2021-ci il öz hüquqları ilə, şübhəsiz ki, bütün qlobal avtomobil sənayesində dönüş nöqtəsinə çevriləcəkdir. Bu çevrilmənin istiqaməti əlbəttə elektromobilizasiya. Bu proses bir neçə ildir davam edir, ancaq bir neçə ildir ... və sonra "gəliş" ilə deyil, ancaq Tesla'nın avtomobil bazarındakı qasırğa otağı ilə, hər şeyin kökündən dəyişdiyini söylədi. Yeri gəlmişkən, ilona maskasının gəlişindən sonra "yataq" sözü ilə zarafat edə bilərsiniz, avtomobil sənayesi bu sahəyə "uçdu". Yaxşı, təəccüblü deyil ki, ilona bu qədər övladı var.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). itələyin ({});
Yeni il zarafatlarından 2021-ci ilin açılış nöqtəsi, avtosferdə inqilabi olacağına dair təsvirinə qədər gəlin.
Ən vacib şey, əlbəttə istehsaldır. Əvvəlki üç il ərzində bir çox avtomobillər bu sahədə olacağını elan etdi ki, onun elektrokarların serial istehsalının başlayacaq. Bu müddət ərzində benzin və dizel avtomobillərinin xüsusiyyətlərində, alıcının qiymətinin Fro-kvs avtomobilinin qiyməti ilə müqayisə olunduğunu təmin etmək üçün benzin və dizel avtomobillərinin xüsusiyyətləri ilə aşağı olmayan bir elektrikli bir avtomobil inkişaf etdirmək lazım idi Şarj infrastrukturu inkişaf etdi və əlbəttə ki, zavod konveyerlərini və logistika zəncirlərini dəyişdirmək lazım idi. Bu prosesləri bildirənlərin çoxu, keçən il böhranına görə, bəzilərinin bir çoxu, bəzi böhran, transformasiya proseslərini yavaşlatdı və çox güman ki, 2022-ci il üçün icrasını köçürürlər. Ancaq əksəriyyəti yalnız başlanğıcda deyil, artıq başlamış və indi sürət və gücdədirlər.
İndi bu və sonrakı məqalələr, xüsusi avtomobillər və markalar haqqında danışaq ...
Əlbətdə №1 TeslaGələcək 2021, Tesla üçün Dünya Triumph ili olacaq və bu, heç bir şişirtilmədən də olacaq. Çin zavodunda Giga Şanxayda, inşaatın ikinci mərhələsində bütün tikinti işləri başa çatdı. Şanxay zavodunun mövcud saytında və bəzi yerlərdə bəzi yerlərdə əlavə istehsal hallarının inşası ilə bağlı tikinti işləri mövcuddur, xüsusən də bir quruluş, ehtimal ki, əlavə möhürləmə seminarı var. Bu, əvvəllər ifadə ediləndən daha böyük istehsal potensialından danışır. Xatırladaq ki, Şanxay Tesla zavodunun istehsal gücünün əvvəlki rəqəmləri ildə 500.000 elektrikli nəqliyyat vasitəsi sahəsində olub. Artıq Giga Şanxaydakı lokalizasiya səviyyəsi, səlahiyyətlilərə burada istehsal olunan elektrokararrov modelini Çin avtomobillərinin siyahısında yaratmasına icazə verdi. Bu o deməkdir ki, Tesla məhsullarının satışında eyni imtiyazları yerli markalar kimi alır.
Giga Texas bitkilərinin inşası, Austin və Giga Berlin altında, Brandenburg-da davam edir. İnşaatında irəliləyiş və bu prosesə yerli və federal hakimiyyət orqanlarından etibarən, 2021-ci ilin sonuna qədər bütün əminliklə söyləməyi mümkün edir, yeni terallar bu yeni terallar bu yeni tesals dükanlarından alıcılardan, sedanlardan alıcılara gələcəklər məşhur Cybertruck pikapına.
