የኒኮላ ጀማሪ ከዴስታላ በስተጀርባ መተው ነበረባት-ኩባንያው ከስድስት ዓመት ውስጥ ኢንቨስትመንቶችን ከ 20 ቢሊዮን ዶላር በላይ ኢንቨስትመንቶችን ትስማማ ነበር የመጓጓዣ መርከቦችን ወደ ደንበኞች ላለመናገር አይደለም. ባለፈው መስከረም ጀምሮ ኩባንያው እና መስራች በማታለል የተከሰሱ ሲሆን አክሲፎቹም ወድቀዋል. አሁን ባለሀብቶች ቀሪውን ደህንነታቸው ይሸጣሉ, ተቆጣጣሪዎች ምርመራ ያካሂዳሉ, እና ኒኮላ ፊቱን ለማቆየት እየሞከረ ነው. Onepiner "Terala ገዳይ" የሚለውን ታሪክ ያጠና ነበር, ይህም አሁንም ለ ILONA ጭምብል በጣም አደገኛ አይደለም.
የሰርጋሚ እና የሸክላ መስራች
የኒኮላ ታሪክ ሚሊተን ግሬስ - በመሃል ላይ, እንደ ጅራቶች, መሬቶች, መስራች እና የኩባንያው ኃላፊ ነው. በመንፈሳዊው የሕይወት ታሪክ ምክንያት "ከምንም ነገር" በሚባልበት ሁኔታ በሕዝብ መካከል ፍላጎት እና ርህራሄ ነው. ሰውየው በግል ችግሮች ውስጥ አለፈ (ገና በልጅነቷ ሲሞቱ) ገና በልጅነቷ ሞተች - የአለም አቀፍ ማርቲተር, እንደ አማዞን እና ኢቤይ ያለ አንድ ተጫዋች ለማስጀመር ጥንካሬ አገኘች. ሚልተን ከግዳል ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ, ወደ ጨካኝ አንድ ወር 80 ሚሊዮን ሰዎች እንደመጣ ሚልተን ተናግረዋል. ሆኖም ኩባንያው በገንዘብ ተጠናቀቀ, እናም መዝጋት ነበረበት. በመነሻው መሥራች መሠረት, ከዚያ በኋላ የቤተሰብ ክምችቶችን ጨምሮ ሙሉ በሙሉ ጠፋ.
Morover ሚሊተን ፎቶ:
ከዚያ ለማጓጓዝ ፍላጎት ላለው ሚልተን ወደ ጉዳዩ ተመልሷል. የዲክሪፕድ ጀማሪዎች በዲኤፍጣ መኪኖች በተቀየረ የናፍጣ መኪኖች ላይ ብቻ ሳይሆን በተፈጥሮ ጋዝ ላይም. የልማት ክፍል የተመረጠው ኮንትራት የተመረጠ-ኮንትራቶች በትራንስፖርት ኩባንያዎች ጋር ተደምመዋል. ጠቅላላ, ሚልተን, ዱብሪድ የተፈረሙት ሰነዶች ለ 100 ሚሊዮን ዶላር የተፈረመ ሰነዶች. ግን, እዚህ ነጋዴው እድለኛ አልነበረም. በዚህ ምክንያት ይህ ኩባንያ ይህንን ኩባንያ መዝጋት ነበረበት.
ከአስተዳደሩ የ Sphere ሚልተን ተሞክሮ በአዲሱ ፕሮጀክት ውስጥ ለመጠቀም ወሰነ. የጭነት ኢንዱስትሪ ተመልሶ ወደ ኋላ ተመልሶ ዘመናዊ መሆኗን ተገንዝቧል. ስለዚህ ሚልተን የኩባንያውን ዲክሪድ ስርዓቶችን ከፈተች - እሷም በነዳጅ ትሠራ ነበር, ነገር ግን ትኩረቱ ወደ ሃይድሮጂን እና የተፈጥሮ ጋዝ የማጠራቀሚያ ስርዓቶችን ወደ ማከማቻ ስርዓቶች ተሽከረከረ. በሃይድሮጂን የነዳጅ ነዳጅ የጭነት መኪናዎች ውስጥ አዲስ ፕሮጀክት እንዲሠራ የሚችለው የዲቲንግተን ኢንዱስትሪዎች ኢንዱስትሪዎች ኢንዱስትሪዎች ኢንዱስትሪዎች ኢንዱስትሪዎች ኢንዱስትሪዎች. ያርድ 2014 ነበር.
