"Avtomobil qışda deyil, baharda çürüyür." Şaxta bitdikdən sonra bir avtomobil ilə nə etmək lazımdır

Anonim

Son qışda "məmnun" sürücülər qarlı və müvafiq olaraq duz qarışıqları ilə müalicə olunur. Ancaq bahar və duzun gəldiyini düşünürsənsə, o zaman dərin səhv edirsən: vücudunuza düşən hər şey, yalnız indi "Reddy məsəlinizi" etməyə başlayır. Evdəki həyətdəki həyətdə və isti bir parkda qış dayanacaqda "udmaq" və demək olar ki, heç vaxt şaxta, Tut-da getməyənləri və "udmaq" olanları gözləyirik.

Qışda duz bahardan daha az zərər verir

Sergey Muxlayev Anti-Korroziya Emalı Mərkəzinin mütəxəssisi, yazda bir avtomobil ilə nə edəcəyini izah etdi. Ancaq dərhal sizə xəbərdarlıq edirlər: avtomobil bədənini uzun müddət yaxşı vəziyyətdə saxlamaq istəyənlər üçün bütün bu tövsiyələr.

- Bütün il boyu avtomobillərini işləyənlər üçün məclislərdən başlayaq. Qış duzunda hər yerə - bütün sinuslarda, texnoloji çuxurlarda, boşluqlarda olduğunu başa düşmək lazımdır. Və uzun müddət orada gecikir. Bəzən də yayda, lavabonda, duz kristallarının bir yerində bir yerdə tapırıq.

Blesley Raid, ən gözlənilməz yerlərdə "qala" biləcək bir duzdur

Ən çox sürücü nə düşünür? Qış başa çatdı, maşını yuyub və bu belədir. Artıq onsuz da yaz, yay - yollarda duz yoxdur, gəzə bilərsiniz. Duzun gizli boşluqlarda qaldığı üçün, bədənin ən xoşagəlməz olduğu bahardır.

- Üç amil eyni zamanda - duz, istilik və nəmdə işləməyə başlayır. Və bir-birləşmişlər, avtomobil bədənini ən təsirli şəkildə məhv edirlər. "Chapentaya" yazda qışda zərərlərdə duz. Yəni qış duzun yığılması dövrüdür və artıq bahar onun iş dövrüdür. Buna görə, qışdan sonra böyük bir avtomobil yuma təxirə salmaq mümkün deyil ", - mütəxəssis tövsiyə edir.

Adi yuma yalnız bədəndəki duzun səth qatının öhdəsindən gələ bilər. Alt yuma yalnız ən açıq ərazilərlə də öhdəsindən gələcəkdir. Fırçanı potensial təhlükəli yerləri də ovuşdura bilərsiniz. Ancaq sırf fiziki təsir duzun sonuna qədər çıxarılmayacaqdır. Bu, kimyəvi səviyyədə duzu məhv edən vəsait tələb edir.

Peşəkar bir avtomobil yuyarkən, avtomobil böyüdü, köpük altındakı bir anti-bitki reaktivi ilə tökülür və beş dəqiqə dayanmaq üçün verir. Hamısını ayırın - yanacaq və əyləc boruları, əl əyləci kabelləri, spar, bütün gizli boşluqlar. Yüksək təzyiqin lavabodan su tamamilə duzdur.

- Eyni şey çöldə yuyulmaq üçün tətbiq olunur. Gəminin açıq göyərtəsində Yaponiyadan avtomobil daşıyan bir rus dilerinin bir nümunəsi var. Maşın gəlişindən sonra yaxşı bir şampun yuyulur. Ancaq duz hələ də özünü göstərir. Fakt budur ki, LCP avtomobilinin məsaməli bir quruluşu var. Və bütün kir və duzu udur, sanki əmsədə udur. Buna görə avtomobili yalnız altın altında deyil, həm də eyni antisole tərkibi xaricində yumaq vacibdir. Duz, LCP mikrokretlərinə, sonra şişkinlik və daxili korroziyaya nüfuz edə bilər.

Hər şeyi "özünüz üçün" etsəniz, üç fazalı lavabo istifadə olunur. Birinci mərhələdə böyük kir sökülür və yuyulur. Bu mərhələdə yalnız təmasız yuyulma istifadə olunur. Daha çox xüsusi kimya yol basqısı tərəfindən yuyulur - bitum, duz. Süngər istifadə edilmir. Üçüncü mərhələ artıq məsaməli bir süngər, əl ilə və şampunla bədənin nəhayət yuyulur. Və sonra artıq LCP - Solid mum, maye, keramika örtükləri üçün qoruyucu birləşmələrdən istifadə edə bilərsiniz. Hamısı arzu və maliyyədən asılıdır - seçim indi böyükdür.

