እውነተኛ የፖላ ታሪክ እና ያልተለመዱ ክፈፎች አውሮፕላን ጎርፍ

የሶቪዬት ፖል አውሮፕላን በእነዚያ ዓመታት ውስጥ እንዴት እንደሠሩ የ Igorevesky አቪዬሽን እና የቴክኒክ ትምህርት ቤት ተመራቂዎች ተነገሩ.

በአርክቲክ ዩሪቪቪቪቭ ጋላካካ ውስጥ የሥራ ልምድ - 18 ዓመታት. በዚህ ጊዜ ውስጥ ስንት ጊዜ እና የእርሱ ኮኬጆቹ አውሮፕላኖችን በሚሽከረከርበት ጊዜ አውሮፕላኖቻቸውን መትከል ነበራቸው - ለማስላት አሁን አስቸጋሪ ነው.

ትምህርት ቤት

ከልጅነቴ ጀምሮ ወደ ሰማይ አመጣሁኝ. ኤሮኪብ ከባድ የበረራ ህክምና ኮሚሽን ቢልቅም አልተሳካም. ምቀኝነት በዚያን ጊዜ በብሮኒስካያ ጎዳና ላይ የአውሮፕላን አውሮፕላኖችን ተመለከተ. ከ 2 ኛ ደረጃ ትምህርት ቤት ከተመረቁ በኋላ በ 1961 የተመረቀ የእርስ በሲቪል አቪዬሽን እና ቴክኒካዊ ትምህርት ቤት ገባ. ከተዘጋጁ በኋላ ከዚያ በሁለት ልዩነቶች ውስጥ ያዘጋጁ-የአውሮፕላን አሠራር እና ሞተሮች እና የነዳጅ ቴክኒኮችን ያቀፈ ቴክኒኮች. በቁም ነገር አጠና, የማስተማር ሠራተኞች ጠንካራ ነበር. ለአፈፃፀም ዑደት አስተማሪዎች አሁንም በአመስጋኝነት እደሰታለሁ - የአ.ሲ.ሲ.ቢ.ሲ. ማዙሪ, ሞጹክሪ እና ኤል.ኤ. ሁሉም ማለት ይቻላል ማለት ይቻላል በጦርነቱ ውስጥ ሄዱ, የአሠራር አውሮፕላኖች ሰፊ ተሞክሮ ነበረው. የጆርጅ ጋቫርሎቪች ቪታኖቭ ዋና ትምህርት ቤት አጠቃላይ የሲቪል አቪዬሽን ማዕረግ ነበረው, ይህም ለካድሎች ከፍተኛ አክብሮት አስገኝቷል. ምንም እንኳን ህብረቱ ውስጥ አንድ ብቻ ባይሆንም Egoieievsky ትምህርት ቤት በጣም ከፍተኛ ነበር. የአቪዬሽን ቴክኒሻኖች እንዲሁ በቪቢግ, erksok, Kivanov ይዘጋጃሉ. ነገር ግን በ Igoryvesk ውስጥ, ቴክኒሻኖች ብቻ, ቴክኒሻኖች የቅርብ ጊዜ አውሮፕላኖችን ለማገልገል ዝግጁ ናቸው - ቱ 104, ኣፕሪንግ 18. ምናልባት, ምናልባትም በሕብረቱ አውሮፕላን ማረፊያዎች ውስጥ ለሥራ ዝግጁ በመሆናችን ምክንያት ነው እነዚህ አውሮፕላኖች ተጠቅመው ነበር. የአስተማሪዎች ተመራቂዎች 3 እና አግባብ ያለው ደመወዝ የተጠየቁ ሲሆን ተገቢው ደሞዝ ተመድበዋል - 80 ሩብስ

በዚያን ጊዜ የትምህርት ቤቱ ካደቦቶች ወታደራዊ ክፍል እንደመሆኗ መጠን በተደራደረባው ውስጥ ይኖሩ ነበር. ወደ ከተማው ውጣ አድናቆት አለው. የእኛ የሙዚቃ አዛ ers ች በጣም በጥብቅ ይመለከታሉ. ከተመረቁ በኋላ ሙያውን ስለ መለወጥ አላሰብንም አላሰብኩም ወደ አቪዬሽን ሄድኩ.

