በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ "PROK" የተባሉ የ AI-92 "ነዳጅ" ነዳጅ የሚባሉት አሁንም በከፍተኛ ፍላጎት ነው - በአውሮፓ ውስጥ በአውሮፓ እና በእስያ አገሮች አሁን አይገናኝም. በተመሳሳይ ጊዜ የቻይና አውቶማስተህራኑ እና ደቡብ ኮሪያ የመፍረጃዎቻቸውን የኃይል እፅዋት ማሻሻል አለባቸው.
እ.ኤ.አ. 32cars.ru, የነዳጅ ክፍል AI-92 እ.ኤ.አ. ከሩሲያ የነዳጅ ማደያ ጣቢያው ቀደም ሲል በ AI-80 እንደተከናወነ ከሩሲያ ነዳጅ ማደያ ውጭ ሊጠፋ ይችላል. በዝቅተኛ የቡኩታን AI-92 መካከል ያለው ልዩነት በተወሰኑ ተጨማሪዎች ምክንያት ሩሲያውያን ትልቅ ችግሮች እንደዚህ አይሆኑም በማለዳቱ ውስጥ ሁለተኛው ነው. ደህና, በእርግጥ, በዋጋ ውስጥ ትልቅ ልዩነት, ብዙ ሩሲያውያን በጋዝ ጣቢያዎች ውስጥ ይቆማሉ.
ባለሞያዎች መሠረት በመጠባበቅ ጊዜ, በሲሊንደሩ ውስጥ የነዳጅ ማቀነባበሪያ ተመን 1.2 ኪ.ሜ. ነው, ሞተሩ በጣም በፍጥነት ወደ ጉድጓዱ የሚወጣው ለዚህ ነው. የመጠባበቅ ቦታን ይከላከላል ከከፍተኛ የኦክታሪ ቁጥር ጋር ነዳጅ ይረዳል.
ስለዚህ, ዛሬ ይህ ነዳጅ ከሙብርት ጋር ከፍተኛ የደመቀ ነዳጅ ማጠናከሪያ ያላቸው በብዙ ዘመናዊ የመኪኖች ሞዴሎች ጥቅም ላይ ይውላል.
"በአሁኑ ሰዓት, ኤይ-80, ለምሳሌ, የጋዝ ጣቢያዎችን ለማየት በጣም ከባድ ነው. ለሽያጭ አይደለም ማለት ይቻላል. አቫዋሬተር "ሁሉም አዲስ መኪኖች ቀድሞውኑ ጥሩ የነዳጅ ነዳጅ እንዲፈጠር የሚሹት ለወደፊቱ" ኪኔስ ውስጥ "እንደ ~ 92 እ.ኤ.አ.
ቀደም ሲል, ሩሲያውያን ነዳጅ ያልሆኑ ነዳጅ ለጋዝ ጣቢያ ለመግለጥ መንገድ ተጠርተዋል. ስለዚህ የመኪናው ባለቤቱ በአነድፊው ላይ የሚገኘውን የማያንዲተኛውን ነዳጅ መጠን ማየት በጣም ቀላል ነው - በጣም የተጠረጠረውን በጣም በሚሞላበት ጣቢያ ሊሰጥ ከሚችል ልዩ ፕሮጄክት እገዛ ነው. በተጨማሪም, በሽንት ላይ ጉዳት በሚያደርሱ በርካታ ተጨማሪዎች በሚኖሩበት ምክንያት ወሬዎች ስለ ነዳጅ ልጆች ደህንነት ተለይተዋል. ባለሞያው አውራጃዎች ለአሽከርካሪዎች የአውቶቢስ አስተማሪዎች ምክሮችን እንዲከተሉ መክሯቸዋል. እና ለአንድ የተወሰነ ማሽን ከሆነ ከ 95 በታች ከሆኑት የኦክታሪ ቁጥር ጋር ነዳጅ እንዲጠቀም ይመከራል.