Alman şirkətinin başqa bir elektrokarısı testlərə getdi və avtomobildə artıq bir seriya orqanı var.
Volkswagen qrupunun artan xətti ilə ayaqlaşmaq üçün Audi yeni "yaşıl" modellər yaratmaq üçün fəal işləyir. Hətta Serial Q4 e-tron və Q4 Sportback E-Tron-da MEB-yə əsaslanan E-Tron'u təmsil etmir, onsuz da bir sıfır emissiya səviyyəsi olan tamamilə fərqli bir SUV-ni sınayır. Photospsions, əslində bir yoldaş Porsche Macan olan Audi Prototipinin şəkillərinin ilk seriyasını düzəldə bildi.
Deyəsən, prototipdə artıq bütün son barmaqlıqlar yoxdur, baxmayaraq ki, bu əsas arxa işıqlar olmasa da, bu əsas arxa işıqlar yalnız sınaqdan əvvəl istifadə olunan əvvəlcədən tənzimləmədir. Bu, bu elektrikli bir nəqliyyat vasitəsidir, yalnız görünən egzoz borularının olmaması ilə deyil, həm də qapalı radiator barmaqlığı ilə, o qədər də soyutma tələb edən mühərrikli yanma olmamasıdır.
Yenilik orqanı tamamilə kamuflyaj tərəfindən qoyulsa da, elektrik krossoveri daxili yanma mühərrikləri olan avtomobillər üçün Audi Q seriyasının mövcud təkliflərindən fərqli olaraq fərqli görünür. Qısa çıxıntılar, Scratch-dan Q7 və Q8 ilə birlikdə istifadə olunan MLB platformasına əsaslanan daha böyük E-TRON-dan fərqli olaraq, sıfırdan hazırlanmış elektrikli nəqliyyat vasitəsi kimi hazırlanmışdır.
Adına gəldikdə, məntiq bizə deyir ki, bu Q5 e-tron adlandırılacağını söyləyir, çünki VAG bu ad artıq 2020-ci ilin noyabrında yayımlanan bir sənəddə qeyd etdi. Audi, modeli yeni Macan ilə eyni vaxtda 2022-ci ildə bazara gətirməyi planlaşdırır. Hər iki krossover orta və daha böyük elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün qorunan Premium Platforma Elektrik (PPE) minə bilər.
Kiçik Q5 e-tron haqqında məlumdur, lakin Alman avtomobilinin conglomerate-də PPE platforması haqqında bir neçə ilkin məlumat paylaşdı. Onlar MLB əsasında müqayisə olunan avtomobillərdən biraz qısalacaq, eyni zamanda daha geniş təkər bazası sayəsində daha çox yer təklif edəcək, batareyaların quraşdırılması və mərkəzi tunelin olmaması barədə düşündüm.
Daha əvvəl Audi, bir pnevmatik bir asqının yenilikdə, tork nəzarət sistemi və arxa təkər idarəetmə sistemində istifadə ediləcəyini qeyd etdi. Qurğular həm bir, həm də iki elektrik mühərriki ilə inkişaf etdirilir və birincisi arxa təkərli sürücüyə sahib olacaq və daha güclü bir konfiqurasiya dörd təkərlidir. Audi'nin Porsche ilə inkişaf etdiyi yeni bir platforma üçün 350 kVt-in sürətli şarj imkanları vəd edilmiş sürətli şarj imkanları vəd olundu.
Yeni hesabatda, Auto Bild, "Coupe" versiyası kimi fəaliyyət göstərən Q6 E-Tron, lakin bu anda rəsmi bir şey olmayacağını iddia edir. Bunun rəsmi adı olacağına əminik, çünki nəticədə G5 e-tron Sportback-in Q4 e-tron və Q4 Sportback e-tronuna bənzər Q5 e-tron Sportback adlandırıla bilər.