የሩሲያ መንገዶች, እንዲሁም በሩሲያ መንገዶች ላይ የመሰብሰብ እና ለካሜራዎች ምክንያቶች በጂኦሜትሪክ እድገት ውስጥ ያድጋል, የተለመዱ መንገዶች እና ሌሎች ሁኔታዎች በተለምዶ አይፈጠሩም. ስለዚህ ባለፈው ዓመት ሩሲያውያን ወደ 145 ሚሊዮን ቅጣቶች ተቀበሉ. በተመሳሳይ ጊዜ በርካታ ባለሙያዎች ብዛት ያላቸው የገንዘብ ቅጣቶች የተሳሳቱ የመንቀሳቀስ ውጤት ውጤት እንዳላቸው አስተያየት ሰጡ. በዚህ መደምደሚያ ላይ አለመግባባት አስቸጋሪ ነው.
በተመልካቾቹ ላይ በተመልካቾች መሠረት በተመልካቾች ባለሙያ መሠረት ውስን ቁጥር ያላቸው የቅጣት ቅጣቶች ብዛት ብቻ በቁጥር ጭማሪ ብቻ ያስነሳሉ. በተጨማሪም ችግሩ አሽከርካሪዎች ብቻ ሳይሆን የእግረኞችም ጭምር ይመለከታል. እና የሳቢው አመላካች አመላካች ማነስ ብዙውን ጊዜ ለአንዳንድ የስነ-ምግባር ብልሹነት ወደ አዲስ ቅጣት የሚመጣ ነው.
በባለሙያዎች መሠረት አንድ የእግረኛ መንገድ ወደ ቀይ ብርሃን ሽግግሞሽ ለመሸጋገሪያ ለመተግበር, ግን ሁለት ደቂቃዎችን በሁለት ባንድ ጎዳና ላይ በመጠበቅ, ነገር ግን በቀላሉ የመራጫውን ጊዜ መለወጥ ይችላሉ የእግረኛ መንገዴን ለመጠባበቅ. ሆኖም በዚህ ምክንያት ገንዘብ ወደ ኪስ አይገባም.
ሾፌሩ በፍጥነት በተለየ መንገድ ላይ ካለው ፍጥነት ተጠያቂው ንድፍ አውጪዎች, ወይም በተሳሳተ ቦታ መቀመጥ እንዳለባቸው ነው. እና ከዚያ ይልቅ የመንገዶችን ግንባታ እና የከተሞችን ንድፍ, እንዲሁም በአገሪቱ ውስጥ ያለውን የቅጣቶች ብዛት ይገድቡ, ለምሳሌ, ለምሳሌ, 70 ሚሊዮን. ይህ በከተሞች ለማሰራጨት ቁጥሩ ነው እና ከዚያ መንግሥት ምን ያህል ጥሩ እንደሚጠቀሙበት እንዲያስብ ይፈቅድለታል.
ሩሲያ የበሽታ ቅጣቶች ብዛት ከሁሉም የዓለም አገራት በፊት ነው. ካለፈው ዓመት በአገራችን ውስጥ ቅጣቶች ከጀርመን, እንግሊዝ እና ከፈረንሳይ ውስጥ ተሟጋች. በዚህ ሁኔታ ገደቡ እንደ ዜሮ የመቻቻል ፕሮግራም አካል ሆኖ በስዊድን ውስጥ በንቃት ይተገበራሉ. ዋናው ሀሳብ አንድ ሰው ሁል ጊዜ ተሳስተዋል ማለት ነው. እናም እነዚህን ስህተቶች መከላከል አስፈላጊ ነው. በዓመት 50 ወይም ከዚያ በላይ ድንጋዮችን ለሚቀበሉ ተንኮል አዘል ጥሰተኞች በትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች ተሳትፎ ቁጥጥር እንዲደረግለት ሀሳብ አቅርቧል.
ግን በዚህ ልዩ አቀራረብ ውስጥ. እዚያም በአሽከርካሪው መጀመሪያ ላይ ብዙ ጊዜ ማስጠንቀቅ እንዳለበት ያምናሉ, ከተገኘ በኋላ ደግሞ 5 ማስጠንቀቂያዎች - ሩባዎችን ለመቅጣት. በተመሳሳይ ጊዜ, የደብዳቤዎች የመላኪያ አገልግሎት "ጥሩ" ሥራ ከግምት ውስጥ አያስገቡም, ይህም ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ማሳወቂያዎች ሊያጡ ይችላሉ.