Tədqiqatın nəticələrini izah edən bir məqalə ACTA Astronutica jurnalında dərc edilmişdir. 1972-ci ilin dekabr ayında Apollo-17 gəmisinin ekipajı Yerə qayıtdı, insanlıq yenidən ayı ziyarət etmək arzusu ilə birləşmir. 2017-ci ildə ABŞ hökuməti 2024-cü ilə qədər ayın cənub qütbündə "İlk qadın və növbəti adamın" reysi olan Artemis Proqramına başlamışdır.
Artemis proqramında, Yeni Aysol Gateway'ın Aybital platformasında daimi kosmik stansiya olaraq, təkrar istifadə edilə bilən modulların Astronavtları Aya çatdırdığı yerdən daimi kosmik stansiya kimi istifadə edilməsi planlaşdırılır. Yeni konsepsiyanın icrası, ayın səthində yeni optimal eniş sxemlərinin inkişafını tələb etdi. Bu gün NASA-nın tələbi ilə bağlı özəl şirkətlər yeni təkrar istifadə olunan eniş modulları yaratmaq üçün araşdırma aparırlar, lakin aparılmış işlərin tərəqqisi və nəticələri hələ bildirilməyib.
Magistr tələbəsi Skolteha Kir Latyshev, aspirant, aspirant Nikola Garzaniti, dosent Alessandro Garcar və professor MİT Edvard Crowley, Artemis Proqramı üçün ən perspektivli eniş sxemlərini qiymətləndirmək üçün riyazi modellər inkişaf etdirdi. Məsələn, "Apollo" tarixi proqramında, ayda iki astronavtdan və geri dönmə addımlarını aya qoyaraq, aya və geri dönən eniş və uçuş addımlarından istifadə edildi.
Tədqiqatçılar Lunar Gateway platformasının Lagrange L2 Point yaxınlığında demək olar ki, düz bir halo orbitində yerləşəcəyi fərziyyələrdən keçdilər - bu orbit bu gün astronavtın cənub qütbünə enməyə imkan verən stansiyanın üstünlük verdiyi yerdir. Elm adamları dörd astronavtdakı ekipajın ayda yeddi gün, addım və yanacaq növünün sayını dəyişən bir variant simulyasiya etdilər. Ümumilikdə, gələcək bir insana bir insana eniş sistemi üçün 39 seçim təhlil edildi. Layihənin qiymətində ən perspektivli seçimlərin müqayisəsi də daxil olmaqla
Komanda seçim modellərindən istifadə edərək seçimlər dəstini təhlil edərək eniş modullarının alternativ konfiqurasiyalarının qiymətləndirilməsinə inteqrasiya olunmuş bir yanaşma istifadə etdi. Birincisi, mütəxəssislər, əsas memarlıq həllərinin, o cümlədən eniş modulunun hər bir mərhələsi üçün addımların sayı və yanacaq növünün sayını müəyyənləşdirdilər.
Alınan məlumatlar riyazi modellər şəklində ümumiləşdirilmiş, elm adamlarının köməyi ilə müxtəlif memarlıq həllərini birləşdirən bir sistem qurmaq üçün seçimlərin hərtərəfli ədədi araşdırma aparması ilə ümumiləşdirilmişdir. Final mərhələsində, alınan həllər, Aysal Landing modullarının dizaynında iştirak edənlər üçün maraqlı ola biləcək üstünlüklər və üstünlük verilmiş seçimlər edildi.
Təhlil göstərdi ki, apollon əkilən modulların tipli sistemləri üçün, yanacağın ümumi kütləsi baxımından ən uğurlu həll, kosmik gəminin quru kütləsi və başlama dəyəri iki mərhələli bir memarlıq olacaq . Bununla birlikdə, artemis proqramının bir hissəsi kimi istifadə edilməsi planlaşdırılan təkrar istifadə edilə bilən gəmilər üçün iki mərhələli və üç mərhələli sistemlər iki mərhələli rəqabət etməyə başlayır.
