Belə bir işarə var: əgər bir şəxsin səhvi ilə birdən ölənləri birdən elan etsə və ya öldü və bu vaxt sağlamlıq vəziyyətində yaşayır, sonra uzun illər xoşbəxt yaşayır ...
17 dəfə hitlermen təntənəli şəkildə Sovet sualtı qayığı C-56, komandiri Qriqori İvanoviç şcedrin və bütün vaqonun süpürüldüyünü bildirdi. Amma gəmi yenidən və yenidən dənizə getdi ...
Hər hansı bir hərbi dənizçi qriqori İvanoviç şchedrin hər hansı bir baxımından həqiqətən xoşbəxt həyat yaşadı. Bəlkə də bütün xəyalları hələ də yerinə yetirmədi (hər halda, bunların çoxu haqqında sadəcə bilə bilmərik), amma yenə də peşəkar bir planda deyə bilərik, və şanslıyıq. Özünüz üçün hakim.
Vitse Admiral, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, komandiri, Kamçatka Hərbi Flotilla, Kamçatka Hərbi Flotilla, yazıçı, yazıçı, bir neçə kitab müəllifinin baş redaktoru ...
Uzun illərdir ki, ölkəmizdəki ilk sualtı-muzey olan C-56 C-56, Vladivostok-da dənizçilərin qayıqlarının cəsarətli bir abidəsi quraşdırılmışdır. Gregory Shchedrin, Tuapse və Petropavlovsk-Kamçatsky şəhərlərinin fəxri vətəndaşıdır, Moskvada Leninqradskoe avtomobil yolunun 15, yaşadığı 15 yaşında, xatirə lövhəsi quraşdırılıb. Donanmada yaxşı xatırlanır, çünki 1995-ci ildə həyatı tərk etməzdən əvvəl, 82 yaşında, bəlkə də gənc nəsildə vətənpərvərliyi yetişdirən ən fəal populyar populyarlarından biri idi.
Qriqori Shchedrin, 1 dekabr 1912-ci ildə Qara dəniz Tuapse şəhərində anadan olub. Uşaqlıq dənizi tərəfindən keçdi və peşə seçimini əvvəlcədən təyin etdiyini təxmin etmək çətin deyil. Yeddi ildə öyrənməyə getdim və 12-də ailəyə kömək etmək üçün artıq işləməyə məcbur oldum. Lakin 1926-cı ildə dəniz üçün atış onu götürdü: "Dioskuria" iki nəfərlik şooner üzərində jung etdi. Qara dəniz şirkəti gəmilərində dənizçi və bütün çətinliklərə baxmayaraq, eyni zamanda təhsil aldılar. Xerson Dənizçilik Texniki Məktəbinin sonundan sonra 1932-ci ildə Qriqori Shchedrin naviqator oldu.
1934-cü ildə Qriqori İvanoviç donanmasına çağırdı. Burada onun taleyi qərara alındı - o sualtıya çevrildi. Sovet İttifaqının gələcək qəhrəmanı da SCH-301 sualtı qayığı təyin edildi, sualtı Ş-114 Sakit Okean Donanmanı və sonra bir ildən sonra - komandir Ş-110. Tarixi salnamələr söylədikcə, onun ekipajı altı dəniz hədiyyəsi qazandı və 1939-cu ildə Sakit Okean Donanmasında birinci yeri tərk etdi və iki ildir saxladı.
1941-ci ildə Böyük Vətən Müharibəsi ərəfəsində, gənc kapitan leytenant şchedrin, C-56 sualtı sualtı gəmisinin komandiri təyin edildi, sonradan onun mühafizəçilərinin əmri altında oldu.
1942-ci ilin sentyabrında qayıq, şimal parkında "sakit" Sakit okeandan köçürüldü. Sovet sualtı qayığının səhifələrində əbədi olaraq yazılmışdır
Şimal donanmasında, Grigoria İvanoviç Şridrin əmri ilə əla təlim keçmiş heyəti olan yeni C-56, səkkiz döyüş səfərini etdi, 10 yaşında və təxminən 85 min tonun ortaq bir yerdəyişməsi olan dörd düşmən gəmisinə ziyan vurdu. Qayıq Hitlerin döyüşçülərinin xüsusi bir hesabında idi: Agent məlumatlarında olduqda (Təəssüf ki, Sovet qütbləri bazalarında casuslar da idi), gəminin Shcredrin əmri altında, bütün faşist gəmiləri və məhkəmələri Dəniz radio xüsusi təlimatlarına gəldi: son dərəcə diqqətli olmaq. Ancaq buna baxmayaraq, bütün külək və troşan düşmən nəqliyyat və döyüş gəmiləri ...
