دع فكرة مجنونة، لا تقرر الضباب! "
على SpaceX SpaceX Bochex في تكساس، يستمر تطوير برنامج الفضاء الفائق الفائق. بعد النموذج النموذجي SN8 Starship، تم إكماله في "المجد الناري"، وقد تم بالفعل وضع النموذج الأولي مع رقم التسلسل SN9 بالفعل على حامل الاختبار، وقد تم بالفعل تنفيذ العديد من الاختبارات المبردة. بالتوازي مع هذا، جمعية النماذج الأولية التالية من المركبة النموذجية، وكذلك النموذج الأولي الاختبار الأول من السوبر الثقيل، النموذج الأول الاختبار الأول من السوبر الثقيلة هو أول نموذج اختبار. والآن سيحدث الشيء الأكثر إثارة للاهتمام حول النموذج الأولي للغاية، حيث أعرب قناع إيلون عن فكرة أن مجنون إلى حد ما قد يرى الكثير.
فقط تخيل ما المستقبل الفائض PH Super الثقيلة. سيكون 72 مترا "برج" من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو قطر 9 م، مع محركات ~ 28 رابتور (ربما، في النهاية، ستظل عدد المحركات أقل إلى حد ما). وهذه مملكة ماهين، مع الحصول على وزن متناول 3،680،000 كجم، في المرحلة النهائية من الهبوط، اقترح قناع Ilon اللحاق بتحسين عملية إعداد إعادة البدء، وإزالة من مكونات تكنولوجيا المعلومات من نقل الرقم الهيدروجيني من موقع الهبوط مرة أخرى إلى مجمع البدء.
تم بالفعل العمل بالفعل إجراء زراعة درجة الحموضة بعد أداء جزءه من المهمة إلى سحب الحمل المفيد على المدار على درجة الحموضة من فالكون 9. وقد تم وضع هذه اللحظة من الواضح أن الصقر 9 يجلس بالضبط في "العشرة الأوائل"، ليس فقط على الموقع على الأرض، ولكن أيضا على السفينة -dron، يتأرجح على موجات المحيط. لذلك ليس هناك شك في أن هذه العملية ستنفذ أيضا بشكل غير فعلي والفائقة الهيدروجيني. علاوة على ذلك، إذا كنت تتذكر الرحلة SN8، أكثر دقة، مرحلة نهائية، ثم ينحدر أيضا إلى النظام الأساسي المحدد. يمكن أن ينص على أن دقة عملية العودة مثالية تقريبا، واستنفدت ليس فقط على الصقر 9.
ولكن شيء واحد لزرع فالكون 9، ثم يأخذها إلى عيب وتحقق من جميع عناصر الرقم الهيدروجيني، شيء آخر "للقبض على درجة الحموضة الثقيلة السوبر عند العودة إلى مجمع البداية. ماذا عرض ايلون؟
في 30 ديسمبر، كتب إيلون على تويتر: "سنحاول التقاط مسرع فائق كبير باستخدام قضيب برج البداية باستخدام زعانف شعرية لاستقبال البضائع".
وهذا هو، والآن بدلا من الدعم المتقدمة، وفقا ل Falcon 9، في المرحلة الأخيرة من الهبوط، سيتعين على درجة الحموضة الدخول إلى ممر ضيق، حيث سيتم القبض عليه من قبل آلية الالتقاط، وسوف تؤدي مزايا الجلوس الهوائية الشذابة كدعم. حول الدقة التي تم إنفاقها بالفعل للهبوط، قلت أعلاه، بحيث ستكون هناك مشكلة خاصة هنا. ومع ذلك، فإن مسألة قوة مركبات "زعانف التيتانيوم" سترتفع، حيث سيكون لديهم كل وزن مركبة الإطلاق لفترة قصيرة. وسيتم تقديم متطلبات القوة هذه إلى آلية "الالتقاط". لم يطلق SpaceX رسميا بشكل رسمي عن إعطاء التغييرات المستقبلية، وكيفية أن تبدو آلية "الالتقاط" في برج الهندسة والعمل.
ما الذي يجعل هذا التغيير، لأنه يبدو أنه يمكنك البقاء على مخطط هبوط الصقر 9 مؤكدا بالفعل؟ أوضح إيلون هذا من خلال حقيقة أن رفض الدعم الهبوطي في تكوين الرقم الهيدروجيني نفسه "يوفر الكتلة والتكلفة، ويجعل من الممكن أيضا إعادة ترتيب مركبة الإطلاق على الفور في وحدة البداية، وإعدادها للإقلاع في أقل من ساعة "الساقين"، وأضاف الفلسفية، بالطبع، تناسب، ولكن الجزء الأفضل ليس جزءا، فإن أفضل خطوة ليست خطوة ".
أيضا، قال إيلون إن الاختبارات الأولى لنموذج النموذج الثقيل السوبر ستعقد "في غضون بضعة أشهر"، ولكن هذا العام. ربما، في هذه المرحلة، سيتم إرسال المرجعية النماذج الأولية عدة مرات إلى اختبار عالية الارتفاع "القفز"، وربما حتى على ارتفاع سوسفوريتال.
ستكون 2021 القادمة لجميع مشاريع SpaceX (StarLink، و STARSHip-Super، وغيرها) في نفس الاختراق باسم Tesla.
إن طريقة إيلون للمحاكمة والخطأ، من خلال تطبيق الحلول غير القياسية، تنتقل إلى المهمة - إنشاء أسطول من 1000 سفينة الفضائية لبدء استعمار المريخ، وخلق مدن ذاتيا كافية على الكوكب الأحمر.