Ancaq bu, şirkəti İlona maskasından məmnun olan bütün Tesla xəbərləri deyil.Gözlənildiyi kimi, Tesla Hindistana gəlir. Bir neçə gün əvvəl, Ilon, törəmə şirkətin "Tesla Hindistan" ın bu il dəqiq şəkildə yaradılacağını və qüvvəyə minəcəyini söylədi. İndi Hindistan Korporativ İşlər Nazirliyinin veb saytında, Tesla Hindistan Motors və Enerji Xüsusi Məhdud Məhsulları qorunur. Bu vaxt Hindistanın müxtəlif ştatlarının rəsmiləri artıq Hindistan GigAffactor Tesla inşası üçün ərazilər təklif etməyə başlamışdır. Düşünürəm ki, Hindistan bazarında Tesla'nın bərkidilməsi üçün nə demək istədiyini izah etməyin və onun zavodundan başqa biri var. Hindistanın nəhəng bazarına əlavə olaraq, Tesla, eyni zamanda sağ təkərli avtomobillərin olduğu bu bölgə və okeaniya ölkələrinin bazarlarına da yaxınlaşacaqdır.
Tesla'dan daha bir xəbər, bu dəfə təkrar edilə bilər.Bir çox şey keçən il Tesla və Panasonic münasibətləri haqqında danışır. Hətta bəzi məqamlarda bu iki şirkətin dəniz gəmilərində olduğu kimi hələ də dağılacaqlar. Ancaq hər şey ümumiyyətlə deyil. Yapon batareya istehsalçısı Giga Nevada birgə fabrikində yeni batareya istehsalçısı 4680 istehsal etməyə başlamaq niyyətindədir.
Bundan əlavə, mütəxəssislər Tesla vakansiyaları üçün müraciətləri təhlil etdilər və Tesla Energy, 3680 batareyaların istehsalı olan Şimali Karolinada yeni bir istehsal bölməsi yaratmağı planlaşdırır.
Təkrar doldurulan element 4680 TESLA-nın inkişaf strategiyasının "təməl daşı" olur. İstehsalda 4680 işləyən elektrikli nəqliyyat vasitələri və "klassik" mühəndislər arasında qiymət paritetinin əldə edilməsi deməkdir. Elementlər 4680, 5 qat daha çox enerji sıxlığı və mövcud Tesla batareyalarından daha çox gücü daha böyükdür. Proqnoza görə, TESLA-nın yeni elementləri hesablamada 56% az olacaq, KW * H. Gələcəkdə mod model Y krossoverləri, indi minlərlə batareya elementi ilə müqayisədə, struktur batareyasında yalnız 960 yeni elementdən istifadə ediləcəkdir.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısının Tesla səhmlərinin böyümə sürətində və bazar kapitallaşma göstəricisinin əks olunduğu təbiidir. Bu gün Tesla səhmləri 705.67 dollara başa gəlir və kapitallaşdırma 668,905 milyard dollar qiymətləndirilir.
Bu yaxınlarda Volkswagen haqqında yazdım. Yalnız bu gün şirkətin Drezdendəki fabriki tərəfindən bağlandığını xatırladır. Yeni formatında yanvar ayının sonuna qədər açılacaq və dərhal istehsalda ID.3. Bu ilin sonunda qalan şirkət bitkiləri də bu il gözləyir. Herbert Disps, Volkswagen Group-a məxsus bütün markaların istehsal gücünün tədricən yenidən qurulması ilə bağlı açıq bir siyasət aparır.
Volkswagen, elektrikli nəqliyyat vasitələri altında istehsal qurğularını dəyişdirmək üçün səyləri artırır - Drezdendəki fabrikdə
Bir az elektrik model diapazonunda bir az dayanacağam, ancaq yalnız Volkswagen markası deyil, həm də bütün qrup 2021-ci il üçün bütün qrupdur. Burada deyilməlidir, yaxşı bir sıra modellər var və xüsusilə məmnun olanlar, tək dizayn deyil. Qrupun və VW-nin hiti, şübhəsiz ki, hatchback volkswagen identifikatoru olacaq.3. Artıq Avropa Satış Statistikasının Dağında yaxşı getməyə başlayır. Amma ID.3 Bu, yalnız başlanğıcdır. Bu ilin istehsalı üçün, keçid vw id.4, iki versiyada, sedan və nəzarət (yüksək tutumun nəzarətçisi), skoda enyaq Krossover, K4 E Crossover -Tron və İdman Hatchback Cupra El Born.List Qalereyanın siyahısı >>>
Müxtəlif model aralığı da Tesla həsəd apara bilər. Düşünürəm ki, bu, VW üçün əla bir həlldir, çünki qrupların elektrikli avtomobilləri bir çox yeni alıcı cəlb edəcək bütün ölçülərdə və dizaynda təqdim olunur.