ስርጭት

የእኔ የሥራ ቦታ የመጀመሪያ ቦታ አሪድኖ ከአፋጣኝ ነበር, ይህም የአውሮፕላኑ ቱ-104 እና EAL-18 ን አገልግሉ. ሆቴል እና አውሮፕላኖች, ስፖርቶችን እና እሽግሮችን ለእኛ መጫወት የሚችሉት የት ነው. ግን ለአጭር ጊዜ ቆይቷል. ከአንድ ዓመት በኋላ በኋላ ወደ ትውልድ ከተማዬ, በትምህርት ቤቴ ውስጥ ወደ ትምህርት ቤቴ ተመለስኩ. የመብረር ሕልም የቀጠረው ህልም አሁንም በ 1967 በፖል አቪዬሽን አስተዳደር አማካኝነት ወደ ሰሜን 2 ኛ ክፍል ባለው የበረራ ሥራው በመጀመር ላይ በቀላል አውሮፕላን ተመለሰ.

ቤተክርስቲያን

በያካሺያ ውስጥ የሚገኘው የቼክኪ መንደር የሰሜናዊ ቤቴ ቦታ ሆነ. ቦታው "ሶኪ አርክቲክ" ተባለ. ከበረዶው ውቅያኖስ ውስጥ በሚገኝ አንድ መቶ ኪ.ሜ. በክረምት ወቅት በአንድ ኪል ውስጥ በውቅያኖሱ እና ወንዞች አቅራቢያ ባለው የውቅያኖስ እና ወንዞች ቅርበት ምክንያት ከያካታን ማዕከላዊ ክፍል የበለጠ ሞቃት ነበር. እና በበጋ ወቅት - ማቀዝቀዣ. ነገር ግን ግልጽ, የፀሐይ ቀናት ብዛት ከባህር ዳርቻው የበለጠ ነበር.

እኔ ለመጀመሪያ ጊዜ በኬርካ ስደርስ, እና በየካቲት ወር መጀመሪያ ላይ ነበር, በመንገድ ዳር 30-40 ዲግሪዎች ነበሩ. በተደነገገው ተስፋ ሰራሽ ሰው ሰራሽ ፀጉር የተደነገገ እና በጥሬው መበስበስ ጀመረ. የበረራ ጃኬትን በተሰጡት መሠረት "500 አስቂኝ" ወደ አስተናጋጅ ወደ አስተናጋጅ ሄደን 500 አስቂኝ ነው. የእነዚህ ለጋስ ቦታዎች ተፈጥሮ እንኳን ሳይቤሪያ ደረጃዎች ውስጥ እንኳን ነው. በበጋ እና በክረምት, በቤሪ, እንጉዳዮች. ንጹህ አየር እና ተፈጥሮ Fendundra ሊታወቅ. ለእነዚህ ቦታዎች ፍቅር ለዘላለም ነበር.

በኪል ውስጥ ያሉ ሁኔታዎች ትልቅ አውሮፕላን ለማገልገል አልፈቀዱም. ምክንያቱም ምንም የመሰረዝ ቦታ ስለሌሉ በቀላሉ አልነበሩም. በወቅቱ የሚሠሩትን እነዚያ አውሮፕላኖች በተናጥል ማጥኗ - A-2, LI -2, EAI -14. እነዚህ መኪኖች በየቀኑ ሥራቸውን ያከናወኑ ሲሆን በበጋ ወቅት እና በክረምት በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ ማገልገል ነበረባቸው.

ከሁለት ዓመት ሥራ በኋላ አውሮፕላኑ ከቲሺኖ ብዙም ሳይርቅ በ Zakarkorvo ውስጥ የፖላ አውሮፕላን ማሠልጠኛ ቡድን ውስጥ እንደገና ታስቦ ነበር. ከስልጠና በኋላ ፈተናውን በጸናሁ እናም አዲስ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ ልዩ - የአንድን - የ 2 አውሮፕላን እና ሄሊኮፕተር ሚኢ- 4. ህልሜ ተፈጽሟል. ወደፊት ይበልጥ ለከባድ ቴክኒክ ቼክቼን ጡረታ መውጣት ነበረብኝ -26 ዓ.ም.

አደጋ

ከ 1969 እ.ኤ.አ. ከ C b b የበረራ ሥራዬ. አንሴካ አንድ -2 ስንጠራ, በተለይም በበጋ ወቅት ጥሩ ነበር. ፍጥነቱ ትንሽ ነው, ቁመቱ አነስተኛ ነው. የተፈጥሮ ተፈጥሮአዊ ውበት - ሐይቆች, ወንዞች, መቆለፊያዎች - እንደ ጥሩ አርቲስት እንደተሳለፉ በአውሮፕላኑ ክንፍ ስር ይንሳፈፋሉ. በረራዎች በዋነኝነት ወደ ጀንግራ ይተላለፋሉ. ዓሣ አጥማጆች የሆኑት ዓሣ አጥማጆች, የጂኦዌይ አርቢዎች, ጂኦሎጂስቶች.

