Şaxtalar həmişə olduğu kimi, gözlənilmədən gəldi. Bir çox avtomobil sahibinin yorğun batareyaları yeniləməyə vaxtı yox idi. Hamı aşağı temperaturda, kimyəvi proseslərin axması sürətinin azalması səbəbindən batareya tutumu azalır. Bəzən şarj edilmiş batareyanın sonuna qədər elektrolitin aşağı temperaturu səbəbindən soyuqda uzun bir parkinqdən sonra mühərriki işə salmaq mümkün deyil. Dayanacaqda necə dondurulmamaq, telləri olan bir taksi sürücüsünü gözləmək və ya "itələyicidən" almağa çalışır? Bu sözdə gücləndirici və ya avtomobil üçün portativ başlatma haqqında olacaq.
Bir az nəzəriyyə
Dərhal xəbərdar edək: Batareya-düyünləri sıfıra qədər bərpa etməyin ən yaxşı yolu, onu avtomobildən çıxarmaq, çıxışa atmaq və xüsusi şarj cihazlarından istifadə edərək uzun şarj etməkdir. Yayda məftillərdən çıxmaq, sonra elektrolitin dondurulması halında, bu cür əməliyyatların ardından batareyanın ardından batareyanı asanlıqla uğursuz ola bilər.
Bir neçə il əvvəl, ənənəvi şarj və ya başlanğıc cihazlarına əlavə olaraq, bazarda başlanğıc cihazlarının portativ modelləri görünməyə başladı. Cihazda kompakt bir bədən, aşağı çəki və quraşdırılmış batareya var. Belə bir "PowerBank" asanlıqla əlcək qutusundan asanlıqla əldə edilə bilər, sadəcə telləri ona qoşun və batareya terminallarına atın. Klassik başlatma cihazlarından fərqli olaraq, rozetka lazım deyil.
Gadjetlər üçün xarici bir batareyadan avtomobil PowerBank yüksək cari kartlarla fərqlənir. Bir çox skeptik, kompakt cihazın cari, başlanğıcı tetiklemek üçün kifayət qədər təmin edə bilmədiyinə inanır, amma boş yerə şübhə edirlər. Fakt budur ki, yüksək cərəyanlar başlanğıc tərəfindən yalnız rotoru səhnədən köçürmək üçün tələb olunur. Sonra cari dərhal aşağı dəyərlərə düşür. Bir qayda olaraq, qışda bir neçə saniyə "sağlam" mühərriki işə salmaq üçün - bəlkə də bir az daha çox. Çox sayda tam işləyən avtomobil batareyaları, xüsusən qısa səfərlər və nəticədə qısa müddətli olduqda, çox başlama imkanı üçün lazımdır. Bizim vəziyyətimizdə, başlanğıcların sayı o qədər də vacib deyil və ümumiyyətlə portativ cihazların qabları yalnız bir neçə tətbiq üçün kifayətdir.
Bir motor başlayarkən cari vaxt asılılığının sadələşdirilmiş qrafiki. Mənbə: Kolesa.ru Bazarda nədir?
Bir neçə belə cihaz əlimizə düşdü. Paketi, qeyd edilmiş xüsusiyyətləri və cihazların imkanlarını öyrənmək qərarına gəldik.
Brendin adı sizin üçün heç nə demək deyilsə, aydınlaşdırırıq: 70Mai, məlum olduğu qədər, həmişə "pulu üçün" olduğu kimi Xiaomi ekosisteminə daxil edilmişdir. 70Mai marka cihazları, kataloqumuzun bir çox hissəsində ilk onluğa inamla daxil edilir - məsələn, avtomobil kompressorları və ya DVRs. İstehsalçı daxili batareyanın 11 100 mAh-da gücü və maksimum başlanğıc 250 A. paketi, cihaz və sənədlərə əlavə olaraq, mühərriki, USB şarj kabelinə və rahat nəqliyyat işinə başlamaq üçün terminallar daxildir .
Cihazın mənzilində gücləndirici şarj göstəricisinin ampülləri var. Ayrıca, cihaz qaranlıqdakı boşluğu vurğulayan bir fənər kimi istifadə edilə bilər. Cihaz qısa dövrə və tərs şarjdan qorunma, həmçinin terminalların yanlış bağlantısı halında bloklandı. Əsas məqsədinə əlavə olaraq, USB cihaz tipinin portu, çıxış parametrləri 5 v / 2.4 a və cihazlarınızın demək olar ki, hamısını doldurmaq üçün istifadə edilə bilər.
