Elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçıları arasında Avropa "Çempionat" ın Laurel çələngi, hər şey Volkswagen'i daha ciddi şəkildə mübahisə edir. Alman şirkətində fundamental
. Yəni, pandemiya böhranı ilə əlaqəli satışlarda ümumi bir düşmə, düşmə yalnız və yalnız fosil-yanacaq avtomobillərinin seqmentinə təsir edən, elektrikli nəqliyyat vasitələri və hibridlərin satışları yüksəldi. Bu, yolda müştəri şüurunda radikal bir dəyişiklikdən danışır. 2020-ci ilin pandemiyası, istehlakçının şüuru da daxil olmaqla bir çox dəyişdi, bu da onun təbiətə aid və sağlamlığına, bir və ya digər texnikanı əldə etmək və istifadə edərək, bir və ya digər texnikadan istifadə edərək çox şey dəyişdi maşın.
Görəsən belə bir şüur Rusiya avtomobil alıcısına xasdır? Gömrük rüsumları, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin idxalı ilə əlaqədar olaraq, Avropadan Rusiyaya yeni elektrokarlar götürə bilərsiniz, Çin ... və qiymətlər artıq olduqca qaldırılır.
Beləliklə, Volkswagenin illik dəyərlərinə qayıdın2020-ci ildəki böhran şəraitində, Volkswagen qrupu bütün sürücü variantları ilə dünyanın dünyanın hər yerində 9305.400 avtomobil satdı. Volkswagen markası təxminən 5.328 milyon maşın təşkil edir. Ümumiyyətlə, bu eniş 2019-cu illə müqayisədə təxminən 15,2% -dir. Ancaq digər avtomobillər, benzin, dizelin satışı və elektrikli nəqliyyat vasitələri və hibridlərin satışında olduğu kimi, bunlar iki böyük fərqdir! Düşən satışların bütün faizləri yalnız daxili yanma avtomobillərində baş verir.
Elektrikli avtomobillərdə və hibridlərdə yalnız böyümə!Volkswagen qrupuna məxsus bütün markalar tərəfindən istehsal olunan tam elektrikli avtomobillər, 2019-cu ilin rəqəmindən üç dəfədən çox olan, habelə 190,500 plug-in hibridləri (+ 175%) ilə müqayisədə 231,600 ədəd satıldı
- Volkswagen ID.3 - 56,500 ədəd
- Audi e-tron - 47,300 ədəd
- Volkswagen e-golf - 41,300 ədəd
- Volkswagen E-up! - 22,200 ədəd
- Porsche Taycan - 20000 ədəd
- Volkswagen Passat - 27,200 ədəd
- Audi Q5 - 23,500 ədəd
- Porsche Cayenne - 21.500 ədəd
- Škoda Superb - 16,400 ədəd
- Volkswagen Golf - 15,200 ədəd
Klaus Zellmer, Direktorlar Şurasının üzvü, Volkswagen minik avtomobillərini satmağa cavabdehdir, "ID.3 ilə həqiqətən bir alma içinə girdik. Bunun yalnız günortadan sonra təmsil olunmasına baxmayaraq, demək olar ki, dərhal bir çox ölkədə satış qrafiklərində yer aldı. "
Volkswagen qrupundakı mübahisəsiz lider tərəfindən statistikanın fiqurlarından göründüyü kimi, elektrikli bir vasitə id.3, serial istehsalında ötən ilin sentyabr ayında başlamışdır. Və dərhal Avropada ən çox satılan elektrikli avtomobil oldu. Hal-hazırda 2021-ci ildə Avropada aparıcı Renault Zoe mövqeyi ilə itələyəcəyini və Tesla modeli ilə rəqabət etmək bərabər olacaqdır. Elektrik krossoveri ID-yə çıxmaq üçün bərabər olacaq.4 əla "elektrik" tamam olacaq cari ilin statistikası.
Ralph Brandster, Volkswagen'in baş direktoru olan minik avtomobilləri, Volkswagen'in minik avtomobilləri elektrik enerjisinə keçdi. 2020, Volkswagen üçün bir döngə oldu və elektrik sahəsində bir irəliləyiş qeyd etdi. Keçən il marka (təqribən. - bu, dünyada daha çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi idi) əvvəlkindən daha çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi idi), 312.000-dən çox elektrikli nəqliyyat vasitəsi (2019-cu ilə müqayisədə +158 faiz), demək olar ki, 134.000 elektrikli nəqliyyat vasitəsi də daxil olmaqla Batareyalar (2019-cu illə müqayisədə +197 faiz). Məqsədimizə çatmaq üçün düzgün yoldayıq - batareyalarla elektrikli nəqliyyat vasitəsi bazarında lider olmaq. Hər hansı digər şirkətdən daha çox, cəlbedici və əlçatan elektron hərəkətliliyi müdafiə edirik. "
Volkswagen tərəfindən təmsil olunan infoqrafikdən göründüyü kimi, tamamilə elektrik (şarj edilə bilən) avtomobillər daha yüksək tələb və satış artımına meyllidir. Avropa Birliyinin aparıcı ölkələrində qeydiyyata alınmağın statistikası, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin satış artımının dinamikasında birinci yeri möhkəm işğal etdiyi bu barədə də bildirilir.