SpeedMe portalının yenidən baxılması cari ilin ən əyləncəli tənzimləmə layihələrinin reytinqini dərc edib.
Post mikroavtobusu Jeep DJ 1971-ci ili, ciddi şəkildə dəyişdirilmiş xarici və interyer alan bir siyahını açır. SUV-nin cəsədi qar-ağ rəngə boyanmışdır və müntəzəm lyukun yeri, istəsəniz, geri dönə biləcəyi bir parça kölgəsi götürdü. Bundan əlavə, avtomobil, arxa sükanı tamamilə bağlayan sürüşmə qapısı ilə birləşən bir sürüşmə qapısı ilə birləşən avtomobildə demək olar ki, asfaltda "atmağı" edə bilən 4 sayğac bir pnevmatik asma aldı. Qeyri-adi bir avtomobil kütləvi xrom təkərlərinin görünüşünü burtow. Avtomobil salonu həqiqi dəri ilə tamamlanır. Təbii dərili qırmızı dəri stullarına əlavə olaraq, iki subwoofer olan güclü vuruşlar səs sistemi ilə təchiz olunmuş avtomobil. Qeyd etmək lazımdır ki, qurulmuş ənənələrə uyğun olaraq, bu avtomobilin sükan çarxı sağ tərəfdədir - buna görə ABŞ-dakı poçt adamları poçt və bağlama yaymaq üçün rahat idi. Maşının başlıq altında iki karbüratörlə təchiz olunmuş 6.3 litrlik mühərrik yerləşir. Elektrik stansiyasının gücü açıqlanmır.
Reytinqin ikinci sətri darvazanın klassik avtomobillərinin layihəsi idi. Studiya mütəxəssisləri, 2011-ci ildə chevrolet camaro, pontiak firebird trans am ilə 2011-ci ildə stilizə edilmiş chamaro. Yaranan avtomobil orijinal konsepsiyanın şərəfinə banshee adlanırdı. Camaro yeni qanadlar, kapot, bamperlər və yan ətəklər aldı. Avtomobilin gövdəsi ağ rəngə boyanmışdır, gövdənin başlıq və qapaq - qara rəngdədir. Maskra başlıqında, bir dəfə orijinal pontiacda olan "Feniks" göründü. Avtomobilin daxili hissəsi də bir qədər təkrar emal edildi. Kabinədə, eləcə də stulların yeni sakinlərində əlavə cihazlar göründü. SpeedMe Edition, maşın başlıq altında, standart 462 hp əvəzinə dəyişdirilmiş 6.2 litrlik motor olduğunu bildirir 800 hp problemləri Bu avtomobil eBay-da cəmi 70.000 dollara satılır.
Calvo Studio mütəxəssisləri tərəfindən təmizlənmiş Dodge Viper SRT 10 siyahısını bağlayır. Avtomobil yeni bir kapot, kütləvi təkərli disklər və yeni aerodinamik bədən dəsti sayəsində daha qəddar bir görünüş aldı. Ancaq daha maraqlı dəyişikliklər idman avtomobilinin texniki hissəsinə toxundu. Transmissiyaların rolu ardıcıl bir ötürmə aldı və standart 10 silindrli güc qurğusunun geri qaytarılması 2630 at gücünə qədər artdı. və 2,691 nm fırlanma anı. Bütün bu güc yalnız arxa oxa ötürülür. Mühərrik həcmi 9 litrə qədər artırıldı və geri dönüşləri artırmaq üçün iki super yükləmə quraşdırılıb. Bundan əlavə, sürtkü sistemi Quru bir krank kassa, Motec-dən olan bir avtomobil idarəetmə sistemi, yeni bir işlənmiş sistem, eləcə də bir çox digər zəriflik ilə quraşdırılmışdır. Təəssüf ki, avtomobilin dinamik xüsusiyyətləri məlum deyil.