F2: በባህሬን ውስጥ ያለ የብቃት ማረጋገጫ ጉንያን ዩ ዙይ አሸነፈ

Anonim

F2: በባህሬን ውስጥ ያለ የብቃት ማረጋገጫ ጉንያን ዩ ዙይ አሸነፈ 4544_1

የ UNTIN- Blodoiosi ውድድር ቡድን ሾፌር የወቅቱ የመጀመሪያው የትምህርት መመዘኛ, ግን ስለ ሁሉም ነገር የሚረብሽ እና የሚገሠጸው ቢሆንም, ሆኖም, ስለ ሁሉም ነገር በስርዓት የሚገረሙ እና የተደነገገው ነው.

ተፈላጊ ችሎታ የተካሄደውት አስፋልት የሙቀት መጠን ከፍ ያለ ቢሆንም, ግን ከሰዓት በኋላ እሁድ ውድድር ደግሞ ከግምት ተመሳሳይ ነው.

የመጀመሪያው ተጨማሪ ወይም ከዚያ በታች ተወዳዳሪነት ጊዜ ዳን ቲኪቲየም አሳይቷል, ግን ውጤቱ ቀደም ሲል ፌሊፔ arbovich ውስጥ ታግ was ል. በተጨማሪም, ብራዚላዊያን ፍጥነት ቀስ በቀስ ከፍ ያለ እና ብዙም ሳይቆይ ለ 1 ደቂቃ ክበብ አወጣ. 43.315 ሰከንዶች. ወደ ሶስት አስራፊዎች, የክርስቲያን ዲንዑስ ልጅ ከዳንካንቲን እና ሮበርት Schwarman የሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩሲያ ሩት

ግማሽ ክፍለ ጊዜዎች ጊንግ ዩ ዙሉ ከሳጥኖቹ ሲመጣ ፓርላማው አደንዛዥ ዕፅታዎች እና ከአንዱ ተህዋሲያው ውስጥ ከዚህ ወቅት ከርዕሱ ወቅት ከአደገኛዎች አንዱ. የመጀመሪያ ሙከራውን በፈጸመው ጊዜ ዱካው ነፃ ነበር, ምክንያቱም ለጉድጓዱ ወሳኝ ውጊያው ክብደቱ ከመጀመሩ በፊት ሁሉም ሰው ትኩስ ጎማው ወደ Peter Line ተመለሰ.

እንደነዚህ ያሉት ዘዴዎች ሠርተዋል, ልምድ ያለው የቻይንኛ ነጂ ሾፌር ዌይዌይ ኡኒዮ ውድድር ወደ ፕሮቶኮሉ የመጀመሪያ መስመር ያለ ችግር ተሰማርቷል. ሆኖም ከጓደኛው 0.022 ሰከንዶች በፊት ከፊቱ ቀድሟል.

ወደ ስብሰባው ማብቂያ እስከ መጨረሻው ድረስ በትራው ላይ ንቁ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ከአስር ደቂቃዎች በታች ሆኖ ቆይቷል. በተመሳሳይ ጊዜ, መጋገሪያው ወዲያውኑ የጀራውን ጣልቃ ገብነት, የቀመመውን የጀልባዋን ሴት ጀማሪ, እና ከክፍለ-ጊዜው ካለቀ በኋላ ለተፈጠረው ነገር ምክንያት የሚመረመሩበትን ምክንያት የቢንታታ ሴትን ነደደች.

ግን የመጨረሻው የልማት ክስተት አልነበረም, እንደ አለመታደል ሆኖ, የ Schuwzman መኪና ክፍለ ጊዜ በቀይ ባንዲራዎች የተቋረጠበት ስብሰባው ስለመሆኑ ከስድስት ደቂቃዎች ገደማ በፊት. በትክክል ምን እንደ ሆነ, ወዲያውኑ ግልፅ ሆነ. እነዚህ አንዳንድ ቴክኒካዊ ችግሮች ናቸው, ሮበርት ራሱ ራሱ ስህተት እንደሠራ እና በተመሳሳይ ጊዜ በጋዝ ፔዳል ላይ ትክክለኛውን እግር እንዳደረገው ነው. በዚህ ምክንያት ስርዓቱ በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ የመከላከያ ሞተር ከጉዳት የመከላከል ሞተር ነው, እናም ማሽኑ ተሽሯል.

