ሁሉም የመኪና ኩባንያዎች የተለያዩ ዱካዎች እና በተለያዩ ፍጥነቶች ወደ ኤሌክትሮሜትቢል ይሄዳሉ. ከኖርዌጂያን ስትራቴጂ ጋር እኔ የኖርዌይ-ቤኒንግ ኮንትጂ, ከኖርዌይ ስትራቴጂ ጋር እኔ የምወዳደር - ቀስ በቀስ ማሻሻያ ውስጥ የሃይድሮካርቦን አካል ለመጠቀም. እንደ ኖርዌይ እንደገለፀው እና እንደ ሸሸገ ገቢያውን በሚሸጡበት ጊዜ የኦላ ካኒኒየስ ዋና ዳይሬክተር በሚተገበርበት ጊዜ ተመሳሳይ ስትራቴጂ በተመሳሳይ የሥራ ስትራቴጂ ውስጥ ተመሳሳይ ስትራቴጂም ተመሳሳይ ስትራቴጂዎች ደግሞ ተመሳሳይ ዘዴዎች ናቸው ወደእነሱ በቃለ መጠይቅ ውስጥ ከፋይናንስ ታይምስ ጋር - "የውስጠኛው ድብድብ ሞተር ያላቸው ሞዴሎች ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሆነው ያገለግላሉ, እንደ ኤቲኤም ያገለግላሉ.
የጀርመን ስጋት ወደ ውስጥ ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ የወደፊት ዕጣ ፈንጂ ወደሆነ መንገድ ወደፊት ወደፊት ወደፊት እየሄደ ይሄዳል, ግን ኩባንያው ለተሟላ ሽግግር ጊዜ እና ገንዘብ ይፈልጋል, እናም በቅሪተ አካላት የሚሽጡ መኪናዎች ናቸው. ዳሚለር ሁሉም አዳዲስ ሞዴሎች "በመጀመሪያ" የሚገኙት "በመጀመሪያ በኤሌክትሪክ ላይ ነው" ተብለው እንደሚቀየር ያውጃል. ማለትም, አዳዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዲዛይን እና ማምረት አሁን ባለው የ DVS ሞዴሎች ሽያጭ በኩል ነው. ለአሮጌው እና ታዋቂው የምርት ስም ጥሩ አስተዋይ ፖሊሲ.
ኦላ ካሌኒየስ: - "የመኪኖች ድብልቅ ሞተሮች ማምረት የእኛ ንግድ በጣም የተረጋጋ እና ለወደፊቱ ኢንቨስት የማሳየት ችሎታዎችን ያመጣል. ገበያው በ 2030 እንዴት እንደሚመስል በመጨረሻው ማውራት በጣም ቀደም ብሎ ይመስለኛል, የእኛ ሥራ ግን ከዚህ ገበያ ውጭ መውጫ መንገድ መፈለግ ነው. ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሙሉ ለሙሉ ሽግግር ብቻ አይደለም ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ አይደለም, ነገር ግን ከዘርዝር መስፈርቶች, በመከር መሙያ ልማት እና ለአካባቢ ተስማሚ የኃይል ምንጮች ያሰራጫሉ.
በዚህ ምክንያት, በምርት በራሱ ዘይቤ ውስጥ, ግን ደንበኞች በራሪ ወረቀቶች ውስጥ, በአውሮፓ vol ልስዋጋድ መታወቂያ 3, እና በደርዘን የሚቆጠሩ የወንጀለኞች የሽያጭ ዕድገት ቀድሞውኑ የመረጡትን ቀድሞ አደረጉ. ሌሎች የኤሌክትሪክ ቅርንጫፎች እና ሞዴሎች. የአውሮፓ ኮሚሽን የመቆጣጠሪያ መስፈርቶች እና ከከተሞች የሕግ አካላት ከተሞች ብቻ ከ 2030 እስከ 2040 ባለው ጊዜ ውስጥ ወደ DVS "የማይመለስ" ነጥብ "የ" መመለሻ "ነጥብ" በአገሪቱ ላይ በመመስረት. በተሰቀሉት የ Plushare መተግበሪያ በይነተገናኝ መሣሪያ ላይ የመሰረተ ልማት ልማት በመስመር ላይ ሊቆይ ይችላል. እንዲሁም በትውልዱ ውስጥ, ቀስ በቀስ ለድንጋይ ከየትኛው ትውልድ ውስጥ, የጋዝ እና ታዳሽ ጉልበት በሚሆንበት ጊዜ ቀስ በቀስ ትውልድ እምቢ አለ. ኦላ ካሊንኒየስ በእርግጥ, በባዕድ እና ሊገባ የሚችል ነገር አለ. በተጨማሪም, ኩባንያው ቀደም ብሎ እና ስለሆነም እንደተገለፀው እ.ኤ.አ. ከ 2039 እስከ 2044 እ.ኤ.አ. ከዚህ በኋላ ድንበር ይሆናል, ከዚያ በኋላ, ከሶስት እግር ከተመረጡ መርሜዎች-ቤንዝ ኮከብ በታች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብቻ ይመጣሉ. በቀደሙት መግለጫዎች, ከ 2030 ዎቹ መቁረጥ ላይ, መርሴዲስ-ቤንዝ ከአዳዲስ ኤሌክትሮኒሽ ተሽከርካሪዎች እኩል ትርፋማነትን ለማሳካት ይፈልጋል እናም አሁንም የምህንድስና ሞዴሎችን ማምረት ይፈልጋል. ወጪው ከሚከፍለው ውርደት ከተደመር በኋላ, ከኩባንያው ውስጥ ከሚገኙት አስተዳዳሪ አገናኞች ጋር የሚነጋገሩበት ምንም ምክንያት የለውም.