Artıq inkişaf etmiş korroziya fokusu, paslanmak prosesi yavaşlatan maye aktiv "antikorrozi" ilə ən yaxşı şəkildə idarə olunur.

- Bu, məqsəd mümkün qədər yaxşı vəziyyətdə saxlamağa dəyərsə, bu, avtomobil baxımı əlifbasıdır. Və nəhayət bütün sualları bağlamaq üçün, antikorroziya emalı həyata keçirilir. Avtomobil yeni və indiyə qədər korroziya fokusundan bu günə qədər mastik "antikorrozive" istifadə edərsə, qalındır, yaxşı örtülüdür və duzun nüfuz və nəmdən yaxşı örtülür və qoruyur. Stansiyada biz nüfuzlu maye kompozisiyalardan istifadə etdik. Onların artıq ortaya çıxan korroziya fokusu olan maşınlarda istifadə edilməsi tövsiyə olunur.

Aktiv kompozisiyalar mövcud korroziya axtarır və gələcək inkişafını dayandırır. Əlbəttə ki, heç bir texnologiya korroziya prosesini tamamilə dayandıra bilməz, ancaq onu çox yavaşlata bilər. Ancaq effektə nail olmaq üçün aktiv korroziya birləşmələri ildə bir dəfə yenilənməlidir.

- Mən sizə məzəli bir həqiqət deyəcəyəm. Kiçik bir konteynerdə satın alınan və avtomobili müstəqil şəkildə satın ala bilən antisol vasitəsi, ayaqqabı seminarlarında istifadə edin. Məlum oldu ki, kompozisiya dəri ayaqqabıları ilə mükəmməl bir qarışdırılır "dedi Sergey Muxlayev.

İsti bir parkda, avtomobil, duz, daha sürətli fırlanır

- Bir çox sürücü, qapalı parkın qışda avtomobilin saxlanması ilə problemi həll etdiyini düşünür. Ancaq bu deyil. İki nümunəm var. Bu yaxınlarda, layihə çərçivəsində bir yerə, lazımi bir yerdə satın almalıyam. Məni yeraltı dayanacaqa tanış olmağımı istədi. Özü də özü avtomobilini yalnız küçədə saxladı. Yeraltı dayanacaqda yalnız dözülməz rütubətdə olduğu ortaya çıxdı. Bəzi su tavandan yerə, avtomobildə gəzir. Və qış dayanacağı xüsusilə təhlükəlidir. Təsəvvür edin: avtomobil yollar boyunca gəzdi, "vurdu" duzları, daha sonra nisbətən isti və yaş yeraltı dayanacaqa gəlir. Bu cür şəraitdə olan avtomobil iki dəfə sürətlə çürüyməyə başlayır.

Mütəxəssis deyir ki, avtomobil sadəcə belə bir parkinqə davam edirsə və qışda işləmir, sonra rütubət və istilik bədəndə ciddi problemlər yaradır. Belə şəraitdə uzun bir dayanacaqdan sonra, yazda yoxlanılmalısınız.

- Avtomobil qış boyu getmədi və isti və yaş dayanacaqda dayandısa, o da yazda audit keçirməlidir. Yalnız bədənə deyil, həm də bütün boruları və şlanqları, rezin bağlantıları yoxlayın. Bəzən bütün qışda daha mürəkkəb olduğumuzla qarşılaşırıq, avtomobil bəzən gedəndən daha çətindir. Təftiş stansiyasından tanış olan bir usta, indi avtomobillərin onlara getdiyini, uzun müddət bir yerdə dayandığını söylədi. Usta, hər şeyin o qədər pis olduğunu söyləyir ki, gələn il yoxlamanın heç bir əlaqəsi yoxdur. Eyni zamanda sahibləri yuvarlaq gözlər düzəldir və deyirlər: "Buna görə qışda onun yanına getmədim!"

Niyə yazda "Buggy" Elektrikçi?

Yazda başqa hansı problemlərlə avtomobil sahibi ilə üzləşə bilər? Mütəxəssis, elektrikada "glitches" yarada biləcəklərini söyləyir.

Əyləc və yanacaq borularına xüsusi diqqət yetirilməlidir

- Tellər, bağlayıcılar, kontaktlar da temperatur damlalarından və bədəndən əziyyət çəkir. Bağlayıcılar korroziyadan qorunmalıdır. Məsələn, nəmləndirən və korroziyanı aradan qaldıran xüsusi vasitələrə müalicə edin. Ancaq çarənin qoruyucu təbəqəni tərk etməsi vacibdir. Əks təqdirdə, nəm də orada və çox tez görünəcək. Əlbətdə ki, əyləc və yanacaq borularına yenidən baxılması lazımdır. Yaxşı bir şəkildə, hər il ümumiyyətlə edilməlidir. Tut.by.

Daha çox oxu