Rus diler mərkəzləri 2021 model il Mercedes-Benz S-Class almağa başladı. 2020-ci ilin dekabr ayında başlamış sifariş alan sifarişlər "Yaşayış" avtomobillərinin tədarükü başladı.
Mercedes-Benz'in flaqmanın dəyəri 11 120.000 rubldan başlayır. - Bu, iş paketində bir dizel qiymətinin 350 d 4maticdir. Rusiyada, satışın başlanğıcında, s 350 d 4matic premium (12,550.000 rubl), benzinlə 450 450 iş (11,850.000 rubl) və mükafat (13 370 000 rub) sifariş etmək üçün də mövcuddur.
Modelin dünya premyerası son payızda baş tutdu - Mercedes-Benz-in flaqmanı bir daha avtomobil sənayesinin yeni bir hündürlüyü ilə avtomobil sənayesinin istinad çubuğunu bir daha təyin etdi. Bununla birlikdə, S-Class, bu, yalnız markanın ən flaqmanı deyil, dünyanın bütün şablonlarının, bütün həmd epitetlərinin ən zəngin kolleksiyalarının, demək olar ki, dünya avtomobil sənayesi kolleksiyasının "tam əsərləri "dir : O, o, o, dini bir modeldir, o, Drimar, o moda qanunvericidir ... Gələcək nəsillər tərəfindən yeni S-Sinif 2020 ad günü nə xatırlanacaq?
Yaradanların yaradıcılarına görə, yeni S-Sinif, ilk növbədə, ilk növbədə avtomobil sənayesinin tarixinə girməli idi, bu da avtomobilin mahiyyətinin özünün konseptual olaraq dəyişdirilməsidir. Axı avtomobil nədir? Bu, "iş - ev" xəttində işləyən daha və ya daha az rahat bir vasitədir. Bəzən "avtopovement" seçimindən istifadə edərək bu xətti əymək, ancaq əsas marşrutuna ümidsiz bir qayıtmaqla.
Və S-Class, bu, yaradıcıları ideyası, artıq yalnız bir avtomobil deyil, iş evinin dizaynının üçbucaqlı sabitliyini verən bir süfrəli özünü təmin edən bir qurum - bunun dəstəyinin nöqtəsidir Sistem, xətti dünyanın məkanının 3D genişləndiricisi. O, yaradıcılar onun konsepsiyasını təyin etdikləri kimi, indi yalnız "dünyada ən yaxşısı" deyil, amma hər şeydən əvvəl, "ev və iş yeri arasındakı sığınacaq", "Şəxsi rifahın vahidi".
Bir oazis necə görünür? Bir şey inanan, cəlbedici və həyat vermə. Boz və monotantlığın meydançasında yerləşən bir parça cənnət parçası. Və əgər tamamilə allıdırsa, məsələn, bir yaxta kimi, həyatın qəzəbli okeanında rahatlıq, əmin-amanlıq və təhlükəsizlik adasıdır. Yeni S yaxtasının dizayn konsepsiyasında və yalnız kokpitə kokpitə yaxınlaşan xətlər və şəkillər deyil, həm də bu görüntünün yaradıldığı materiallar: kabinetdə çox sayda məsaməli ağac, bir çox alüminium .
Ancaq eyni zamanda, s qalmalı və "planetin ən yaxşı avtomobili" və sinif standartlarının standartlarına və yenilik pioneridir. Ənənələr dəyişməyib, yenilikçi komponent təsir edicidir.
Təhlükəsizlik haqqında danışsaq, yeni Mercedes-Benz S-Class, ikinci sıra sərnişinlər üçün hava yastıqları olan dünyanın ilk seriyalı avtomobildir. Və kapitan və naviqatorun başları arasındakı mərkəzi hava yastığı ilə. Yanal toqquşmalar da baş verir və Mercedes-Benz hərtərəfli təhlükəsizliyə çalışır ... Məsələn, təhlükəsizlik sistemi, bir yan təsir təhlükəsini tanıyır, sonra bədən toqquşmadan dərhal əvvəl 80 mm-lik olaraq yüklənir sərt struktur elementləri.
Bu, hidropnomatika pnevmatika əvəzinə gələn e-aktiv bədən idarəetmə asmainin ləyaqətidir. Təkərlərin oxlarında, mərkəzi nəzarət hissəsinin əmri ilə muxtar tanklardan işləyən maye ilə doldurula bilən iki kameralı amortizator var, bu da sistemin optimal rejiminə uyğunlaşdıraraq hidravlik və pnevmatika ilə özünü göstərir cari an rejimi. Yanal radar sensorları əvvəlcədən təhlükəsiz impuls tərəfində bir həyəcan siqnalı ötürdükdə, bədəni qaldırmaq üçün bir komanda yaranır, maye müvafiq tanka qədər hərəkət edir, bədəni qaldırılır, sərnişinlərin təhlükəsizliyi artır.
