AvtoconTracean "Jil" 19 mindən çox avtomobili xatırladır. UGRA-dan bitkiyə qayıtması da daxil olmaqla, təxminən 700 maşın bitkiyə gedəcəkdir. Səbəb maşınlara tabe olan qəfil yanğınlar idi. Bu, kampaniyanı avtomobillərin nəzərdən keçirilməsinə sərf edən yalnız Çindən istehsalçı deyil. Bundan əvvəl bir ay əvvəl, Havweil artıq satılan yolsuzluq avtomobillərini modernləşdirməli idi. Yanacaq hüceyrələri dəyişdi. Dərhal sosial şəbəkələrdə dərhal orta krallıqdan xarici avtomobillərə qarşı mənfi şərhlər oldu. Lakin mütəxəssislər, istehsalçıda, istehsal ölkəsindən asılı olmayaraq, hər hansı bir avtomobil işıqlandırmalarında, istehsalçıda, hər hansı bir avtomobil işıqlandırmalarına səbəb olmadığını əmin edir.
Heyvandarlıqda yanğınsöndürənlər: Yanvar ayında UGRA-da avtomatik həmyaşıdların sayı çox böyüdü. Bu ilin ilk ayında Surgut'da yalnız 27 avtomobil yandısa, bu ilin eyni dövrü üçün yalnız 4. 7 dəfə olduğu ortaya çıxdı. Səhv statistikanı alsanız, şəkil bir az fərqlidir. Baxmayaraq ki, böyümə də mövcuddur.
Fövqəladə Hallar Nazirliyinin mətbuat xidmətinin rəhbəri Vadim Simonenko: "İlin əvvəlindən bəri yanğınların sayı artdı, vasitələrdəki yanğınların sayı da artdı, bu il bu il belə yanğınlar qeydə alınıb. Ötən ilin eyni dövrü üçün 50. Bütün mütəxəssislərin sürprizləri kimi, bu nisbətən yeni avtomobillər budur. Nəzəriyyədə, asanlıqla istənilən şaxta aparmalıdırlar. Rusiyanın Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Surgut şöbəsinin müdiri Alexander Pukhalsky, Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyi XMAo-UGRR-də: "Diqqət çəkilən avtomobillər, yandıran avtomobillər, yandıran bir qaz tankı sahəsində ortaya çıxdı. Yəni, avtomobilin arxasında və bir illik mənfi bir ildir. İstehsal ili, yəni 19-20 illik istehsaldır. Son bir neçə ildə avtomobilləri altdan və hərəkət işığında düzəlddik. Niyə bu cür diqqət bir il idi. "
Əvvəlcə Firefoot heyəti, səbəbin yanacaq nasosunda yığılan kondensat olduğuna qərar verdi. Tankın axdığı üçün dondurulur. Təbii nəticələrlə. İndi bu versiya yoxlanılır. Tam istintaq üçün müstəntiqlər rayon testi laboratoriyasına ekspertləri cəlb etmək niyyətindədirlər.
"Bütün atəşlər nəzərə alınır. Sorğu orqanları tərəfindən araşdırıldı və təhlil edildi. Atəşin yoxlanılmasından sonra müstəntiq, şahidlərin, sahibinin, yanğının söndürmə iştirakçıları, bəzi prioritet versiyalar və ya fərziyyələr qurarkən iştirakçılar, yanğın elementləri üzərində yanğın və texniki ekspertiza təyin edə bilər "dedi. UGRA-dakı Fövqəladə Hallar Nazirliyinin mətbuat xidməti Vadim Simonenko.
Bu vaxt mütəxəssislər səbəbləri başa düşür, bəzi avtokonlar sonrakı modernləşmə ilə avtomobillərini geri götürməyə qərar verdilər. Yanvar ayında "Cavail" 16 min avtomobilin qayıdışını elan etdi. Sürücülər daha sonra yanğın niyə olduğunu bilmirdi. Rəsmi saytdakı sözlər bəzi avtomobillərin yanacaq sisteminin sıxlığının ehtimal olunan narahatlığıdır - olduqca nəzərdə tutulmur. Daha dəqiq bir səbəb, digər bir autoConecerne-də orta səltənətdən çağırıldı. Bu ay Dzhili də demək olar ki, 19 min avtomobili geri çəkilməyə qərar verdi.
Baxış 2018-ci ilin martından bu günə qədər həyata keçirilən 18,670 avtomobilə (Jil Atlas) Tədqiqat, Əlavəyə görə VIN kodları ilə həyata keçirilmişdir. Nəqliyyat vasitələrinin səbəbi: Hava istiliyində -40 dərəcə Selsius və aşağıda yanacaq borularına (yanacaq modulundan yanacaq filtrinə) zərər vermək mümkündür.
Mütəxəssislər deyirlər ki, yalnız avtomobillərin orta səltənətdən yandırıldığını düşünmək lazım deyil. Bəzi hallarla, hər hansı bir maşın statik elektrik enerjisindən atəşə tutula bilər. Güc kifayət edəcəkdir. Şaxta görə, rütubət azalır və bundan əlavə, qaz tankları indi plastikdən hazırlanır. Və staticalar çox toplayırlar.
Gennadi Paclin, ekspert avtotexnika, Moskva Məhkəmə Mütəxəssisləri Palatasının etibarlı bir üzvü: "Əksinə təhlükəli bir səviyyə, yanacaq çəninin səthində meydana gələn 20 və daha çox kilovolt gərginlikli statik sahədir. Ölçmə ilə tədqiqatlar apardıq və deyə bilərəm ki, nəticələrini 50 və daha çox kilovoltla axtarır. "
Mütəxəssislər, bu gərginliyin kifayət qədər çox olduğuna əmin olun ki, kiçik bir elektrik qövsü yanacaq yemi borusundakı çuxuru sökdü. Təzyiq altında benzin döyməyə başladıqda, növbəti qığılcım artıq yanacaqdır. Mütəxəssislər inamlıdır, antistatik aşqarları olan yüksək keyfiyyətli benzin riskləri minimum səviyyədə azaldır, lakin bu parametr Rusiyada heç kim tərəfindən tənzimlənmir.
"Əsas göstəricini tənzimləyən Rusiya Federasiyası ərazisində GOST yoxdur - bu halda, benzinin xüsusi bir müqavimətdir. Qonaqların benzin yoxdur, GOST reaktiv yanacağa münasibətdədir. Bu xüsusi elektrik müqavimətinin aşağı hava istiliyindən əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını başa düşülməlidir. Yəni, birbaşa asılılığı, eləcə də rütubət də var ", Moskva Gennadi Paclin Məhkəmə mütəxəssisləri Palatasının etibarlı üzvünü izah etdi.
Son aylarda vasitə üzərindəki yanğınların araşdırmasında, mütəxəssislər, bütün mənfi amillərin bu yanacaq alovlanmasına səbəb olduğu dəqiq bir şəkildə təsadüfi olduqlarını tapdı. Ancaq bu sualın nöqtəsinə icazə verməyən bir snag var. Qonşu Omsk bölgəsində, fabrikdə vasitədəki yanğınların böyüməsi qeydə alınmadı. Baxmayaraq ki, belə şaxta var idi. Bunu və Gili nümayəndələrini təsdiqləyin. Məlumatlarına görə, avtomobillərdəki yanğınların əsas zirvəsi doğrusuna doğru düşdü. Qonşu bölgələrdə bu sabit deyildi.