Avtomobil istehsalçıları nə qədər avtomobil istehsalçıları "zamadan" dizaynını qışqırır, reallıq belədir ki, nəqliyyat vasitələrinin daim xarici dəyişikliklərdən keçməsidir. Bəzi dəyişikliklər tamamilə əhəmiyyətsizdir, bəziləri isə avtomobili tanınmadan kənarda dəyişdirir. Ancaq ildən-ilə demək olar ki, dəyişən idman modelləri var və onlar haqqında danışacağıq.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 il
Georgetto Judjaro avtomobilin dizaynı üçün alınırsa, onda işindən möhtəşəm bir şey gözləməlisiniz. Və Lotus Esprit aşmayıb. Kiçik dəyişikliklərin on illər boyu baş verdiyinə baxmayaraq, avtomobil Judjaro tərəfindən yaradılan kəskin paz şəkilli bir bədən saxladı.
Avtomobil o qədər sərin oldu ki, hətta Dik bir Supagency imicinə tam uyğun olan James Bond haqqında bəzi filmlərdə meydana çıxdı. Qırılan xətlər, qeyri-adi bir paz şəklində bir forma və uclu üzü bu modeli ən çox tanınanlardan biri halına gətirdi.
6. 1991 Acura NSX - 12 il
Tamamilə alüminium bir bədən və mühərrik olan ilk seriyalı avtomobil, Acura NSX 1990-cı illərdə ən diqqətəlayiq idman avtomobillərindən birinə çevrildi. V6 mühərriki ilə birləşdirilmiş NSX-nin kiçik çəkisi hər hansı bir Alman və ya İtalyan rəqibi V8-ə meydan oxumağa imkan verdi. Yeri gəlmişkən, Acura'nın Şimali Amerika bazarı üçün xüsusi olaraq yaradılan Honda bölgüsü nədir?
Maşının məhsuldarlığının yaxşılaşmasına baxmayaraq, NSX 2002-ci ildə bərpa olunana qədər klassik görünüşünü qorudu. Avtomobil bazarında cari təkliflərin nə qədər yaxşı olsa da, orijinal NSX hələ də dayanır.
5. Corvette C4 - 13 il
1963-cü ildə Corvette, səs-küy yüksəlişinin ilk ciddi çanaqqarı elan edildi. Buna baxmayaraq nəticə bütün gözləntiləri aşdı və modelin pərəstişkarları yeniləmələrdən məmnun oldular. Gözəl aerodinamika və güclü bir texniki riski ikiqat idman avtomobillərinin pərəstişkarlarından heç kimin laqeyd qalmadı. İstehsal, tələb olunan düşmə səbəbiylə dayandırıldı, bu da öz növbəsində birbaşa yüksək qiymətlə birbaşa əlaqəli idi.
4. Jaguar Xke - 14 il
Enzo Ferrari birtəhər Jaguar e-tipli olaraq gördüyü ən gözəl avtomobili adlandırdı. Belə tərifdən sonra dəyişmək istəyir? Amerika bazarı üçün bir az kiçik dəyişikliklər etməliydim, amma həyatımız boyu XKE, məşhur ön masa başlığı olan ən tanınan xüsusiyyətləri qoruyarkən, ilkin dizayndan uzaqlaşmadı. Avtomobil nəhayət 1975-ci ildə istehsalını dayandırsa da, hələ də möhtəşəm bir dizaynı olan avtomobillər arasında xüsusi yer tutur.
3. Lamborghini Countach - 15 il
Bu Lamborghini yalnız qayçı qapıları olan ilk seriyalı avtomobil kimi deyil, həm də çox "sabit" dizaynı olan bir avtomobil kimi deyil. Kiçik inkişaflara baxmayaraq, sayğacın görünüşü və forması bütün buraxılış dövründə demək olar ki, dəyişməz olaraq qaldı.
Belə bir sabitliyin səbəbi, güclü mühərrikdən olan v12-dən "dəf olunan" avtomobilin dizaynını qazandı, nəticədə kəskin bir paz şəklindədir. Maraqlıdır ki, bu, fantaziyası avtomobilin necə görünməli olduğu barədə klassik fikirlər tərəfindən klassik fikirlər tərəfindən "korlanmış" çox təcrübəli Marcello Gandini'nin dizayn üzərində işləmişdir.
2. Volkswagen Karmann GHIA - 20 il
İtalyan və Alman dizaynerlərinin birgə işinin gözəl bir nümunəsi Volkswagen Karmann GHIA, 1955-ci ildə Frankfurt motor şousunda xalq tərəfindən xalq tərəfindən təmsil olundu və fantastik bir uğur qazandı. Sonuncu çox davamlı olduğu ortaya çıxdı və iyirmi ildə, model arxa işıqlarda yalnız kiçik bir dəyişiklik yaşadı, qalan avtomobilin qalan hissəsi özünəməxsus görünüşünü qorudu.
1. Morgan Plus 4 - 71 il
Reytinqimizin mübahisəsiz lideri - Morgan Plus 1950-ci ildə 1950-ci ildə 1950-ci ildə bu Britaniya Rodster də magistral da yoxdur! Bundan əlavə, burada bamperlər yoxdur və səs sistemi, kondisioner, iqlim nəzarəti və ya GPS sisteminə bənzər bir şey yoxdur. Lakin Morgan hələ də əla mühərrik və asan nəzarətə malikdir. Bu, əlbəttə ki, ən sürətli yolçu deyil, amma bu, ən gözəldir, çünki yaradıcılar "vaxtından kənar" bir dizayn yaratmağı bacardılar.