Belə bir asma ilə, nəinki təhlükəsizlik qazanır, həm də ən vacib xüsusiyyətləri - idarəetmə yaxşılaşdırılır. Bu sahədə, yeni S-də, digəri "çip" də həyata keçirilir - arxa ox şişməsi. Manevrlər olduqda arxa təkərlər ön bucaq kimi eyni və ya əks istiqamətdə fırlana bilər 10 dərəcəyə qədər. Fırlanma istiqaməti sürətdən asılıdır: 60 km / saatadək - əksinə - məsələn, dayanacaqda fırlanma radiusunu azaltmaq üçün. Sonra - manevr zamanı sabitliyi artırmaq üçün tərəfin sıx. Bu sistemin qar üzərində işləmək və daha kiçik suveren açıları ilə işləmək üçün sistemin əməliyyat parametrlərinin uyğunlaşması ilə qışla aktivləşdirilmiş bir qış rejimi var.
Ancaq ən çox miqdarda təzə S-Class yenilikləri modelin rəqəmsal çoxluqunda yerləşir. Yeniliklərdə nümayişlərin kabinələrinin beş genişlənməsi sahəsi var. Ən maraqlısı, 10 dərəcə üfüqi və 5 şaquli olaraq açıqlanmağın bucağı olan yenilikçi bir proqnozdur. Şəkil avtomobilin qarşısında 10 metr məsafədə proqnozlaşdırılır və şəkil sahəsi 77 düymdür! Əlbəttə ki, sürücünün gözü qarşısında unikal sayda faydalı məlumatı qoymağa və genişlənmiş reallıq texnologiyasından istifadə etməyə imkan verir.
İnnitsiya və tablosuna displeyi ilə fərqlənir - dəyişən mövqe altında uyğunlaşan bir stereo görüntüsü olan üçölçülüdir. Və bu və digər monitorlar haqqında məlumat ötürmək, standart LCD texnologiyası deyil, daha inkişaf etmiş OLEDS. Aydınlıq, kontrast, görüntü doyması. Bundan əlavə, cihazın toxunma əmrləri və enerji səmərəliliyinin qavranılması artdı.
Əmrlərə gəldikdə, onlar yalnız Tangent, Səs, Gesturing və ya Klaviaturalar tərəfindən deyil, bəzi hallarda hətta proqnozlaşdırılan salon köməkçisi MBUx sistemi (Mercedes-Benz istifadəçisi təcrübəsi) ola bilər. Əllərin hərəkətlərinə görə, pozalardakı dəyişikliklər, tavan kameraları tərəfindən oxunan başları çevirərək, bu köməkçi, məsələn, sürücü sərnişin oturacağı yastığında bir əl axtararkən və ya günəşdən qoruyan , sərnişin başını pəncərə istiqamətinə çevirdikdə və ya sürücünün tətbiq etdiyi güzgünü tənzimləyəndə ... təlim sistemi və kod jestlərini icra edə bilər.
S-Class'da səs-küyün gərginləşdi - səsləri öyrənir, səssiz arzuları qəbul edir, təkliflərin mənasını başa düşür, neologizmlər və jarqon sözləri ilə daim lüğətini tamamlayır və yeni S ilə 2.0 versiya 2.0-də debüt etdi -Klass.
Həm də daxili, iki yarım yüz yüz illik LED-lərin, yeni xüsusiyyətlər sistemləri ilə zənginləşdirilmiş, inqilabi fənərlərin rəqəmsal işığı olan, inqilabi fənərlərin rəqəmsal işıq, kinetik multi-konstruktiv oturacaqları olan interyerin aktiv bir işıq işığı var ...
6-silindrli mühərriklər benzin və dizel kimi, 286 ilə 435 hp gücü olan İlin sonuna qədər V8, quraşdırılmış ISG başlanğıc və təyyarədə 48 V. ilə elektrik sistemi ilə, ilin sonuna qədər bir plug hibridinin gözlənilir. 9G-Tronic Transmissiya.
S-Class-in əvvəlki versiyası ilə müqayisədə bütün ölçmələr tərəfindən artdı. Yeni Ölçülər 5179 (5289) X1954X1503 MM (DHSHV qısa (uzun baza) versiyası), daha asan, daha rahat, daha rahat, daha rahat oldu. Əlbəttə ki, arayış. Onun rəqibləri, bəlkə də deyil, yalnız izləyiciləri və təqlidçiləri. Ancaq həmişə olduğu kimi.
Şəkil Daimler AG