Bütün bunlar şirkətin yalnız aktual olmamasına, eyni zamanda TESLA, sənaye lideri ilə rəqabətə bərabər olmağa imkan verəcəkdir. Bəli, hər şeyi karta qoyun və bir WA-Bank var, ancaq onun siyasətinin kampaniya heyəti tərəfindən dəstəkləndiyini başa düşmək lazımdır və buna görə Volkswagenin yerinə yetirilməsinin sədaqətinin ümumi bir anlayışı var tam elektrikləşdirmə siyasəti.
BMW.
2021-ci ildə ilk tam elektrikli sedanın kütləvi istehsalı BMW i4-də başlayacaq və ilin ikinci yarısında BMW IX serial krossover (370 kVt / 500 hp gücü, batareya, BMW dingolfing 100 kVt-dən çoxdur Bitki km) əvvəllər BMW Vision IncleT Layihəsi kimi təqdim edildi. Eyni zamanda, BMW, Volkswagen nümunəsindən sonra radikal bir çevrilmə ilə tələsmir və mümkün qədər bütün mümkün sürücülər - buz (benzin, dizel), bağlanmış hibridlər və istehsal etmək üçün mümkün qədər sürücülərin bütün variantlarını istehsal etmək niyyətindədir tamamilə elektrik.
Bəlkə də bu bir neçə stulda mümkün qədər uzun müddət axın etmək istəyi, nəticədə onlarla pis bir zarafat oynaya bilər, ancaq özümüzü "elektrik enerjisinin pionerləri" adlandırılması açıq şəkildə snobizmin bir göstəricisidir. Bəlkə BMW bir dəfə bu ərazidə bir dəfə "pioner" idi (heç olmasa belə düşünürlər), lakin zamanla "pioner" yoxdur "," komsomol "olmadı, amma sonunda" Gensen, o, o özünü inkişaf etdirən sahədəki bəzi problemlər.
Hər halda, məşhur Bavariya markasının modelləri yeni elektrokarbarların ümumi axınına baxılır. Buraya mini markanın bəzi modellərinin və mini görmə urbanaut elektrik mikroavtobus modelinin görünüşü əlavə edin. Həm də şəxsən mənə şəhər üçün çox sərin bir seçim kimi görünür, bu yeni bir elektrik maxi-skuter BMW Motorrad tərifi CE 04.
Mercedes-Benz, ilin ilk yarısında fabrikdə "Fabrika 56" in Sindelfingen'də istehsal edilən elektrik sedan Eqs'i işə salır. Ümumilikdə, EQ ailəsinin altı yeni Mercedes-Benz modelləri konveyerə çatdırılacaqdır. ElectroMobile istehsalı da şirkətin aşağıdakı zavodlarında başlayır: Rastatt (Almaniya) - ilk tam elektrik kompakt EQA SUV istehsalının başlanğıcı, Pekin bitkisində də ediləcək; Bremendəki fabrikdə, elektrik enerjisi istehsalının istehsalı Sedan EQE (Çində də) başlayacaq. Bir az sonra, onsuz da 2022-ci ildə, EQS və EQE, ABŞ-da Mercedes-Benz Tuscaloosa zavodunda istehsalda dayanacaqlar.
Paralel olaraq, Unterhurkheim-də, Kamenetsdə, Kamenetsdə, (Polşa) və Tascalouse-da (ABŞ), Eqs və EQE üçün şarj edilə bilən sistemlərin istehsalı başlayacaq.