ከከባድ ክስተቶች ሙሉ በሙሉ የሸክላ ስራዎች ከስራ ጋር መላመድ ችያለሁ. አሁንም ቢሆን ለእኛ ያለው አንድ በረራ አልተጠናቀቀም. በሰፈራው ጊዜ ውስጥ ደረስን. ሞቅ ያለ የበጋ ቀን ነበር. ዙሪያውን እየተጎዱ የተከለከሉ የነባዎች ወገብ ብቻ ነበሩ. እኛ የምንርቅበት አውሮፕላን A -2b, በቁጣው ላይ ብቻ መቀመጥ እና መቀመጥ ይችላል. እሱ "አንሳ" ተብሎ ተጠርቷል. እና በተለየ መንገድ, በዚህ ቦታ አይቀመጡም - የአፈር እርባታ በዚህ ቦታ አልነበረም. ጀብዱ የሌለበት በረራ, መቀመጥ ጀመረ. ግን በሆነ ምክንያት ተቃራኒው ትራክ አልሠራም, እናም ጥሩ ፍጡር ወደ ባሕሩ ዳርቻ ሮጠናል. አንድ ጠባብ አለቃ አለ, ከዚያ የትም ቦታ ከመምታት ይርቃል. ከምድር ጋር ያለው ግጭት በጣም ጠንካራ አልነበረም, ነገር ግን አውሮፕላኑ የተቀበለው, የቀኝ የታችኛው አውሮፕላን እና ሁለት ሐምራዊ ተሰብረዋል. በተፈጠረው ነገር መሠረት ሪፖርት ተደርጓል. ብዙም ሳይቆይ ከግርጌ ጋር አንድ ሄሊኮፕተር ደረሰ. የተጎዱት A-2 በቦታው ቀርቦ ነበር, እና ትንሽ ቆይተው, እንደ 4 ሰዎች እርባታ አካል እንደገና መመለስ ነበረበት. በቀዝቃዛ ውሃ ውስጥ ለሶስት ቀናት በቀዝቃዛ ውሃ ውስጥ ሰርተናል. በሚያስደንቅ ሁኔታ, ማናችንም ብታመነም እንኳ አላነቃቃንም. የአውሮፕላኑ ፈጣን መልሶ ማቋቋም, መላው ብሩሽ የገንዘብ ሽልማት ተሸልሟል.

የኪንታር ሞተር.

በኪል ውስጥ ያለው የአየር ንብረት ምን ያህል ጥሩ ነው, ግን ሰሜን ሰሜን ሰሜን ነው. በእነዚህ ሁኔታዎች ስር ሁሉም የቴክኖሎጂ ሥራዎች ከብዙ ችግሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው. ዋናው, ግን ብቸኛው ነገር ከአንዱ ነገር ሩቅ በሆነው ሞተሩ ውስጥ ሙቀትን መጠበቅ ነው. በክረምት ሁኔታዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ሞኙ በጣም ወፍራም ነው, ሞተሩ ለመሮጥ የማይቻል ነው, ግን ደግሞ የአየር ጩኸቱን ማዞር አይችሉም. ስለዚህ ሞቃታማ ሞተርን ጠብቆ ለማቆየት ከተሸከሙት ዋና ተግባራት ውስጥ አንዱ ነው. በክረምት ወቅት ሞተሩ በበጋ ወቅት በተሸፈነ የጥጥ ሽፋን ተሸፍኗል - ቀላል ሸራ. በክፍት አየር ውስጥ ጠንክሮ መሥራት. ምንም የሥራ ጓንት አልነበሩም, ሁሉም ክዋኔዎች ተካሂደዋል. ከእንቅልፍ መጫኛዎች ላይ እጅጌዎችን የሚተካ ሙቅ አየር እና ሞቅ ያለ አየር.

