የነዳጅ ዝርያዎች በቋሚነት ይዘምራሉ, ሌሎች ባህሪዎች እና ጥራት ያላቸው አዲስ የነዳጅ ዓይነቶች እየተዘጋጁ ናቸው. ባለሙያዎች ስለ ነዳጅ ማወቅ ያለብዎት ነገር, ታዋቂ አፈ ታሪኮችን እንዲነካና ከተደጋጉ ጥያቄዎች መልስ ሰጡ.
![ብዙ አሽከርካሪዎች የሚያምኑበት የነዳጅ አፈታሪክ አፈ ታሪኮችን አነሳሳው 24296_1](/userfiles/21/24296_1.webp)
የነዳጅ ጥራት በቀለም ውስጥ ሊመረመር ይችላል.
እስካሁን ድረስ የነዳጅ ልጆች ጥራት በመልክ ሊወሰድ የሚችሉት በአሽከርካሪዎች መካከል ወሬዎች አሉ. በእርግጥ በሶቪዬት ዓመታት ውስጥ የነዳጅ ዝርያዎች የሕገ-ወጥ መንገድ ስሜቶችን ለመቀነስ በቀለም ይለያያሉ. ሆኖም, አሁን ሁሉም ልዩነቶች በእኩልነት ይመለከታሉ. ወደ ዩሮ5 ሽግግሽቱ, Ai-92 ነዳጅ ከ AI-98 ወይም በቀለም ወይም በማሽተት የተለየ አይደለም.
የነዳጅ ጥራት ጥራት ለመገምገም አስቸጋሪ መንገድ ቢሆንም አሁንም ነው. እሱ ለመንካት ሊወሰን ይችላል. ንፁህ የነዳጅ ነዳጅ ቆዳውን ያበቃል, እና የናፍጣ ነዳጅ (ዲቲኤ) - ቅባት. ይህ በእንዲህ እንዳለ ይህ ዘዴ የሐሰት ነዳጅ ለመወሰን አይሰራም.
የጋዝል ኦቲሲሲ -2 ጥራት ያለው ተንቀሳቃሽ አመላካች በመጠቀም የበለጠ ትክክለኛ ጥራት ግምገማ ሊከናወን ይችላል.
እንደ የጎስታ መስፈርቶች ገለፃ, ዘመናዊ ነዳጅ ከማንኛውም ቀለሞች በስተቀር አረንጓዴ እና ሰማያዊ በስተቀር. በዚህ መሠረት ነዳጅ ማቆም ልምምድ አሁንም ተከናወነ, ግን የተሰየመ ምርት እና ሀሰቶችን ለመለየት ብቻ የተወሰነ ነው. አንድ ፍርስራሽ በነዳጅ, በጣም ጨለማ ወይም ቡናማ አካባቢ ቅድመ ሁኔታ መሆን አለበት.