Məqalədə edilən bütün fərziyyələri nəzərə alaraq, qısamüddətli Aysar missiyaları üçün həll yolları arasında "şərtsiz" liderin maye oksigen və maye hidrogen (lox / lh2) üzrə təkrar istifadə edilə bilən bir mərhələli moduldur. Bununla birlikdə, müəlliflər bunun yalnız bir ilkin təhlil olduğunu, ekipajın təhlükəsizliyi kimi amillərin, missiyanın ehtimalı, eləcə də layihə rəhbərliyi risklərinin nəzərə alınmadığını vurğulayırlar. Bu amilləri nəzərə almaq üçün proqramın sonrakı mərhələlərində daha ətraflı simulyasiya tələb olunacaq.
Kir Latyshev qeyd edir ki, Apollo proqramının bir hissəsi olaraq NASA mühəndisləri də oxşar bir analiz aparıb və iki mərhələli modul konfiqurasiyasını seçdilər. Bununla birlikdə, Aysal proqramı, Aysal orbital stansiyasının olmadığı əsaslı fərqli bir memarlıq üzərində quruldu, burada Aysal modulunu uçuşlar arasındakı intervalda yerləşdirmək mümkün olacaq. Bu o deməkdir ki, bütün reyslər birdəfəlik Aysal modullarından istifadə edərək yerdən çıxış etməli, yəni hər missiya üçün yeni bir aparat yaradır. Bundan əlavə, Aysal orbital stansiyanın olmaması halında, dövrümüzdə nəzərə alınan üç addımlı əkin sisteminin istifadəsi mümkün olmayıb.
"Tədqiqatda maraqlı bir nəticə aldıq, birdəfəlik cihazları nəzərdən keçirsək, bu, orbital stansiya ilə belə, cihazın daha kiçik kütləsi ilə iki addımlı bir modul (oxşar modul" Apollo ") yarada bilərsiniz Ümumiyyətlə "Apollo" proqramında qəbul edilmiş konsepsiyaya qarşı yanacaq və aşağı xərclər. Ancaq təkrar istifadə olunan modulların istifadəsi hər şeyi dəyişdirir.
Subay və üç mərhələli cihazlar hələ də iki mərhələli kütləsi ilə iki mərhələdən çox olsa da, kütlələrinin əksəriyyətini (təxminən 70-100 faizi, iki mərhələli modulun vəziyyətində olduğu kimi 60-ı isə 60-ı) istifadə etməyə imkan verir Latyshev deyir ki, bütövlükdə bir orbital stansiyadakı bir orbital stansiyadakı yeni qurğular üçün xərclərə qənaət və çatdırılma başa gəlir.
Əlavə edir ki, idarə olunan kosmik sistemlərin dizaynında vacib amil ekipajın təhlükəsizliyidir, lakin bu məsələnin nəzərə alınması tədqiqat çərçivəsindən kənara çıxır. "Təhlükəsizlik, eniş sxeminin seçiminin asılı olduğu vacib bir amildir. Çoxtərəfli modulların istifadəsi, ekipajın "lideri" - tək mərhələli sistemdən çox mərhələli bir modul ilə fərqlənən fövqəladə vəziyyətdə olan fövqəladə hallar olduqda, Abunar Orbital Stansiyaya etibarlı bir qayıdış üçün daha çox imkan təmin edə bilər.
Bir mərhələli bir moduldan fərqli olaraq, iki və ya üç mərhələli bir sistem, ekipajın həm uçuş, həm də eniş modulunu qaytarmaq üçün istifadə etməyə imkan verir. Eyni zamanda, daha çox mürəkkəbliyə görə, iki və üç mərhələli sistemlər tək mərhələli sistemlərlə müqayisədə texniki uğursuzluqlar riskindən yüksək olacağı gözlənilir.
Yəni burada seçim yenə də qeyri-müəyyəndir - hər bir sxemin üstünlükləri və mənfi cəhətləri var ", - Latyshev əlavə edir. Gələcəkdə elm adamları işlərinin çərçivəsini genişləndirməyi və bütün tədqiqat infrastrukturunun sistemli memarlığının hərtərəfli öyrənilməsini, bu, aya aparılmış kosmik uçuşlar üçün ən perspektivli proqramların ayrılmaz hissəsidir.
Mənbə: Çılpaq elm