Avtomobilə başlamaq üçün üç sadə addım. Birincisi: Bir bloku şarj mənbəyinə kliplərlə bağlayın və yandırın. İkinci: Batareyaya terminallar atın (ənənəvi olaraq - qırmızı üstə qırmızı). Hər kəsin düzgün etdiyinə əminik: İşığın qırmızı və siqnal səslərini yandırarsa, terminallar qarışıqdır. Yaşıl yanıb-sönən göstərici deyir ki, batareya gərginliyi çox aşağıdır və təkan düyməsini basmaq istəyirsiniz. Yaşıl yanan göstərici cihazın düzgün və hazır olduğunu göstərir. Nəhayət, üçüncü: avtomobili işə salın və naqilləri 30 saniyə çıxarın.
Cihazları real şəraitdə sınamağa çalışırıq. Burada hər şey gözlənilir. Əvvəlcədən boşaldılmış batareya (sınaq tələb edir) ilə nisbətən təzə benzinli benzin (sınaqdan tələb edir) tez və problemsiz başlamışdır. Dərhal mühərrik - Başlatma başqa bir modellə yoxlamaq istəyirik.
Proses daha aydın şəkildə göstərilir. Sərnişin Rover-də qüsurlu bir batareya quraşdırdı və əvvəlcə gücləndirici olmadan mühərriki işə salmağa çalışdı.
Gadgets şarj haqqında nə demək olar? Samsung Smartphone şarj edir, JBL sütunu da. C tipindən şarj etmək bacarığı olan Lenovo Laptop, Tualet, şarj etməkdən imtina etdi. Bunun əvəzinə, sevinc bir batareyanı bir gücləndirici ilə bölüşməyə başladım: Bu başlanğıc cihazdakı C tipi C portu yalnız girişdə işləyir.
Bənzər bir əvvəlki cihaz, lakin bəzi fərqlər ilə. Mənfi budur ki, dəstdə çanta yoxdur. Narahatdır, ancaq sağ qala bilərsiniz. Bir üstünlük olaraq: Booster ekranı onlarda qalan şarjın faizini və LED-lər deyil. Avadanlıq və görünüş - aşağıdakı fotoda.
Funksional model daha mükəmməldir. Konteyner müqayisə edilə bilər - 12000 mah. Ancaq başlanğıc cərəyanı artıq xeyli yüksəkdir: 600 A (1000 və pik dəyər), dizel avtomobillərinə başlamaq lazımdırsa bir üstünlük ola bilər. Əvvəlki cihazda olduğu kimi, istifadəçi bir fənər üçün mövcuddur.
Sonuncu dəfə terminalları polo-a qoşun. Başlayın, hər şey gözəldir. Tapşırığı çətinləşdirək və nədənsə Ford tranzit yük işçisi batareyasına başlamağa çalışaq. Mürəkkəblik batareyanın oturacağın altındadır və kapot altında yalnız müsbət terminal tapdıq. Minus, çox uzun tellər çatmayan görünən yayılmamış metal hissəsinə əyildi. İşıq ampul atəşə tutuldu, bir əlaqə var. Avtomobil də şaxtaya inamla başlayır.
Videoda bir sərnişin roverinin baza roverini bausus crjs03-01 ilə səhv bir batareya ilə başlatma prosesi.
Smartfon və sütunun hər ikisi tipi, həm də C-nin tipi vasitəsilə, hər iki növdən fərqli olaraq, hər iki istiqamətdə işlədilən problem olmadan, hər ikisi də problemsiz ittiham edilməsi gözlənilirdi. Bununla birlikdə, cihaz nəzarətçisi, avtomobili başlamaq üçün kifayət qədər olan bir neçə saniyə ərzində 12 volt verir, lakin noutbuku doldurmaq üçün mütləq kifayət deyil. Bu müddətdən sonra şarj laptopu, Təəssüf ki, dərhal dayanır.
Çıxış
Portativ başlanğıc cihazı faydalı ola bilər. Mümkün sürprizlərdən qənaət edəcək və şarj cihazı, bir yuva və ya soyuqda olan telləri olan bir rozetka və ya donor axtarmaq ehtiyacından qurtulacaqdır. İstifadəçilərin icmalları qeyd edir ki, cihazın köməyi ilə, bir neçə ildir ki, bir neçə ildir ki, bir dizel avtomobil batareyasının həyatını uzatır, soyuqda ona kömək edir. Ayrıca, çox yönlü sayəsində cihaz mobil qurğuların şarj edilməsinə kömək edəcəkdir.
Minusentlərdə, baxışdan modelin terminallar üçün qısa bir tel olması ilə tanış edirik. Bəzi avtomobillərdə problem ola bilər, lakin ssenarilərin əksəriyyəti hələ də kritikdir. Bir laptop şarjının olmamasını da narahat edir. Konfiqurasiyada kömək edəcək və hətta lazımi fişlər dəsti olan kataloqda variantlar var. Ancaq bu tamamilə fərqli bir hekayədir ...
Həmçinin bax:
Telegram-da Auto.onliner: yollarda mebel və yalnız ən vacib xəbər
Deyəcək bir şey varmı? Telegram-botumuza yazın. Anonim və sürətlidir