![ብዙ አሽከርካሪዎች የሚያምኑበት የነዳጅ አፈታሪክ አፈ ታሪኮችን አነሳሳው 24296_2](/userfiles/21/24296_2.webp)
ከነዳጅ ጋር የተደባለቀ ከተለያዩ ኦች ጋር የመቀላቀል ድብልቅውን በጥቅሉ የተቆራኘ ነው
የ AI-92 እና AI-98 የምርት ስም ነዳጅ ካቀላቅሉ ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ዓይነቱን ማረጋገጫ መስማት ይችላሉ, በእውነቱ ነዳጅ አልተቀላቀልም. በ AI-98 በተለየ ቅጣት ምክንያት በተከሰሰበት ሁኔታ, በአንጻራዊ ሁኔታ ሲናገር, በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ, በ 92 ኛው ነዳጅ ላይ እንደሚሰበሰብ ነው. በዚህ ምክንያት የ 98 ኛው ነዳጅ የማይጠፋበት ጊዜ ዝቅተኛ-ኦክሳይድ ቅሪተ አካል የመቋቋም ሞተር መቋቋም እየቀነሰ ይሄዳል, እናም በኃይል አሃድ ላይ ጭነት እና ጭማሪን ያስከትላል. እንዲህ ያለው ሞገስ አፈታሪክ ነው. ሊከሰት የሚችል ጥቅል, ለጋዝ አዝናኝ የመግቢያ መስፈርቶች አንድ ናቸው-በ 725 - 780 ኪዳና ኤ.ሜ.. ሴንቲግሬድ በ 725 - 780 ኪ.ሜ. ምንም ምርት ከሌሎቹ ወሰን ውጭ የለም. ስለዚህ ጥንድ በተለይም በንዝረት ሁኔታዎች ውስጥ ሲቀላቀሉ አይሆንም. ስለሆነም በእኩል መጠን AI-92 እና AI-98 ከተደባለቀ, በመሠረታዊነት የ 95 ኛ ነዳጅ አናሎግ እናገኛለን. ሞተሩን ለመስራት ይህ ማናፊሻ ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም.የኦክኖን ቁጥር ስለ ነዳጅ ጥራት ይናገራል
እንዲሁም ርካሽ ነዳጅ ማሪ ማሪ-92 ለግዜት ሞተሮች የታሰበ ስለሆነ በአነስተኛ ጥራት የተለዩ መሆናቸውን ሊያገኙ ይችላሉ. እንደነዚህ ያሉት መግለጫዎች የተሳሳቱ ናቸው እና በዘመናዊዋ የተዋሃዱ የምርት ሂደት አልተደናገጡም. በእውነቱ, ከከባድ ሽፋኖች በኋላ የሚቀበለው ከፍተኛው የኦክቶዌ ቁጥር 80 ነው. ጥቅም ላይ ይውላሉ. በዚህ ምክንያት የኦክቶኔ ቁጥር ወደ 92, 95, 98 እና 100 እና 100 እና 100 እና 100. በሌላ አገላለጽ, የተለየ የኦክዌን ቁጥር ያለው ነዳጅ አንድ ነው, አጠቃላይ መሠረት.
![ብዙ አሽከርካሪዎች የሚያምኑበት የነዳጅ አፈታሪክ አፈ ታሪኮችን አነሳሳው 24296_3](/userfiles/21/24296_3.webp)
ታዋቂው የምርት ስም ነዳጅ ላይ ሁል ጊዜ ጥሩ ነዳጅ ነው
በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በታዋቂው የአውታረመረብ የጋዝ ጣቢያዎች ላይ የነዳጅ ጥራት በእውነቱ ከፍተኛ ነው. ሆኖም, በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ላይ ከሚያስከትሏቸው ብዙ ሁኔታዎች ጋር የተቆራኙ አሉ. እውነታው ግን በማስታወቂያው ምርት ስር ነዳጅ የመሸጥ መብት ከከፍተኛው ኤችሮሎን ጋር ኮንትራትን ለማጠናቀቅ በቂ የሆነ ማንኛውንም አነስተኛ ኩባንያ ሊኖረው ይችላል. ስለዚህ ከራስ ኩባንያው ከራስ ኩባንያው ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ነዳጆች ሲበቅሉ እና እንዲህ ዓይነቱ "ድብልቅ" ከሚገኙት የኦክቲቪዎች ብዛት በተደነገጡባቸው ተጨማሪዎች ላይ የለም.ነዳጅ እርጅና አይደለም
ነዳጅውን ለማከማቸት በቀላሉ ለማከማቸት መደርደሪያ ሕይወት የለውም. በዘመናዊ ደረጃዎች መሠረት, የሁሉም ብራንዶች ነዳጅ ለማከማቸት የዋስ የዋስትና ጊዜ ነዳጅ ከማምረት ቀን ጀምሮ 1 ዓመት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የነዳጅ ብልሹነት መጠን ባለው የሙቀት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው-የሙቀት መጠኑ ከፍ ያለ የሙቀት መጠን, የነዳጅ ማደንዘዣው በፍጥነት ይወጣል. በተጨማሪም የነዳጅ ልጆች ጥራት ከአየር እና ከረክስ ጋር በመገናኘት ላይ በፍጥነት ይገናኛል. በነዳጅ ነዳጅ ውስጥ ከፍ ያለ ንብረቶች በመኪናው የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለውን ንብረቶች የሚያጣውን በፍጥነት ያጠፋል. ከድዳዩ መካከል እውነተኛ ከፍተኛው የነዳጅ ማከማቻ ጊዜ እናገኛለን - ግማሽ ዓመት ግማሽ ዓመት.