Yəni, burada üç şüa ulduzu olan elektrokarbarların dərin sinxronizasiya edilmiş, geniş miqyaslı başlanğıc istehsalını görürük. Bütün istehsal şəbəkəsinin Benz model diapazonunu elektrikləşdirməyə və Mercedes-EQ modellərini bütün mövcud bitkiləri kütləvi istehsala birləşdirməyə hazır olduğunu görmək olar.
Marcus Shefer, Daimler AG və Mercedes-Benz AG İdarə Heyətinin üzvü; Daimler Group, Mercedes-Benz Avtomobil Baş Əməliyyatçısı üçün məsuliyyət daşıyır: "Strategiyası sayəsində" İlk elektrik enerjisi, Mercedes-Benz ardıcıl olaraq dekarbonizasiya yolunda davam edir və konversiya halına gətirilir. Avtomobil portfelimiz elektrik halına gəlir və buna görə də avtomobillər və batareyalar istehsalı üçün bitkilərlə qlobal istehsal şəbəkəmizdir. Elektrikli hərəkətlilik sahəsində rəhbərlik etmək və xüsusi diqqət yetirmək, xüsusən də şarj olunan texnologiyalara görə xüsusi diqqət yetiririk. Tədqiqat və inkişafdan istehsaldan, habelə strateji əməkdaşlıqdan başlayaraq inteqrasiya olunmuş bir yanaşma tətbiq edirik. "
Bütün şirkət zavodları "Sənaye 4.0" standartları üzərində yenidən qurulur. Hibridlərin paralel olaraq da ediləcəyi də vurğulanır, lakin narahatlıq rəhbərliyinə görə, təmiz elektrik məhsullarının portfelinə qarşı aralıq addımdır.
Mercedes-Benz, "Elektrikli ilk" və "Ambion2039" strategiyasını sadalayır, buna görə şirkətin bütün məhsulları karbon zolağı, yəni batareya elektrikli avtomobillər ediləcək və hidrogen yanacaq hüceyrələri olan avtomobillər istehsal ediləcəkdir. Bütün dünyada 30-dan çox şirkət bitkisi bu strategiyanın həyata keçirilməsində iştirak edir.
Əlavələrlə davam etdi. Məqalənin yeniləməsinə əməl edin ...
P.S.Şirkətdən yuxarıda sadalanan şirkət, layihələr, markalar, onların istehsal müəssisələri və bu il üçün planları daha güclü və geniş bir proses kimi yalnız bir hissəsidir. Xatırladığım bir çox Çin şirkəti var, Hindistan avtomobilləri və hətta Vyetnam da var. Şəxsi elektrik hərəkətliliyi istehsalçıları - skuterlər, velosipedlər, skuterlər və motosikllər elektrik istehlakına böyük töhfə verirlər.
Çıxış, bütün nəqliyyat sektoru üçün 2021, bütün təzahürləri, skuterdən təyyarəyə və okean quru yükü, dönüş nöqtəsinə çevriləcəkdir. İstehsal, tələbatın və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehlakının böyüməsi o qədər böyük olacaq ki, bu, yalnız nəzərə alınmayacaqdır. Beləliklə, bu, fosil, karbohidrogen yanacağının istifadəsini azaltmaq üçün qlobal tendensiyanın başlanğıcı olacaq və hər sonrakı il bu müddət yalnız məcbur ediləcək bütün neft sənayesində tektonik dəyişikliklərə səbəb olacaq bir sürət qazanacaqdır Bu yeni dünyada yeni yerini axtarın.
Beləliklə, 2021 - getdik ...(Funksiya (W, D, N, S, T) {W [n] = W [n] || []| []| [] | .puş (funksiyası () {ya.context.advmanager.rendender.rendend ({ "RA-492573-13", Renderto: "Yandex_rtb_r-A-492573-13", async: həqiqi});})); t = d.getelementsbytagname ("skript") [0]; Skript "); s.type =" mətn / javascript "; s.src =" //an.Yandex.ru/system/context.js "; s.async = TRUE; t.parentnode.insertbore (s, t) ;}) (bu, bu.document, "Yandexcontextasynccallballacks");