የሶስት ኢኮኖሚያዊ ኤሌክትሮኮክ አቅራቢዎች አስደናቂ የቪዲዮ ሙከራ ድራይቭ በቻይንኛ የ YouTube ቻናል ጣቢያው ላይ ታዩ. በላዩ ላይ, ቴሌ ሞዴል y, BMW IX እና NOY ES6 አቋራጭ በአራት አቅጣጫዎች ጋር ሲነፃፀር, ከመጠን በላይ ድራይቭ, ብሬኪንግ, ከፍተኛ ፍጥነት ማስተካከያ እና ማረጋገጫ. ወደፊት መሮጥ-የዚህ ሰፊ-ደረጃ ፈተና ውጤቶች ያልተጠበቁ ለመሆን ተሻሽለዋል.
ስለዚህ, በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ. ድረስ ወደ 100 ኪሎሜትሮች ለመሻገር, የቻይናውያን ኒዮ በጣም ትንሹ ድንጋጤ ነበር - በ 4.3 ሰከንዶች ውስጥ የተፈለገውን ምልክት ደረሰ. ብዙም ባልተጠበቀ ሁኔታ ባልተጠበቀ ሁኔታ, ቢ.ኤም. ቴስላ መቶ መቶን አምስት ሰከንዶች ያህል. የ Imona ጭምብል የአንጎል ማጭበርበሪያ ዘዴ በ 57 ሰከንዶች ውስጥ "ባቫርያ" - ለ 1.38 ደቂቃዎች. "ቻይንኛ" ከ BMW ይልቅ በበለጠ 44 መቶ ያህል ሆነ.
ሁለተኛው ሙከራ በብሬክ ውስጥ ነበር, እናም በውስጡ የጀርመን ኤሌክትሪክ መኪና እንደገና ደካማ ነበር. በተሟላ ፍጥነት ከ 100 ኪሎሜትሮች ፍጥነት ከ 100 ኪሎሜትሮች ፍጥነት የ 38.2 ሜትር ርቀት ያስፈልጋል. ሆኖም, እዚህ በ IX3 የተካሄደውን የመለያየት መለያየት በጣም አስፈላጊ አይደለም-ሞዴል Y እና ES6 ለ 36.4-36.6 ሜትር ተቀምሷል.
ወዮ, ቢ.ኤም.ኤስ. እንደገና እንደገና ለማስተካከል ሲባል በሦስተኛው ፈተና ውስጥ መልሶ ማገገም አልቻለም. የተረጋጋ ፍጥነት በሰዓት 70.8 ኪሎ ሜትር ነበር. ኒዮ ኤስ6 በሰዓት በ 71.8 ኪሎ ሜትር ደረጃ ላይ ከፍተኛ ምልክት አለው. እና ታስላ ተጨባጭ መለያየት ላለው መሪነት ያለው - 73.5 ኪሎ ሜትር በሰዓት.
ሙሉውን ድራይቭ ለመፈተሽ በመጨረሻው ፈተና ውስጥ ቴላ እና ኒዮ ብቻ ተሳትፈዋል. ሪፖርት ካልተዘገበ, "ማጠናቀቅ" NMW "መጨረስ" መሆኗን ለምን በመጨረሻው ሪፖርት ተደርጓል. ስለዚህ, ይህ ፈተና ማሽኖች ማሽኖች ማሽኖቹን የሚያስቀምጡበት ማሽኖች ማሽኖቹን የሚያሸንፉ, የተሟላ የማቅረቢያ መቅረቱን በመኮረጅ በጣም ውድ ከሆኑ ጎማዎች ጋር የተሟላ መቅረት. ሁለቱም መኪኖች በአንድ የኋላ ጎማ ብቻ የሚሄዱ ሶስት የመሣሪያ ስርዓቶችን ተቋቁመዋል. ነገር ግን ከፊት ለፊት ብቻ በመተማመን አራት ጎማ ድራይቭ ከእንግዲህ የማይቋቋሙ ናቸው.
በሁሉም ፈተናዎች ሁሉ ውጤት መሠረት የባቫሪያን ኤሌክትሮሜሪድ ደካማ ውጤቶችን ያሳያል. ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ውስጥ የአሸናፊው ርዕስ በእኩል መጠን ሊከፈል ይችላል-ቻይናውያን ኒዮ ከ ISELA ይልቅ ራሱን አላሳየችም.
ለቴሌግራም ቻናል ካራኮም ይመዝገቡ