Yaradılış rəsmi təqdimat zamanı o, ikinci GV70 krossoveri haqqında az şey söylədi, lakin şirkətin veb saytındakı konfiqurator bir sıra təfərrüatlar aşkar etdi.
Xatırladaq ki, bir konsepsiya şəklində genis GV70 2022, ilk dəfə oktyabr ayında onun üslubunu qiymətləndirmək fürsəti verərək geri çəkildi. Çox sayda bir yenilik "Yaşlı" model GV80, lakin azaldılmış bir nüsxə deyil. Ancaq modelin dizaynının premyeradan əvvəl açıqlanmasına baxmayaraq, texniki məlumatları bu günə məlum deyildi.
Beləliklə, GV70 2022, üç fərqli mühərrik təklif edəcək: 2.5 litrlik bir sıra dörd silindrli turboyarinder mühərriki, 3.5 litrlik V6 turbomuj edilmiş və 2,2 litr turbocharger olan dörd silindrli bir sıra dörd silindrli mühərrik. Hər bir bölmənin səkkiz pilləli avtomatik ötürmə ilə təchiz oluna bilər. Sürücü seçimdə mövcuddur - arxa və ya tamamlandı, baxmayaraq ki, ikincisi 3.5 litrlik bir mühərrik üçün standart olmalıdır. Beləliklə, GV70, Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Lincoln Corsair və Volvo XC60, xüsusən də GV80 getsə, ciddi bir yarışmaya sahib olmalıdır.
2,5 litrlik dörd silindrli mühərrik standart olaraq quraşdırılacaq, bu da 300 at gücünə malikdir. Öz növbəsində, 3,5 litrlik V6, 375 at gücünə malikdir və 2,2 litrlik dörd silindrli turbodiezel 207 hp istehsal edir.
Onsuz da ən əlverişli versiyada, krossover LED fənərləri, baqaj bölməsinin elektrik sürücüsü və 18 düymlük ərintilər diskləri ilə təchiz ediləcəkdir. Kabinədə sürücü elektrik sürücüsü və 12 mövqedə, bir məlumat və əyləncə sisteminin 14.5 düymlük ekranı və 8 düymlük cihaz panelinin ekranı ilə mövcud olacaq. Alıcılar, həmçinin dəridən, istilik və bir smartfon üçün simsiz şarj cihazı olan ön oturacaqlardan da qabırma alacaqlar.
Bir dəst yardım sistemi sürücüsü standartdır. STOP və GO funksiyası, zolaq köməkçisi və toqquşma xəbərdarlığı köməkçisi ilə ağıllı kruiz nəzarəti kimi funksiyalar xüsusiyyətləri. Model, həmçinin "kor zonalar" nun idarəetmə sisteminə sahib olacaq, arxada və daha çox kəsişmə zamanı toqquşmaların qarşısını almağa kömək edəcəkdir.
19 düymlük lehimli disklər mövcud olacaq, damdakı panoramik lyuk və arxa kəsik olan arxa güzgülər, Genesis loqotipi, dəri oturacaqları, qızdırılan sükan, sükan oturacağı, bel bölmə, ağıllı bir tənzimləmə Dayanacaq və dairəvi anket palatası zamanı park yardımı sistemi, toqquşun qarşısının alınması sistemi.
Topov daha çox idman dizaynı və 21 düymlük lehimli diskləri olan idman prestijinin performansı olacaqdır. Kabinədə daha çox dəyişiklik baş verəcək - burada naviqasiya, ii magistral yola, eləcə də bir sıra digər köməkçisinə naviqasiya, sürücülük yardım sistemi olan xüsusi bir finiş və bənzərsiz dəri oturacaqlar.
Yuxarıda göstərilən bütün modellər səkkiz pilləli avtomatik ötürmə və standart tam sürücü sistemi ilə əlaqəli 2,5 litrlik dörd silindrli turbomarlayıcı mühərriklə təchiz edilmişdir. Alıcılar da ikiqat turbocharging ilə 3,5 litrlik V6 seçə biləcəklər. 375 saat istehsal etməlidir Güc və 530 nm fırlanma anı.
V6 ilə təchiz olunmuş modellər bir az fərqli funksionallıq və avadanlıqlara malikdir, lakin ümumiyyətlə yuxarıda göstərilən avadanlıqlara bənzəyir.
GV70 bu yay ABŞ-a gələcək. Rusiyada, model 2022-ci ildən əvvəl gözləməməlidir.