ቼንግ

የካራ ነዋሪዎች - ያኪታ, ያኪጋራ, ኡኩቺ, ሩሲያውያን በዚህ የረጅም ጊዜ ውስጥ የቆዩ ቆይታዎች እና በሀገሪቱ ውስጥ ከተለያዩ ቦታዎች የተገኙ ጎብ visitors ዎች ናቸው. የአከባቢው ሰዎች በአሳ ማጥመጃ, በአደን, እንደገና ማደንዘዣ ውስጥ ተሰማርተዋል. እነሱ ሁልጊዜ ጥሩ ዓሳ ወይም አጋዘን ስጋን ማግኘት ይችላሉ. ኮራል በተለይ በስጋ ላይ አጋዘን በጭካኔ የተጎዱ ናቸው. እና ከዚያ ስጋ እና ዓሳ አውሮፕላኖች አውሮፕላኖች ወደ መንደሩ ወደ ውጭ ይላካሉ. በእረፍት ጊዜ, የመራመጃ እርሻ ሰዎች ከወላጆቻቸው ጋር የግጦሽ መስክ ውስጥ ለመሆን ይመርጡ ነበር. በበዓላት መጨረሻዎቹ መጨረሻው በቱንድራ ላይ መብረር እና ሕፃናትን ወደ የመሳፈሪያ ትምህርት ቤት እንደገና መሰብሰብ ነበረባቸው. የሬሳር ተጓዳኝ ሰዎች በሁሉም መንገድ በስብ ውስጥ የተጠናከሩ እርሻዎች አንድ መንደር ለመገንባት ሞክረዋል. ግን ስለ ቤቶች ስላልነበሩ ግን መጥፎውን ተ ed ል. ከቤቱ አጠገብ እንኳን ሳይቀር ይነገራል. እኛ ከወዳጅ ቤተሰብ ጋር እናስባለን እንዲሁም ሁሉም ሥራዋን አከናወነ.

ስለ ቼርካ ሰዎች, እንደዚህ ያሉ መስመሮችን ፃፍኩ: -

ቹኪቺ, ያኪቱ, ዩኩጋር ... ሁሉም ወንድሞች በዓለም ነበሩ.

ከካሚስ ጫማዎች ለተለብሱት እና ሚስቶች እና ልጆች.

የፖላ ግራጫ ግራጫ ምግብ እና መቀነስ ሃምሳ ክረምት,

በኛ የተፈጠረ በ

አንዲት ሴት በጣም ቀላል ናት

ግን አሁንም ቢሆን ቡድናችንን ይኖራል,

ስብሰባው በመካከላችን ስለነበረ,

በደቂቃ ነፍስ ሕይወት የሄዱ ወንዶች.

ጤናን ማጣት, ጓደኛዎች አንድ ደቂቃ ያህል ሀዘን ናቸው,

ግን በህይወቴ ልብ እና ሕይወት ውስጥ ተወላጅ ቼሪያን ነበር.

ከፍተኛ ደረጃ ጉዞ

በጣም አስደሳች, አደገኛ እና ከፍተኛ ደመወዝ ባለበት ሥራ በከፍተኛ የቴክኖሎጂ ጉዞ ውስጥ ነበር. በአርክቲክ ውቅያኖስ ውሃዎች ላይ የሚገኙ በረራዎች እና ሰሜናዊ ማገገሚያዎች, በሰሜን ዋልታ ጣቢያዎች ውስጥ የተሳተፉ ሲሆን ሁሉም የበረራ ተግባሮች ሁሉም የበረራ ተግባሮች ምናልባትም በጣም አደገኛ ክፍል ነበር. ሥራ. በረዶው በአርክቲክ እንዴት እንደሚሠራ መገመት. አየሩ በፍጥነት ሊለውጠው ይችላል. ማንኛውም ማረፊያ አሳዛኝ ሁኔታውን ማዞር ይችላል, አውሮፕላኑ ሊተኛ እና ከውሃው ስር መሄድ ይችላል. ከእነዚህ ማውጫዎች ውስጥ ከማንኛውም ማናቸውም በፊት መላው ሠራተኞች ምክር ቤቱን ያቆየዋል - መቀመጥ ወይም ላይሆን ይችላል. የበረዶው ውፍረት በስራው ውስጥ ሲገመግሙት, እነሱ በረዶው ውፍረት ወደ በረዶው ውፍረት ይመሰክራሉ. ውርደቱን መገምገም to corosa አለመኖሩን ያረጋግጡ. ቢያንስ ከሠራተኞች አባላት መካከል አንዱ ሌላ መድረክ እየፈለጉ ከሆነ. በበረዶው ላይ ከተቋረጠ በኋላ የሃይድሮላይቶች የተለመደው ሥራ ይጀምራል. እኛ ልንረዳቸው እንችላለን.

