"RG" nəşrinin mütəxəssisləri, sürücülərin avtomobilin avtomobilinə, "qıvrılması" na icazə verdiyi beş əsas səhv barədə məlumat verdi.
Əvvəla, mütəxəssislər, həqiqətən cins batareyada olub olmadığını yoxlamağı məsləhət görürlər. Batareya boşaldılırsa, başlanğıc yavaş-yavaş bükülür və ya avtomobil ümumiyyətlə əlamətlər vermir. Buna görə, başlanğıc normal işləyirsə, avtomobili "görmək" üçün cəhd etməməlisiniz, amma motor hələ də həyata gəlmir. Müxtəlif sistemlərin sensorları, elektronikanın avtomobil mühərrikinə başlamasına icazə verməyən sifarişdən çıxdı.
Kavitasiya zamanı tellərin əlaqələrini yaxından izləmək lazımdır. Artı terminalın "donor" batareyasının axıdılmış batareyanın mənfi terminalı ilə əlaqəli olduğu vəziyyətlər var. Bu vəziyyətdə elektronika və ya məftillər əziyyət çəkə bilər. Ortaq bir səhv, eyni zamanda maşından maşına birinci mənfi tellərdə də bağlıdır. Bu vəziyyətdə, metal bölmənin metalının üstəgəl terminalına toxuna bilərsiniz. Nəticədə, tellər məhkum olacaq və köhnə batareyaların qapağının altında yığılmış siçovul qazı (azaldılmış elektrolitin), gözardı və hətta partlaya bilər. Mütəxəssislər, donor batareyanın "üstəgəl" telini batareyanın "üstəgəl" terminalına bağlamaq və avtomobilin göründüyü mühərrikin bədəninə və ya rəngsiz hissələrinə əkilmiş minusun "üstəgəl" ni bağlamaq lazım olduğunu xatırladır.
Bir avtomobili "bölmək" lazım olsa, o zaman "Donor" in motoru, alovlanma və bütün elektrik cihazları söndürülməlidir, çünki əks halda generator, enerji təchizatı nəzarətçisi və bütün digər istehlakçılar əldə edirlər super yük və ya xidmətdən çıxa bilər.
Bəzən sürücülər avtomobilin yığımçılarının güclə müqayisə olunacağını unuturlar. Kiçik tramplardan bir yük maşını "canlandırmaq" və benzin avtomobillərinin köməyi ilə "canlandırmaq" tövsiyə edilmir, dizel mühərrikləri ilə bir avtomobil başlamağa çalışın. Ağır yanacaqdakı maşınlar daha çox iş tələb edir, bu donor batareyası səbəbiylə bütün şarjı itirə bilər. WP mütəxəssisləri, köhnə karbüratör avtomobillərini müasir enjeksiyon inyeksiya ilə batareyalardan elektrik naqilləri ilə dişləmək mümkün olmadığını vurğulayırlar.
"Siqaret" üçün ən azı 150 A-nın başlanğıc cərəyanına tabe olan bir xaç bölməsi ilə standart tellərdən istifadə etmək lazımdır. Tövsiyə olunan çarpaz bölmə ən azı 16 mm olmalıdır. İncə tellər yük altında əriymək olar. "Timsahlar" və tellərin izolyasiyasının vəziyyətini izləmək də lazımdır.