Lexusun ən çox gözlənilən modellərindən biri nəhayət İngilis jurnalistlərin əlinə keçdi.
Kim düşünürdü ki, Lexus ilk seriyalı elektrikli nəqliyyat vasitələrini buraxmaq üçün çox vaxt lazımdır? Demək olar ki, on il əvvəl markanın kəsişənləri artıq hibrid elektrik stansiyaları ilə təchiz olunmuşdur, lakin tamamilə elektrik yalnız bu yaxınlarda ortaya çıxdı. Ümumiyyətlə, Avropadakı Lexus strategiyası benzin və dizel modellərinin azalmasına və hibrid və tam elektrikli avtomobillərin sayının tədricən artmasına azalır.
Hal-hazırda, elektrik enerjisi quraşdırılması ilə Lexus UX yalnız UX 300E versiyasında buraxılır. Bu o deməkdir ki, krossover, ön oxda yerləşən bir elektrik mühərriki, gücü ilə 201 at gücündə. Kosmosdan 100 km / saatadək avtomobil 7,5 saniyə sürətlənir və bir ittihamdan vuruş qoruğu təxminən 320 kilometrdir. Eyni zamanda, batareya sürətli şarj etməyi dəstəkləyir və avtomobilin bir saatdan az bir az daha çox doldurulmasına imkan verir.
Modelin yalnız bir dizaynda satıldığı üçün istehsalçı, krossoverin daha bahalı versiyalarını satmağın ən yaxşı həllinin paket seçimlərinin satışı olacaqdır. Beləliklə, "Əlavə" olmadan əsas icra, LED fənərləri, ön və arxa dayanacaq sensorları, arxa görüntü kamerası, Apple Carplay və Android Auto və sürücüyə bir sıra yardım köməkçiləri ilə bir multimedia sistemi ilə təchiz ediləcəkdir. Paket mükafatı Plus bir avtomobil simsiz şarj, dəri daxili bəzək, salona yenilməz giriş və bir sıra digər inkişaflar əlavə edir. Paket Takumi Krossover 18 düymlük təkərlər, proyeksiya ekranı, lyuk və akustik sistem Mark Levinson'u əldə edir.
Salon haqqında mövzunu davam etdirərkən, arxa cərgədəki yerlərin çox kiçik olduğunu, orta səviyyədəki artım olan insanlar, aşağı tavan və ayaqları üçün kiçik bir yer olduğuna görə özlərini narahat hiss edəcəklər - Bütün yerlərdə ön oturacaqların altındakı hibrid modifikasiyadan fərqli olaraq! Lexus UX 300e hibrid ilə müqayisədə, baqaj bölməsində əlavə 47 litr həcmdə - indi 367 litr yükə yerləşdirilə bilər. Digər bir şikayət köhnəlmiş bir multimedia sistemindən qaynaqlanır - ən azı Android Auto və Apple Carplay "Vintli" üçün dəstək. Eyni zamanda, montaj və materialların keyfiyyəti - həmişə olduğu kimi müvafiq səviyyədədir. Səs-küy izolyasiyası da mövcuddur, baxmayaraq ki, gələn külək axınlarından səs-küy kabinəyə yüksək sürətlə deşilir.
Nisbətən zəif motorluğa baxmayaraq, Lexus UX 300E, xüsusən də trafik nisbətlərində trafik nisbətlərində - fırlanma anı, hərəkətin başlanğıcından olan taxtikaldır. Yenilik şassiinin sərt, asma və eninə sabitlik stabilizatorları rahatlıqlı olmasına baxmayaraq rahatlıq üçün xoş gəlir. Eyni zamanda, krossover kifayət qədər çevrilir və kiçik cisimlərə malikdir. Eyni zamanda, sükan maşınla baş verənlərin heç bir təfərrüatını ötürmür - kompüter oyununun hissi var.
İndi Rusiyada tamamilə bir elektrikli Lexus UX 300E almaq mümkün deyil - model ilk növbədə Avropa bazarına yönəldilmişdir. İngiltərədə belə bir krossover 43,900 funt sterlinqə, bu da 4.54 milyon rubl miqdarına uyğun olacaq və bu o qədər də çox deyil. Hyundai Kona Elektrik, Kia E-Niro və Peugeot E-2008-də rəqiblər təxminən 4000 - 5000 funt sterlinqə başa gələcəklər. Eyni zamanda, tezliklə Almaniyadakı fabrikdə ediləcək olan büdcə Tesla modeli Y, 45.000 funt sterlinqdən baha olacaq. Bazarımıza gəldikdə, rus dilerləri 3,194.000 rubl qiymətində Lexus UX 250h modelinin yalnız hibrid performansını təklif edir.