ነጭ ድቦች

የፖል ድብ የእኛ ትልቁ የፕላኔታችን ትልቁ ሰው ነው. ብዙ ሃሳሌም በባህር ዳርቻው ውስጥ ወደሚገኙት የዋልታ ጣቢያዎች እና መንደሮች ውስጥ ደርሰዋል. የተመሰረቱበት በምሥራቅ-የሳይቤሪያ ባህር ውስጥ የሚገኘው የመሬት ክትትል ደሴት የወሊድ ሆስፒታል ተነጋገሩ. በረዶው ላይ መብረር ህይወታቸውን ማየት እና ማየት ነበረበት. ምግብ, በተለይም ጓዶች እና ፈሳሽ, እነዚህ አራዊት ብቻቸውን ናቸው. አንዳንድ ጊዜ ለሰዎች መንደሮዎች ይገባሉ. ከነዚህ ስብሰባዎች ውስጥ አንዱ በደንብ አስታውሳለሁ. በኤን 2 ቁመት ላይ በ A-2 ላይ መብረር, ሰራተኞቹ በቢጫው ቆሮ ውስጥ በበረዶ ውስጥ በቀላሉ ተስተካክሏል. ከሶስት ትናንሽ ድቦች ጋር ድብ ድብ ነበር. ሜዶድዌይያውያንም አስተዋለና ወደ ቶቶ ሄደ. ድብ ከእሷ, ከኋላዋ ነበር, ነገር ግን በፍጥነት, እንደ እናት እሷም እንደማትችል, እሷን መጠበቅ ነበረባት. በተለይም ከልጆች መካከል አንዱን አልጎደለም. እናቱም ወደ እርሱ ተመለሰችው በአህያዋም ላይ መኳንንት አላት. ይህንን የቤተሰብ ትዕይንት ከአየር ውስጥ አስቂኝ ነበር.

ድብ እና በምድር ላይ ስብሰባዎች ላይ ደርሰናል. አንዴ ድብ ከቱሮሳ የተነሳ ከቶሮሳ እና ለአውሮፕላናችን በሚመራበት ጊዜ ታየ. ከዚያም አየሩ አሰማራ, ዞር ዞር ብሎ ተመለሰ. እኛ ከዓሳ እና ዳቦ ጋር ለማከም ወስነናል, በተሰነዘረበት ወተት ባንክ ውስጥ ሁለት ቀዳዳዎችን ሰበርኩ. ይህንን ሁሉ በ 50 ሜትር ርቀት ላይ ያደርጉ ነበር እናም መታየት ጀመሩ. ሚሲካ በማየታችን ተመልሶ ወደ ቶቶ ሄደ. ሄጄ ባንኩን እወስዳለሁ. በውስጡ ምንም ጠብታ የለም. ሚስጥራዊው በጥሩ ሁኔታ ለማፅዳት በሚችልበት ጊዜ ምስጢሩ ለእኔ ቆይቷል.

ነገር ግን በምድር ላይ ከነጭን ድብ ድብ የሆኑ ሁሉም ስብሰባዎች ሁሉ ጉዳት የማያስከትሉ አይደሉም. በመንደሩ ውስጥ እና በፖላ ጣቢያዎች ውስጥ በፖላ ጣቢያዎች ላይ በሰዎችና በውሾች ላይ ጥቃት ይሰነዝሩ ነበር. ሰዎች ያለማቋረጥ መሳሪያ ይዘው በመሄድ መመሪያዎቻችን ውስጥ ተተርጉመዋል. የመራጃዎች እና የመርከቦች አቀራረብ እንዲሰማቸው የመጀመሪያ ስሜት ስለተሰማን በፖላ ጣቢያዎች ውስጥ ጥሩ እርዳታ ነበሩ.

