ትናንት ኦዲዲ አዲሱን ኦዲ.አይ. ኢ-ታሮን ጊሮን መኪና, እንዲሁም ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የ RS-Tron tt. ይህ የኤሌክትሪክ መኪና ምንጣፍ ይሆናል, የኢ-ቶሮን ተከታታይ ከፍተኛ ሞዴል ይሆናል. ኦዲ እንደ ፖርቼስ, እንደ ፖርቼስ ስለ vol ልስዋዋገን ቡድን ውስጥ ስለሚገባ, ኦዲ ኢ-ቶሮን ጂት ልክ እንደ ፔሪ ኢ-ቶሮን g ልክ እንደ ፔሪ ታወርታን ክሎክ ነው ብሎ ማሰብ ይቻል ነበር. ግን በእውነቱ, ኢ-ታሮን ጊት ከሁሉም ጎኖች ሁሉ የበለጠ የሚስብ ሆኖ, ቢያንስ በውጪ እና በውይይት እና በውስጥም. እሱ በእርግጥ በጥሩ ሁኔታ ሊመስል ይችላል, ግን የኦዲ ኢ-ታሮን ንድፍ ዲዛይን ከ parsche Taycan የበለጠ ኃይለኛ እና ከከባድ የበለጠ ጠንካራ እና ከከባድ የበለጠ ነው. CW እሴት (AEEHDNAMAMAICAICE የመቋቋም ችሎታ) 0.24 ነው. ይህ አመላካች በባትሪው ጠፍጣፋ መሬት ምክንያት, የብሬክ ማባከን እና አከባቢን በንቃት የሚያደናቅፍ የአየር ጠመቂያው የአየር ማራዘሚያዎችም እንዲሁ የአየር ማራዘሚያዎችን ማሻሻል አለባቸው. ማለትም እያንዳንዱ የመኪናው አንድነት በደንብ የታሰበ ነው.
ማርከስ ዲዩሱማን, ዋና ሥራ አስፈፃሚ አህያ, "ኢ-ታሮን GT2 ለወደፊቱ ዕጣ ፈላጊ ተመልሶ የሄርሙር ክፍል ክፍል ውስጥ አዲስ ገጽ ነው. መልኩ የዋና ራስ-ሰር አውቶሞቲቭ ንድፍ ማስረጃ ነው. አስደናቂ አሂድ ባሕርያትን መያዝ በስሜታዊ ስሜት ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ነው. ዘላቂ ልማት ላለው ፅንሰ-ሀሳብ ምስጋና ይግባው ጠንካራ ቦታን ይይዛል. ምክንያቱም ኢኮ-ተስማሚ የሩሲያ ፅንሰ-ሀሳብ ብቻ አይደለም. ሁሉም ምርት በፋብሪካችን ቢልሊየር ሆድ ውስጥ ያለው ምርት አሁን የካርቦን-ገለልተኛ የኃይል ሚዛን አለው. ይህ ለፋብሪካው, ለሠራተኞቻችን እና ለወደፊቱ አስፈላጊነት አስፈላጊ ምልክት ነው. "
ኦዲ ኢ-ቶሮን ጊት በ Rs ሞዴል በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ገበያው የሚገባው ባለአራት-በር አሰራር ነው. እስከ 487 ኪ.ሜ ድረስ በአከባቢው የሚገኘውን የስላሴ መጠን የሚሰጥ የኃይል ፍጆታ በ 207 ሜ / 100 ኪ.ሜ. እንደ መድረክ እንደ መድረክ እንደ መድረክ, JSSCHA ከ POSCHECH ይወሰዳል. መሠረቱ የባትሪ ጥቅል ከ 900 ቪዎች እና 85 ኪ.ግ * ኤች.አይ.ቪ. 4 ዶላር ተደራሽ የሆነ አቅም ያለው ነው. የቦርድ ቻርጅ መሙያ ከቋሚ ወቅታዊ እስከ 270 ኪ.ዲ. ጋር አንድ የኤሌክትሪክ ስፖርት መኪና እንዲሰሩ ያስችልዎታል. ይህ ማለት ከሰዓቱ አንድ ሶስተኛ ባነሰ ጊዜ ውስጥ "ሙሉውን" ባትሪ መሙላት ይችላሉ ማለት ነው.
በተጨማሪም በአጠቃላይ የኦዲ ኢሮን ጂት ከ parscer Taycan ውስጥ ማመሳሾችን ሞተሮች, እና ባለ ሁለት ደረጃ የማርሻ ሳጥን. ነጂው አፋጣጮቹ አፋጣኝ, ወይም አስጨናቂ መቆጣጠሪያዎች, ኢ-ታሮን ጂት ወደ መጀመሪያው የማርገሻ ቅጥር ወደ መጀመሪያው ስርጭት ሁል ጊዜ እየሄደ ነው. በአዲሲ ኢ-ታሮን ዌትሮ ውስጥ ሁለት ኃያል የኤሌክትሪክ ሞተሮች በራስ የመተማመን ኤሌክትሪክ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ እና አስገራሚ ሩጫ እና ተለዋዋጭ ባህሪያትን ይሰጣሉ. የ RS ኢ-ታሮን ጊሮን መሰረታዊ ኃይል ከ 475 ኪ.ግ ጋር የመቆጣጠሪያ ሁኔታን ለማሳደግ ችሎታ አለው. ኢ-ታሮን ጊት ኩትሮክ አመልካቾች በተለመደው የ 390 ኪ.ግ. የተለመዱ, 390 ኪ.ግ.
የኦዲ ኢ-ታሮን ጊንት ልኬቶች ይህ የእህል ትሮዝ ብቻ አይደለም, እና ከፍተኛው ምድብ (D-SH-C) - 4.99 × 1.96 × 1.41. ትላልቅ መንኮራኩሮች, ሰፋ ያለ ዱካ, ጠፍጣፋ ሐሊቅ, ረዥም ጎማ. ከቲዮ ካን, በተለይም ከኋላዎ ከተያያዘው ጣሪያ መስመር ጋር የተዛመደ መስመር ነው. ነገር ግን ይህ ቢሆንም የኋላ መንገደኞቹን እንኳን ሳይቀር የመግቢያ ደረጃ, እና በተመሳሳይ ጊዜ ከኋላ መንገደኞች ከ 405 ሊት የሚገኘው የመግቢያ ደረጃ 366. የፊት ግንድ በትንሹ ከፍተኛ መጠን ያለው ደግሞ ነው - 85 ሊትር. የኤሌክትሪክ መኪና Wodi e-to-to-tron gt እና ስሪት, ይህ በእርግጠኝነት ለሥራ ለሥራ ወይም ወደ መደብሩ ለቀጣዩ ጉዞዎች የመኪና የመኪና አይደለም. ይህ ከማሽከርከር የመደሰት ስሜት እና የአስተዳደሩ ሂደቱን የመደሰት ስሜት ነው. ሁሉም ስሪቶች ከፀደይ ትዕዛዞች እና አቅርቦቶች በበጋው ውስጥ ይገኛሉ. የኢ-ቶሮን GT ስሪት 99,800 € እና Rs E-thon GT በ 138,200 €.