ከ DVS እና በኤሌክትሪክ ሞተሮች ሁሉ ምርጥ
ጀማሪው በኢንዱስትሪው በተለዋዋጭ ነዳጅ ላይ በመግቢያው ውስጥ ጭነት ወደ ውጭ በማግኘት ተደምስሷል. ተስፋ ሰልፍ የወደፊቱን የወደፊቱን በ ኤሌክትሪክ ውስጥ አየ, እናም ወጣቱ ኒኮማ ሞተር ኩባንያ በተጨማሪ ወጣ. ኩባንያው ጥሩው መፍትሄ ሃይድሮጂን ከኤሌክትሮኖሎጂ ጋር ነው የሚል እምነት አለው. ሚልተን መደበኛ ያልሆነ ምልመላ ቀጣሪው ቀርቧል: - በመኪኖች ንድፍ ውስጥ ያለ ልምድ መሐንዲሶችን እየፈለገ ነበር. እንደ ነጋዴዎች መሠረት የትራንስፖርት ልማት አዲስ መፈለጋትን ማሻሻል የቻለው በዚህ መንገድ ብቻ ነው "ሁሉም ነገር ይቻላል ብለው የሚያምኑ ሰዎች ያስፈልጉ ነበር. እኔ እንደነበርኳቸው ሰዎች እንደነበርኩ ሰዎች ብቻ እፈልጋለሁ. "
የመጀመሪያውን የመኪና ኩባንያ - ኒኮላ አንድ ትራክተር
ኒኮላ የሃይድሮጂን ትራክተሮች የሁለቱም የኃይል እፅዋቶች ዓይነቶች ዓይነቶች መጠቀሚያዎች እና ድክመቶች አቋቁ. ሥነ-ምህዳር እና አለፍጽምና ከዲቪሲዎች ጋር በሚገኙ መኪኖች የተጎዱ ናቸው (PEACK Torque ወዲያውኑ አይገኝም), እና ከኤሌክትሪክ - የባትሪቶች ከፍተኛ ክብደት, የባትሪ መሙያ ረጅም ክፍያ. በዚህ ዳራ ላይ የሃይድሮጂን ተዋንያን የሁሉም ችግሮች መፍትሄ ነው, የከባቢ አየር መበከል ደረጃ ዜሮ ነው, እና የሩጫው ርቀት እስከ 1,200 ኪ.ሜ ድረስ ነው.
ቀለል ያለ ከሆነ የኒኮላ የጭነት መኪናዎች አንድ የጀልባ ሞተር ናቸው, በኤሌክትሪክ ሞተር ሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር እና በኤሌክትሪክ ሞተር በኩል ባትሪውን በሚያሳድጉ የነዳጅ ሕዋዎች ናቸው. ስለሆነም ባትሪዎችን ከኤሌክትሪክ ጋር ማስከፈል አስፈላጊ አይደለም, ምንም እንኳን ማገገምም እንዲሁ. ሃይድሮጂንን ነግነዋለን, ከኦክስጂን ጋር በኬሚካላዊ ምላሽ ውስጥ ለባትሪቶች ኃይል ያስገኛል, እና የኤሌክትሪክ ሞተር ቀድሞውኑ እየሰራ ነው. በዚህ ምክንያት ከአየር ማቀዝቀዣው ጋር በተያያዘ, በመንገድ ላይ እንደሚፈስ የአሁኑ እና የተለመደው ውሃ እናገኛለን.
