Daxili İşlər Nazirliyində, nəhayət texniki yoxlama üçün avtomatlaşdırılmış sistemin istifadəyə verilməsi və xüsusiyyətləri barədə qərar qəbul edildi. Məqalədən, başlanğıcın planlaşdırıldığını və hazırda yeni sistemin işi ilə işlərin necə işlədiyini öyrənin.
Texniki yoxlama üçün yeni bir alqoritm - indi şeylər necədir
Mövcud məlumata görə, hazırda yol polisi yeni bir avtomobil istismar prosedurunu fəal şəkildə sınaqdan keçirir.
Müasir texnologiyaların və bir sıra yüksək səviyyəli mütəxəssislərin cəlb olunmasına baxmayaraq, bütün proseduru işləmək üçün mükəmməl işləmək hələ mümkün deyildi.Hazırda şəbəkədə bir sənəd ortaya çıxdı, burada maşınların yoxlanılması üçün bütün proseduru ətraflı ortaya çıxdı. Vasitənin harada, necə və nə vaxt izlənildiyi, prosedura görə məsuliyyət daşıyan bir nəticə olaraq yol polisinə ötürülür. Daxili İşlər Nazirliyinin müvafiq sənədi layihə saytında tənzimləmə hüquqi aktları bölməsində tapıla bilər.
Yeni texniki yoxlama sisteminin fəaliyyətinin xüsusiyyətləri
Mövcud məlumata görə, sistem 24/7 işləyəcək, yəni avtomobil sahibi günün istənilən vaxtında texniki yoxlama prosedurundan keçə bilər.
Yoxlama zamanı əldə edilən bütün məlumatlar xüsusi serverlərdə elektron şəkildə saxlanılacaqdır.Sistemə çıxışı təmin etmək üçün prosedur
Məlumat əldə etmək dövlət və regional səviyyələrin, habelə səlahiyyətli texniki xidmətlərin operatorlarının yol polis işçiləri olacaqdır. Giriş fərdi identifikasiya kodu əsasında həyata keçiriləcək, bu da səlahiyyətli müfəttişlərə fərdi olaraq təyin ediləcəkdir.
Kodun ilk iki rəqəmi, işçinin işlədiyi bölgənin sayına uyğun olacaqTəftiş prosedurunu birbaşa həyata keçirəcək operatorlara gəldikdə, onlar bir hesabdan və əlavə saxta qorunacaq olan xüsusi bir elektron imza istifadə edərək giriş əldə edəcəklər.
Sığortaçılar sistemə birbaşa girişi almayacaqlar. Qorunan məlumat mübadiləsi vasitəsi ilə alacaqları bütün zəruri məlumatlarQeyd etmək lazımdır ki, diaqnostika zamanı maşına və ya maşının fərdi parametrlərindən biri olan bir fərdi nömrə - bədən nömrəsi və ya təkər şassi nömrəsi müəyyən bir nəqliyyat vasitəsinin identifikatoru kimi həyata keçiriləcəkdir.
Eaost sistemi əvvəllər fəaliyyət göstərdi, amma bu gün fərqli görünməyə başladı. Əsas müddəaların modernləşdirilməsi sistemin daha müasir olmasına və bu günə uyğun olmasına imkan verdi. Bütün yeniliklər 2021-ci ilin yazının əvvəlindən bəri praktikada qazanmalıdır. Bu gündən etibarən bütün diaqnostik xəritələr yalnız elektron versiyada çəkiləcək və texniki yoxlama sisteminə daxil ediləcəkdir. Eyni zamanda, yoxlamadan əvvəl və sonra sənədlərə tətbiq olunan nəqliyyat vasitəsi üzrə sənədlər sənədlərə tətbiq ediləcəkdir. Elektron karta daxil olan bütün materiallar texniki yoxlamada birbaşa iştirak edən operatorun elektron imzası ilə sertifikatlaşdırılacaqdır.
Artem Shapkin, səlahiyyətli texniki yoxlama nöqtəsinin mütəxəssisi
Elektron sənədin əsas vəzifəsi
Avtomobilin elektron xəritəsinin olması təkcə rahat deyil, çünki müxtəlif xidmətlərin işçiləri nəqliyyat vasitəsi haqqında bütün lazımi məlumatları dərhal əldə edə bilər, eyni zamanda təhlükəsizdir. Saxta olaraq ümumi sistemdə qeydiyyatdan keçəndən bəri olduqca problemlidir.
Məlumatları saxtalaşdıran fırıldaqçılar belə bir fürsətdən məhrum olacaqlar.Vahid avtomatlaşdırılmış texnologiya sisteminə mesaj 1 mart 2021-ci ildən bəri qazanacaq, əvvəlcə informasiya texnologiyaları üzərində göründü.