Hamımız ümid edirik və lokomadların gec-tez bitəcəyinə inanırıq. İstəyərdim ki, bu, uzaqda, lakin yaxın gələcəkdə olmasın;)
Bu gözəl gün gələndə biznes gəzintiləri, dostlarınız və qohumları keçirmək üçün, isti dənizlərə qədər çoxdan gözlənilən tətilə sürükləyəcəyik.
Və ... Yenidən heyran qalacağıq, gözəl Boeing Corporation (NYSE: BA) məhsullarını hiss edəcəyik və istifadə edəcəyik. Uzun müddət bu aviasiya nəhəngi haqqında danışmadıq.
Eyni zamanda suallar var və onlardan çoxu var. Ən aktuallardan biri - Borclar haqqında? Bildiyiniz kimi, pandemiya zamanı şirkət borc yükünü ciddi şəkildə artırdı. Bundan əlavə, onu daha da artırmaq üçün planlar var.
Beləliklə, Boeing, Citi Group'un 6 milyard dollara qədər artması imkanı ilə 4 milyard dollar olan Citi qrupunun rəhbərlik etdiyi bir qrup kreditorla danışıqlar aparır. Kreditin müddəti, görə, buna görə kreditin müddəti. İlkin məlumatlar, 2 ildir ola bilər.
Yeni borclar Boeing-də mövcud maddi vəziyyətə necə təsir edəcək?
Cəmi borc təxminən 65 milyard dollar və önbelleği 25,9 milyard dollardır. Beləliklə, xalis borc 4 milyarddan 69 milyard dollara qədər 43,1 milyard dollar artaraq bu gün 39.1 milyard dollardır..
2021-ci ildə şirkətin EBITDA-nın Bloomberg proqnozu 5.8 milyard dollar və 2022-ci illərdə, yeni borc aldıqdan sonra borc yükünün olduğu təqdirdə, həmçinin bu dövrlərdə qalacaq, xalis borc əmsalı / eBITDA olacaq 2021 və 2022-ci ildə 7.5x.
Ancaq bir nüans var: 2022-ci ildə Boeing, prinsipcə 18 milyard dollardan təxminən 18 milyard dollar ödəməlidir, balans hesabındakı önbellekin dəyəri bu borcları ödəməyə imkan verir. Üstəlik, şirkət, çox güman ki, yenidən maliyyələşdirməyə borclu olacaqdır. Nə cür? İndi demək olduqca çətindir, sual, nə deyirlər, yaradıcıdır.
"Dünyanın sonu" qədər, tərəfdən uzun yük qorxudan görünsə də. Yəqin ki, dövlət qızardılmış qoxu olacağı təqdirdə şirkətə kömək edəcəkdir. Ancaq ümumilikdə nəbzin əli saxlanılmalıdır, vəziyyət dəhşətli deyil, qorxular səbəb olur.
Eyni zamanda, Lokdamunalardakı bəzi xüsusi həllər və dünyadakı səmanın açılışı hələ qəbul edilməyib. Və bu baxımdan əksər ölkələrin planları çox bulanıqdır. Hər kəsin peyvəndləri yoxdur, buna görə əhalinin 50-60% -dən çoxuna qədər oturacaqlar. Nə vaxt olacaq? Bu gün heç kim bilmir.
Nəticələr. Boeing, nəticədə hər şey yaxşı olacaq əla bir şirkətdir. Ancaq indi borc böyükdür, uzun müddət və ağrılı şəkildə verəcəklər. Bu baxımdan sual yaranır: Niyə digər insanların problemləri ilə əlaqə qurur? Yanına baxdığımız müddətcə.
Dekabr ayında, təxminən 27% məhsuldarlığı olan Boeing səhmlərini satdıq. İndi satışımızın qiymətindən 5% aşağı satılır. Hamısı düzəldi.
Boeing-in arxasında şirkət hələ də özünü bəyan edir.
Orijinal məqalələri oxuyun: Investing.com