ኩባንያው በርካታ ታሪኮችን አስተዋወቀ. አሁን በቦታው ላይ ሁለት የጭነት ሞዴሎች አሉ-የኒኮላ ሁለት-ዘንግ አንጃዎች ሁለት እና ኒኮላ ትሬዝስ ከሁለት ዘሮች እና ባህሪዎች ጋር የተዋሃደ ትሪፕት ነው. ደግሞም, ኩባንያው የመጫኛ, ሁለት ትሎች እና ለወታደሮች ፍላጎቶች እንዲሁም እንዲሁም በጣም የተዋሃደ ሞተር ብስክሌት እንዲኖር አወጅቷል.
ማንኪያ ኒኮላ ክላገር ፈጣን የአክሲዮን እድገት
ባለሀብቶች በኒኮላ ያምናሉ-ቦምክ, ሃናሻ (ደቡብ ኮሪያ ኮርፖሬሽን) እና ሌሎች ኩባንያዎች ጅምር ውስጥ ነበሩ. ጄኔራል ሞተሮች የኒኪላ ድርሻዎችን 2 ቢሊዮን ዶላር ለመግዛት ዕቅዶችን አስታወቁ. የኒኮኖሊያ የሞተር ኩባንያ በ 10 ቢሊዮን ዶላር ዋጋ ያላቸው የጭነት መኪናዎች የቅድመ ክፍያ ቀድሞ ትዕዛዞችን እንዳገኙ ተናግረዋል. የ 800 የጭነት መኪናዎች ትልቁ ቅደም ተከተል የአሜሪካን የመርጃ ኩባንያ አቪስየስ-ቡሽናል.
ኒኮላ ሁለት.
የኒኮላ ሁኔታ የአውሮፓውያን ደንበኞችን ለመሳብ ይህ ትራክተር ብዙ የበለጠ የታመቀ ነው
በአክሲዮን ልውውጥ ላይ ያጋገሱት: - በመጋቢት ወር ውስጥ $ 10 ያህል ዋጋ ያላቸው ሲሆን ከ 70 ቢሊዮን ዶላር በላይ ነው. በበጋው መጨረሻ የአክሲዮን ዋጋው ወደ 45 ዶላር ወደ $ 45 ዝቅ ብሏል, ግን ወደ ከፍተኛው ሊግ ለተወሰደው ወጣት ኩባንያ አሁንም አስደናቂ ነው. ድርሻቸው በጣም ሞቃታማ የሆኑት ሌላ ራስ-ሰር ኩባንያ አለ, - ታዛላ. ነገር ግን ኢሎኒ ጭምብል ከሚሊተን የመርከብ ጅምር በጣም ከባድ ልዩነት አለው-እውነተኛ ምርት.
የአዳዲስ ምርቶች ቀን, እና ክፋትን ልሳኖች የተላለፈበትን ቀን ቢያቋርጥ, በእውነተኛ እፅዋቶች ውስጥ እውነተኛ መኪናዎችን የሚያወጣ ቢሆንም ቀደም ሲል የተዳከሙትን ኤሌክትሮኮኖች ያስከፍላሉ (ስለ አውሮፓ እና ስለአሜሪካ) አውታረ መረብ የመድኃኒት ማስቀመጫዎች. ማለትም, ቴሬላ ገንዘብ ማዞሪያ አለው. ኒኮላ እራሱን ለይቶ በጥንድ የቅድመ ወሬዎች እና የበረዶው ነጭ ትራክተር በመንገድ ላይ በሚንቀሳቀሱበት ቪዲዮ ብቻ ተለየ. ይህ ቪዲዮ ነው እናም ኒኮላ ወደ በጣም ደስ የማይል ቦታ ውስጥ ያስገቡ.