ነዳጅ አይቀዘቅዝም
ከናፍጣ ነዳጅ በተቃራኒው የነዳጅ ነዳጅ አያዝዙ እና ማንኛውም ጸጋዎች አያቀናበሩም የሚል አስተያየት አለ. ሆኖም, ይህ እውነት አይደለም. ቀስ በቀስ, ውሃው ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ታችኛው ክፍል ታችኛው ክፍል ውስጥ ወደ ታች የሚሸፍነው እና የነዳጅ ፓም at ን ፊት ለፊት የሚሰበስብ. ከዚያ, በተደባለቀበት ሁኔታ ውስጥ ወደ የነዳጅ ምግብ ስርዓት ውስጥ ይገባል እና በመዋጋት ጓዳዎች ውስጥ የሚተላለፍ ነው. የኃይል ክፍሉን ካጠፉ በኋላ የነዳጅ አንድ ክፍል በአውራ ጎዳናዎች ውስጥ, በማጣሪያ እና በፓምፕ ውስጥ ነው. በከባድ ጸንጋዎች ውስጥ ውሃው ጠፍቷል, ፈሳሹ ውስጥ ወደ ውስጥ እህል ይለውጣል, እና ነዳጅ ያለውን ምንባቡን በመዝጋት ይራመዳል. በዚህ ምክንያት የመኪና ማቆሚያዎች. ስለዚህ ውሃ በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ እንዳይከማች አያደርግም, ነዳጅ ውስጥ የሚጨመሩ ልዩ ኬሚካሎችን መጠቀም ይችላሉ. እነሱ በራሳቸው ውስጥ ውሃን ያፈሳሉ እና ለማቅለል አይሰጡትም. እንዲሁም ለእነዚህ ዓላማዎች የምግብ አጥር የአልኮል መጠጥ መጠቀም ይችላሉ.
![ብዙ አሽከርካሪዎች የሚያምኑበት የነዳጅ አፈታሪክ አፈ ታሪኮችን አነሳሳው 24296_4](/userfiles/21/24296_4.webp)
በአጋጣሚ በተጋገረ, በገንዳው ውስጥ ነዳጅ ሊፈነዳ ይችላል
ይህ ትዕይንት በሲኒማ ውስጥ ሊታይ ይችላል, ግን በእውነተኛ ህይወት የማይቻል ነው. እንደምታውቁት ፍንዳታው የተጋነነ የነዳጅ ነዳጅ ድብልቅን በአየር ውስጥ ያስነሳል. ይህ በእንዲህ እንዳለ የነዳጅ ሥርዓቱ የታሸገ ነው, እናም የነዳጅ ታንክ ፍንዳታ የመከሰቱ እድሉ በውስጡ ካለው ነዳጅ መጠን ጋር የሚገናኝበት መንገድ የለም. ሌላ ነገር እሳት ነው. የነዳጅ መስመሩ በሚሠራበት ጊዜ እና የመለወጫ ስርዓቱ ሞቃት አካላት በሚሰማሩበት ጊዜ, ለመክፈል አስቸጋሪ የሆነ የእሳት አደጋዎች.