Bir neçə dəfə, dərin bombaların dəhşətli hücumlarından sonra, hiyləgərlik üçün getməli idi: torpedo cihazlarında çubuqlar, dizel yanacağı olan bankalar, hətta dənizçilərin forması obyektləri var - və dənizdə hava yolu ilə çəkilib . Səthə "qalıq" a görə, faşistlər bu əmr haqqında C-56-ların üstələdiyi və məmnuniyyətlə bildirildiyi nəticəni əldə etdilər. Dərin bombalarda hücumlar təbii olaraq dayandı. Ancaq C-56 bir müddət sonra düşmən gəmilərinə tamamilə digər tərəfdən getdi və yenidən hücum etdi!
Ötən əsrin 70-ci illərində təqaüdçü Alman sualtı gəmisi, sualtı krikarinin naviqatoru, Helmut prap, Helmut prap, bu Sovet gəmisinin bir növ xəyal hesab etdiyi xatirələrində yazdı: həmişə onun ən az gözlədiyi yerdə göründü onun. Faşist seyrçiləri və sualtı qayıqları və üzən batareyalar onun arxasında ovlandılar, amma hər şey faydasız idi. Prancen, bir dəfə komandirinə bir dəfə sovet gəmisinin "bir daha" sovet gəmisinin aşması, lakin mövqelərdə yenidən və tamamilə digər tərəfdən göründü, leytenant üçün müharibənin sonunda idi ...
Sovet gəmisi mübarizəni davam etdirdi, qalibi tərk edərək ən ümidsiz vəziyyətdə görünəcək. 31 mart 1944-cü ildə Qayıq Qırmızı pankartın əmri ilə təltif edildi və 23 fevral 1945-ci ildə mühafizəçilər titulunu təyin etdilər. Yaxşı, o vaxta qədər kapitan II dərəcəsi Gregory Shchedrin Sovet İttifaqının qəhrəmanı adına layiq görüldü. Müharibədən sonra sualtı donanmanı tərk etmədi, xidməti uğurla davam etdirdi. 1954-cü ildə Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasını bitirən Qriqori İvanoviç, Kamçatka Flotilla komandiri oldu. SSRİ Nazirlər Şurasının qərarı ilə 1957-ci ilədək Petropavlovsk-Kamçatsky-də Kamçatka hərbi flotiliyasının əsas bazasında 1957-ci ilədək 270 pennant. Bunlar gözətçi gəmiləri, məhv edənlər, yollar, böyük və orta sualtı qayıqlar, torpedo qayıqları, eniş, köməkçi gəmilərdir.
Bütün bunlar üçün təcili olaraq, zabitlər üçün personal və mənzillər üçün pise, infrastruktur, yaşayış kazarmaları tikmək lazımdır! Bütün bu iş yeni donanma komandirinin çiyinlərində yatdı. Və sonra Shchedrin özünü yalnız istedadlı bir sərkərdə deyil, həm də "güclü iş adamı" olaraq göstərdi. Shchedrin, iqtisadi və ya özü kimi, "Hap-Way", dənizçilər üçün 90-cı ildə dörddə birində "Hap-Way" adlandırıldı. Donanmanın vəd edilmiş tikinti materialları heç vaxt gəlmədi. Ancaq Qriqori İvanoviç çıxış yolu tapdı. Düzdür, yalnız öz gücümlə saymalı idim: dənizçilərin və əsgərlərin bir briqadası bir ev tikdi və şəhərin tikinti sahəsindəki ikinci "mülki" inşaatçılarından tikinti materialları qazandı. Beləliklə, şəhərdəki bir çox yaşayış binaları və binaları Kamçatka Hərbi Flotilla dənizçilərinin iştirakı ilə inşa edilmişdir. Dənizçilərdə mənzildə olan problemlər var idi, amma komandir özünü hökumət üçün "uçdu" ...
Qısa müddətdə, üç mərtəbəli bir xəstəxana, hərbi dənizçilər üçün, səhvən dizayn edildiyi üçün, iki mərtəbəli, iki mərtəbəyə inanırdı. Bu, yalnız hərbçilər deyil, həm də şəhərin mülki əhalisini də müalicə etməyə başladı. Xüsusi komandir üçün yenidən cəzalandırıldı. Ancaq sərt, lakin ədalətli bir xarakter, o, "sakitləşdirmədi"! 1959-cu ilin Kamçatka zəlzələsindən sonra yenidən məhv edilmiş şəhər obyektlərini bərpa etmək üçün bir neçə hərbi dənizçi komandası göndərdi. Burada o, töhmət almadı, amma minnətdarlıq, nə adlanır, "ən yuxarıdan"!
Tezliklə yeni bir təyinat təqib ediləcək - uzun illərdir ki, Shchedrin "Dəniz kolleksiyası" ixtisaslaşmış Naval jurnalına rəhbərlik edəcəkdir. Hərbi dənizçilərin, müharibə veteranlarının, 596-cı ildə Donanma zabitlərinin evinin qarşısında Petropavlovskın sakinləri, məşhur sualtı qayığın adını daşıyan sakinləri ...
Andrey Mixailov
Kapital Şəkil: Sualtı S-56, 1944