የመርከቧ መስመር ከመድረሱ በፊት ሁሉም ነገር ተከሰተ, ማርሻል ወደ መኪና ሮበርት ወደ ሳጥኖቹ መድረስ ይችሉ ነበር, እናም እሱን ለመስማት የእሮቹን ዳይሬክቶሬት ተወካዮች ተደርገዋል. በዚህ ጊዜ, Schwartzman ለአራት አሥራኖች የመካከለኛ ምሰሶውን ምሰሶዎች ጊዜ በማስረከቡ አምስተኛው መስመር አገኙ.

ክፍለ-ጊዜው በተጀመረበት ጊዜ የተካኑ ተሳታፊዎች ቢያንስ አንድ ሙከራ እንኳ ጊዜ ቆይተዋል. ክርስቲያናዊ Lundbard ይህንን ውጤታማ በሆነ መንገድ አዘዘ, ለ 1 ደቂቃ ክበብ በማሽከርከር. 42.851 ሰከንዶች ግን, በመጨረሻው ጊዜ ውስጥ የዳይ Y ዙው የወደቀ, የዴን 0.003 ሰከንዶች ማሻሻል ነው! ስለሆነም እሁድ ቀን በፓል የመጀመር ዕድል አለው. ነገር ግን ይህ የተረጋገጠ አይደለም, ምክንያቱም የዘር ዳይሬክቶሬት በክፍለ-ጊዜው መጨረሻ ላይ Zhour በእርግጥ ምርመራውን የሚጥስ ጥርጣሬን ስለጣሰ ራሱ ነው.

Schwarlman ወደ መጨረሻው ሙከራ መሄዱ ስለማይችል ቀስ በቀስ ወደ ፕሮቶኮሉ ውስጥ ወረደ, ግን አብዛኛዎቹ ተቀናቃኞች ውጤታቸውን ያሻሽላሉ, እናም በዚህ ምክንያት የሩሲያ አብራሪ ፕራይም በ 12 ኛው መስመር ነበር. የሳምንቱ መጨረሻ ቅዳሜና እሁድ እና የሙሉ ጊዜ የመጀመሪያ ጅምር አይደለም.

በዚህ ዓመት የብርብ ብቃቶች የቀመር እሁድ እሁድ እሁድ እለትን የመጀመርን ቅደም ተከተል ይገልገማል (እና ሁለት ጊዜ) በመጀመሪያው ቅዳሜ ስፕሪንግ (እና ሁለት) የመነሻ ጅረት ይተገበራል. ስለሆነም ዴቪድ ቤኪማን እና ሊአድ ዴቪድ ነገ ከመጀመሪያው ረድፍ መጀመሪያ መጀመር አለበት.

የአውሮፕላን አብራሪ ቡድን የጊዜ ልዩነት ክበብ 1. ጂ ዩሮ zho luhuosi 1: 42 10. : 430.338 +0.490 10.490 10 5. y.dys Hit Mitch Gover 1.594 9 6. D.Dahvola 1.627 9 9.627 9. O. : 43.478 +0.60 10 9. l.ploun Hitchaz ውድድር 1: 43 1. እ.ኤ.አ. Schwarzman Sudmo 1: 43 6 13. R.BASSONAN DOMS 1: 43 1. 1: 43.839 +0.991 10. L.Terdao Mp Moverort 1: 43.65 9.1067 9. 1: 44.825 +11.977 9 21. D.PETEKEKOFF CHAROS 1: 45.053 +2.20.712 + 5.86.7.712 +3

ምንጭ-ቀመር 1 በ F1nenes.r

ተጨማሪ ያንብቡ