ክፍያዎች
እ.ኤ.አ. እስከ መስከረም 10 ቀን ድረስ ሂንዱንበርበርግ የምርምር ጥናት ኩባንያ በኒኮላ ላይ ከባድ ክሶች ያላቸውን መግለጫ አሳትሟል. ጄኔራል ሞተሮች ጅምር ውስጥ በከባድ ድርጅቱ ውስጥ እንዲጎድሉ እቅዶችን እንዳወጁ ከሁለት ቀናት በኋላ ነበር. የመኪና አለቆች አለቆች ስሜት የሚጀምረው የሂንዱንበርግ ምርምር ምርመራ እንዴት እንደሚነበብ መገመት ትችላላችሁ, የሚጀምረው ደግሞ በውሸት ላይ የተሠራው በማጭበርበር ነው. የምርመራው ደራሲዎች በኒኮላ ላይ ብቻ አልተገኙም, ነገር ግን በተራቢጦች ሚሊተን ውስጥ ደግሞ በሐሰት መግለጫዎች እና በተስፋዎች ጥፋተኛነት እየጠራው ነው.
በሮለር ውስጥ ያለው የጭነት መኪና የኒኮላ አምባር ኃይል ቁጥጥር እንዳይጠቀምበት, የተጠናቀቀው የፕሮቶክቲፕቲፕስ ውስጥ የጭነት መኪናው ውስጥ የጭነት መኪናውን እንዲሰጥም እንኳን ነበር. ይህ ሁሉ ቀላል ሆኖ ተነስቶ ነበር, በእሱ ማመን ከባድ ነበር-መኪናው በቀስታ ቢል ቢል ተጎተተ ከሬቹም ተወግ was ል. ማለትም, የጭነት መኪናው በቀላሉ እየጎበኘ ነው. ኒኮላ ውስጥ እንኳን ይህንን አረጋግጠዋል, እናም እነሱ በሚያስደንቅ ሁኔታ የተወደዱ ናቸው, ምክንያቱም በቪዲዮው ውስጥ "በእንቅስቃሴ ላይ" እና "በኃይል ተክል" አይደለም "ይላሉ. የመጀመሪያው ቪዲዮ አሁን አይገኝም, ግን የእሱ ቀረፃው ቀርቷል: -
ከቪዲዮው ጋር ያለው ሁኔታ ሊታዘዝ የሚችል ከሆነ ከዚያ የሂንዶውበርግ ምርምር ሌላው ክሶች የበለጠ አሳሳቢ ጉዳዮችን እና ጥያቄዎችን ያስከተሉ ናቸው. በምርመራው መሠረት ኒኮላ የራስ ባትሪ ምርት የለውም, እና ሚልተን በኤሌክትሮሮዎች ኢንዱስትሪዎች ውስጥ አንጎል ይሰሩ ነበር. በተመሳሳይ ጊዜ, ለመጓጓዣ ማመልከት በሚተገበር የሃይድሮጂን ምክር ቤት ውስጥ የ Vol ል vo ንዑስ vo ል vo ል ንዑስ vo ል vo ል ንዑስ vo ል vo ል በተጨማሪም የሃይድሮጂን ማምረት የተጠየቁት መግለጫዎችም እንዲሁ ተጠየቁ, እናም ከ 81% ተወዳዳሪዎቹ 81% ናቸው - በእውነቱ ኒኮላ ይህንን ነዳጅ አልጀመረም.
በዚህ ምክንያት የራሱ የሆነ እድገት ሳይወድድ ጄኔራል ሞተርስ ፕሮጄክቶችን ለመጠቀም ታቀድ ነበር. በእነዚህ ሁለት ኩባንያዎች አጋርነት ውስጥ አንድ ሰው ሁሉንም ነገር የሚይዝ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ምንም ማለት አይደለም. ሚሊተን እና የኒኮላ ቁልፍ አካላት በሙሉ ያመርታል ለሚሉት ቃላት እራሷን አገኘሁ. በአንደኛው ቪዲዮ ላይ የታዩ ሰዎች በ CASCAACADA የተፈጠሩ መሆናቸውን ተገለጠ, ኒኮላ አርማዋን አጥራ. ሂንዱንበርግ ጥናት በተገኘ, በሚገልጹት እና በእውነታዎች መካከል ያሉ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው አብዛኛዎቹ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው ሰዎች ሚልተን ትራንስፎርሜሽን እና ኒኮላ እራሱን ወደ ግድግዳው ያቀርባሉ. በኒኮላ "ቅደም ተከተል" ተወዳዳሪዎችን በመጠራጠር የ Hounfenburg ምርምር ራሱ የመነሻ ማጋራቶችንም ቢይዝም - እድለኛ በሆነችበት ቦታ ለመሸሽ የወሰደ ይመስላል.