በውቅያኖስ ታችኛው ክፍል ላይ

በአርክቲክ ውስጥ በዓለም አቀፍ ህጎች መሠረት በሁለት በር አውሮፕላን ላይ ብቻ በንጹህ ውሃ ውስጥ መብረር ይቻል ነበር. ይህ ሚና የተከናወነው በ L-2 እና ኢ -14 ነው. ከሊ-2 እና IL-14 አውሮፕላኖች ፃፉ በኋላ እነዚህን ሥራዎች በ A -2 ነጠላ ሞተር አውሮፕላን ውስጥ እነዚህን ሥራዎች ማከናወን አስፈላጊ ነበር, ግን በአንድ ጥንድ ውስጥ. አንድ ጊዜ ሁኔታ ከተከሰተ በኋላ. ጣቢያውን ወደ ንጹህ ውሃ እንዲጠጡ ከጠየቁት የሃይድሮሎጂስቶች ጋር ሥራን አከናውነናል. አንድ ሠራተኞች ፓንውን መረጡት እና ወደ ማረፊያ መሄድ ጀመረ. በዚያን ጊዜ የነበርኩበት ሁለተኛው አውሮፕላን መጀመሪያ ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ እየተመለከተ ነበር. በአፈሩ መጨረሻ ላይ እንደ መጀመሪያው የ -2 መጨረሻ ከበረዶው በታች በሚንሸራተቱበት ጊዜ እንደነበረው ሁሉ ከላይ በግልጽ አየሁ. በረዶው ስውር ነበር, እናም የአውሮፕላኑ ክብደት አልቆመም. በክፍት በር በኩል, ሰራተኞቹ እና ተሳፋሪዎች ወደ በረዶ ዘልለው ነበር. አውሮፕላናችን በተጫነ ወፍራም በረዶ ጎን ተቀመጠ. በቅርቡ ሁሉም ሰው በ Shophing መኪና ውስጥ ተሰበሰበ. አውሮፕላኑ መዳን እንደማይችል ግልፅ ነበር. ለራሴ, በቦርድ ቦርድ እና የተወሰኑ መሣሪያዎች ተወግደዋል. በረዶው እንዲሁ የተጫነ ሰነድ እና ንብረት. ብዙም ሳይቆይ ሊ --2 መሪነት የመድረሱ በመሆን ቡድኑ መኪናውን ለማፍሰስ ለማፍረስ ሰጣቸው. ፍንዳታው ከበረዶው በታች ከሄደ በኋላ ይቆያል. በዚህ ጊዜ ለዘላለም.

በ Li-2 አውሮፕላን ውስጥ አንድ ጊዜ በተሰነዘረባቸው ሰዎች መልኩ የመኖር እድል የመያዝ እድል አግኝቼ ነበር. በነጭ ዝምታ መካከል ወደ በረዶ ውስጥ የሚወስድ ረዳት የሌለውን መኪና በመመልከት ያሳዝናል. ዕጣ ፈንታ አሳዛኝ ሆኗል, በሰሜናዊው ውቅያኖስ ውቅያኖስ ውቅያኖስ ግርጌ ተፈቀደች.

ወደ ሰሜን 'የተመለከተችው' ማን ነው?

ሰሜን ሰዎችን ያጥፉ. ብቃት ያለው, ታጋሽ, ሰብአዊነትን ይወዳል. አንድ ሰው በፍቅር ቢመልስ, ሰሜኑም ይወስዳል. የሰሜን እና የሰዎችን መጥፎ ተፈጥሮ ወዲያውኑ, ዘወትር ለመርዳት ዝግጁ, የኖራውን በሮች ያልረጠውን አካሄድ ያካፍሉ. "አህጉራት" ላይ እንዲህ ያለው ግልጽነት እና ጓደኝነት ብዙውን ጊዜ ከማየት መታየት ነበረባቸው. የስራ እና የአኗኗር ቀልድ, የአዋጭ ሥራ, የሕዝብ ሥራ መካፈል, በጎ አድራጎት እንቅስቃሴዎች እና ስብሰባዎች ጋር የሚሳተፉትን ችግሮች አሁንም እንድቋቋም አሁንም ረድቶኛል. እና በእርግጥ, ቤተሰቡ. በሰሜን የዘፈቀደ ሰዎች አንዳንድ ጊዜ በተለያዩ ፈተናዎች ምክንያት እንኳን ጣልቃ ገብቱ ደመወዝ ወይም ተባባሪዎች አልያዙም. የቤተሰብ እጥረት, ከቁጥጥር ውጭ የሆነ ገንዘብ, አልኮሆል, እና በጣም አስፈላጊ - ራስን የመግዛት አለመኖር - የሰሜን የመጡት ሰዎች ወደ እሱ ያልነበሩበት በቂ ምክንያት ነው. እንደ እድል ሆኖ, ቁጥራቸውን አልገባሁም. አሁንም ቢሆን, ሁለት ጉዞዎችን ከተቀበልኩ ሁለት ጉዞዎችን ከተሰጥሁ - ለቻሪያኖች እና በኩርካ, ኪልኪን እመርጣለሁ.