ከላይ እንደተጠቀሰው መርሴዲስ-ቤንዝ, ወግ አጥባቂ, ቀስ በቀስ, ግን አሁንም በግልፅ ወደ ተረጋግ Reved ል. ኩባንያው "የሚነካ" ነባር ትምህርቶችን እና ሞዴሎችን አልነበራቸውም, ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በአዳዲስ ሞዴሎች የተሞላ አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ወደ አዲስ eq ቤተሰብ ውስጥ አስወገደ. ለአሜሪካ ዩናይትድ ስቴትስ ለመጀመሪያ ጊዜ አዲስ የመርከስ ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ክምችት / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ክምችት / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ክምችት / ኤሌክትሪክ / ውድድር / ውድድር / ውድድር / ክምችት / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ክምችት በሚቀጥለው ዓመት የሚጀምር ነው. የ EQS ሞዴሉ እንዲሁ የ SEDAN ስሪት ይኖረዋል. ከቻይናውያን ካትል የባትሪ ክፍሎች አቅርቦት የጀልባ አካላት አቅርቦት ከረጅም ጊዜ እና ስልታዊ ኮንትራቶች ደምድመዋል.
EQC የበለጠ ማራኪ ሆኗል - አዲስ መሠረታዊ ሞዴል, አዲስ የስፖርት ስፖርት.
ይህ በእንዲህ እንዳለ መርሴዲስ የአዳዲስ ኤሌክትሮኒክ ተሽከርካሪዎቻቸውን የአስተሳሰፊ መጠን ያስፋፋል እናም የ EQC 400 4 ሚሊዮን ክሩቭስ የስፖርት ስሪት ያሳያል. የተቀናጀ የኃይል ፍጆታ 21.5 KW * h / 100 ኪ.ሜ. ነው. ከ 58 እስከ 73 ሺህ ዩሮ አካባቢ በአከባቢው ባለው ውቅሩ ላይ በመመስረት ነው. እንደ EQC ተከታታይ ሁሉ ሞዴሎች, አዳዲስ ሞዴሎች አዲስ ሞዴሎች ከ 11 kw ላይ ኃይለኛ የጎን ኃይል መሙያ አላቸው. እናም ይህ በመሠረታዊ መርህ መርሴዲስን-ቤንዝን ያሳያል, ይህም በውጭም ሆነ በቤቱ ውስጠኛ ክፍል ውስጥ የተጠናቀቁ እና ጥራት ያለው ነው.
አንድ ጊዜ ዳሚለር በግምት 9% የጢሮላ ማጋራቶች ካለበት ያስታውሱ. እና እ.ኤ.አ. በ 2014 ጥቅልዋን ሸጡ. ዛሬ ግርጓዶቹ ይህንን ውሳኔ የተቀበሉ ሰዎችን እንዴት እንደሚቀበሉ እገምታለሁ. ቴስላ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ለተወሰነ ጊዜ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ማስተላለፊያ አካላትን አቅርቧል.
ባለፈው ምዕተ ዓመት በ 90 ዎቹ ዓመታት Medies-ቤኒዝ ኤሌክትሪክ መኪናዎች እና ከፀሐይ ፓነሎች ውስጥ ከፀሐይ ፓነሎች ውስጥ በመሙላት በባልቲክ ባህር ውስጥ በሚገኙ ደሴቶች በአንዱ ላይ ምርመራን ያካሂዱ. ስለዚህ ለ Mededes-ቤንዝ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አዲስ እና አስገራሚ ነገር አይደለም. ለአንድ ትልቅ እና የሁኔታ ኩባንያ ብቻ, ይህ በቴስላ መጀመሪያ ላይ ከሚገኙት አዳዲስ የመነሻ አካላት የበለጠ ረዘም ያለ እና አስቸጋሪ ሂደት ነው.