አክሲዮኖች በ 30% ተሸነፉ. በኒኮላ ዙሪያ ያለው ብልጭል በአጠቃላይ ሞተሮች አክሲዮኖች ላይ ተንፀባርቋል: - በ 4% ወደቁ. ሚልተን ምርመራው ከተዘጋጀ በኋላ ከኒኮላ በፈቃደኝነት እንክብካቤ ካደረገ በኋላ ከኒኮላ እና ከዲሬክተሮች ቦርድ ሁለቱም ከኒኮላ ውስጥ አወጀ. ጄኔራል ሞተርስ ኒኪላ ድርሻ ለመግዛት ፈቃደኛ አልነበሩም. የአሜሪካ ደህንነቶች እና የልውውጥ ኮሚሽን እና የመገናኛ ብዙኃን ሚኒስቴር, ኒኮላ ምርመራ ጀመረ እና ለኩባንያው አጀንዳ ተወካዮች ተደረገ. በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ የጠቅላላው ኢንዱስትሪዎች ከ 147 ሚሊዮን ዶላር ገደማ አጠቃላይ ወጪ ጋር የሚሸጡ ሁሉንም ኒኮላ ድርሻዎችን ይሸጣሉ.
ስለ ትሬቭቨር ሚሊተን ዜና በቅርቡ አይደለም. መረጃ ተያዘ, ግን ሐሰተኛ ሆነ. ሥራ ፈጣሪው በ Twitter እና በ Instagram ውስጥ ሂሳቡን ሰርዘዋል, ስለዚህ ስለ ህይወቱ ለመማር ቀላል አይደሉም. ሆኖም ሚልተን ትልቁ የኒኮላ አክሲዮን ጥቅል አለው, እናም የንግዱ ባለሙያ ሁኔታ 1.9 ቢሊዮን ዶላር ገደማ በሚሆኑ $ 1.9 ቢሊዮን ዶላር ገደማ ይገመታል.
ኒኮላ ብሩህ ተስፋን ይይዛል-በዚህ ዓመት መጨረሻ በአሪዞና ውስጥ ተክል ለማጠናቀቅ አቅዳለች. የመጨረሻዎቹ ዓመታት ጅምር, በጣም መጥፎ ውድቀቶች ከአንዱ ረድፍ እና ከጁሲሮዎች ጋር በአንድ ረድፍ ውስጥ ያስገቡት. ኒኮላ አሁንም እየተሸከመ ቢሆንም ከተደነገገው ስም ጋር የሚያንፀባርቅ ቢሆንም, የመለቀቅ ትሬድ ወሬ የመለቀቅ ዕቅዶች እምቢ ይላሉ. ሆኖም, ኩባንያው በትክክል መጓጓዣውን ከልሉ ቢለወጥም, የደንበኞች መተማመንን በጣም ከባድ ይሆናል.
ተመልከት:
በቴሌግራም ጣቢያችን. አሁን ይቀላቀሉ!
የሚነግር ነገር አለ? ወደ ቴሌግራም ቴሌክ bot ይፃፉ. እሱ ሳይታወቅ እና ፈጣን ነው
አርታኢዎችን ሳያፈቱ ጽሑፎችን እና ፎቶዎችን ማበጀት የተከለከለ ነው. [email protected].