يرفض الرينو KAPTUR الجديد على المتغير الذهاب إلى الشريحة. المالك يقاضي تاجر

Anonim
يرفض الرينو KAPTUR الجديد على المتغير الذهاب إلى الشريحة. المالك يقاضي تاجر 10738_1

ذهب أحد سكان يكاترينبرغ إلى سوتشي، ولكن على الثعبان المردود نهض ببساطة.

يركب الركب على السيارة القديمة المستخدمة متعة صغيرة. الأعطال والإصلاحات والراحة ليست هي نفسها. عاجلا أم آجلا، تأتي اللحظة عندما يقرر الشخص - يكفي، حان الوقت لشراء واحدة جديدة. قيل سكان ييكاتيرينبرج، ألكسندر، سكان ييكاتيرينبرغ، إن البوابة المحلية E1.Ru قيل. علاوة على ذلك، رحلة إلى الجنوب، في سوتشي. في المحرك القريب أظهر رينو، عرض كابتر مع محرك مشاحن توربيني 1.3 لتر. السيارة تحب، وبعد محرك الاختبار، كان القرار ناضج للشراء.

فجأة اتضح أنه كان مع هذا المحرك مفقود. هناك نفس kaptur، ولكن في الإصدار مع محرك الغلاف الجوي 1.6. الفكر الكسندر ليس طويلا. الفرق صغير. واشترى. على الرغم من قبل أن تحدث هذا إلى المدير حول الرحلة القادمة إلى سوتشي. سأل كيف يتصرف رينو على الطرق الجبلية. أقسم المدير أن KAPTUR 1.6 سيتغلب على تصاريح وثلاثية دون أي صعوبة.

بعد يومين من ذلك، انتقل المشتري السعيد، جنبا إلى جنب مع زوجته، على الطريق. من يكاترينبرغ إلى سوتشي، الطريق طويل، وفي الوقت نفسه ويرد من خلال، اعتقد الكسندر. 1500 كيلومتر، في الارتفاع المطول، تجلى المشكلة نفسها لأول مرة. تحركت السيارة ببطء، على الرغم من أن دواسة الغاز راحة إلى البولندية.

يرفض الرينو KAPTUR الجديد على المتغير الذهاب إلى الشريحة. المالك يقاضي تاجر 10738_2

سائق مثير للقلق يسمى المدير. بدأ يهدأ، يقولون، يركضون، يحدث ذلك، تحتاج فقط إلى القليل من الوقت. لم يمر. في أول سربنتين في الطريق إلى سوتشي، كان من المستحيل الضغط على أكثر من 10 كم. وهكذا على أي تل أو رفع.

بدأ الكسندر في البحث عن السبب. أصدر الطلب على الإنترنت أن الرسائل الأولى حول هذه المشكلة ظهرت رينو كابتس ظهرت في عام 2016 - ثم لاحظت الصحفيون "الروفاني" أنه عندما كان المتبدي كان يجتاح في كثير من الأحيان. محادثة مع ممثلي وكالة السيارة، لماذا لم يتم حذرها من هذه الميزة، كان الرد لفترة وجيزة: - أنت لا تتوقع أبدا. ليست هناك حاجة لركوب شريحة!

إدراك أن المحادثات مع الصالون ستكون غير مثمرة، قدم صاحب رينو فحصا ما قبل المحاكمة قبل الاتصال بالمحكمة. كان السبب في جميع المشاكل هو نظام التبريد للمتاجر. كان ببساطة ليس كذلك. لم يقدمه المصنع. والحكم على تشخيص 70 في المئة من الوقت Kaptur يسافر في وضع الطوارئ.

عند قيادة جبل، يبدأ المتغير في الاحماء ويمنح وحدة التحكم أمرا للحد من قوة المحرك بحيث لا يفشل البقع. تدريجيا، لأنه يأتي إلى توقف في حالات الطوارئ ويجب أن ينتظر الوحدة بارد.

بعد أن قدم صاحب السيارة فحصا مستقل للتاجر، وافق على إعادة الأموال للسيارة. ومع ذلك، طالب الإسكندر بسداد تكلفة القابضة وكاسكو وأوساغو. رفض صالون.

رفع متحمس السيارة دعوى قضائية ضد المحكمة، تم تعيينه الآن.

صورة لصاحب السيارة / E1.RU

اقرأ أكثر