አይታይም ማለት ይቻላል, እናም ስለ እሱ አይሰማውም, ምንም ያህል ምንም ያህል አይደለም. - እሱ ማንንም አያስፈልገውም? ግን በእቅዶ ጥገና እቅዶች ውስጥ አሁንም እያነባች ነው. ስለዚህ አንድ ሰው ሊያስፈልገው ይችላል. እሱ ማን ነው? ነገር ግን ስሙ የራሱ የሆነ ሲሆን በአጠቃላይ, የለም - መረጃ ጠቋሚ - K900. ግን በተመሳሳይ ጊዜ የሩሲያ የመኪና ገበያ በጣም ታዋቂ የመኪና ገበያ እጅግ በጣም ታዋቂ የመንገድ ላይ ሞዴል ነው.
ስለዚህ የመጀመሪያውን የማወጃዎትን አስታውሳለሁ እና ዛሬ K900 ን እንደምመለከተው. መልኩ አስደናቂ ነው. እና ምን ትነሳሳለች? ይህ 5-ሜትር ሊምሚን ግልፅ እና ምናልባትም ፍጹም ሊሆን የሚችል ተወካይ ወኪል ደረጃ ነው. እንደዚያ ነው?
አዲስ ነበልባል ንድፍ ውስጥ "የክብደት ስሜት" ንድፍ ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ አዲስ ነበልባል ዲስያን ፈጥረዋል, እና የ K900 ውጫዊ ውጫዊ እይታ አመለካከቶችን በጣም ይስባል. አኖሊየም, ግን ክላሲክ. ልዩ በሆኑ ቴክኒኮች እና ውርደት ውስጥ. ከውስጥ ከውስጡ ስር - ያለ ልዩ የሥራዎች. ሳሎን "ጎላ አድርጎ ማጉላት" - የስዊስ ሴሚኖሚስተር ሞሪቲክስ.
K900 - ከፍተኛ የቴክኖሎጂ መኪና ኪያ. የተጠናቀቀው የመልቲሚዲያ መሣሪያዎች, ቴሌሚሚክ, የተወሳሰቡ ኤሌክትሮኒክስ ኤሌክትሮኒክስ ድራይቭ ... ከፍተኛ ጥራት ያለው መረጃ, የዚህ ክፍል የመኪና መንስኤ ነው, ለተጓዳኞች, ግን ለባለቤቶች አይደለም. የሎሚኒን ባለቤቶች, የሕይወቱ ባለቤቶች ባለቤቶች ... በእርግጥ ሳሎን በጣም ሰፊ እና በጣም ምቹ ነው.
መሰረታዊ መሳሪያዎች ቀድሞውኑ ደረጃ "ሉክስ", ቃል በቃል - በመኪናው ውስጥ የፊት ገጽታዎችን የኋላ መሪዎችን ከኋላ የመኪና ማቆሚያ, የርቀት መቆጣጠሪያ, የርቀት መቆጣጠሪያ ግንድ ክዳን, የመብስ ኦፕቲክስ በጣም የመጀመሪያ ንድፍ ናቸው. ከ 249 ሊትር አቅም ጋር በ 3.3-lie v6 GDI ስር. ገጽ, ከእሱ ጋር በአንድ ጥንድ ውስጥ ባለ 8-ፍጥነት ACP, የተዋሃደ አሲድ, የተዋሃደ የመርከብ ስርጭት. በሚታተምበት ጊዜ 3 764 900 ሩብልስ.
በተመሳሳይ ሞተር እና በሃልሚንግ የበለጠ ውድ (4 294 900 ሩብልስ) ያለው የክብደት አማካኝ ደረጃ አማካኝ ደረጃ አማካይነት አማካይ አማካይ ደረጃ አማካይነት አማካይ. በ ምክንያት? በተፈጥሮ እንጨት የሠራው መቀመጫ ውስጥ መሪው ረድፍ የኤሌክትሪክ ቅንብሮች እና ማህደረ ትውስታዎች, የፊት መቀመጫዎች በ <A ሽከርካሪዎቹ ትውስታ (A ሽግግር በኋላ) እና በአየር ማህደረ ትውው እና በአየር ማመንጫ ጣቢያው ላይ ከኤሌክትሪክ ድራይቭ ጋር
በተጨማሪም ፕሪሚየም የድምፅ ደጃዮ ሊዲየን, ሽቦ-አልባ ባለአደራ ደማቅ እና የላቀ የደህንነት ተቆጣጣሪ: - ብልህ የመርከብ ክምችት ቁጥጥር, የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ, የመኪና ማቆሚያዎች. እና በጣም አስደሳች የሆነው የ "ዕውር" ዞኖች መቆጣጠሪያ በመንቀሳቀስ አቅጣጫ በተጠረጠረ ለውጥ አቅጣጫ በሚከሰትበት ጊዜ በመኪናው ውስጥ እየተከናወነ ባለው የ "ዕውር" ዞኖች መቆጣጠሪያ ነው .
በዋናው የቆዳ ቆዳ አናት ላይ, መላው ካቢኔ በተንሸራታች ላይ የተካሄደውን የቤናል ፓነል የተዋቀረ ሲሆን የፊት መቀመጫዎች የፊት መቀመጫ ስርዓቶች በኤሌክትሪክ ተቆጣጣሪዎች በኤሌክትሪክ ተቆጣጣሪዎች (ከስር ካለው ብዛት ጋር ሲነፃፀር). ከዚህም በላይ በጣም አስደሳች "ፊልሞች" - የጎን ድጋፍ እና የታችኛው ጀርባ የንቃተ-ወጥነት ክፍሎች (በስፖርት መኪና መቆጣጠሪያ ሁኔታ ውስጥ በራስ-ሰር ተቆጣጣሪ). የኋላ ኋላ የተለዩ መቀመጫዎች ይለያዩ, ከጦርARSS እና በኤሌክትሪክ ደንብ ጋር. እና ከ Slodomia ማሳያዎች ጋር, በራስ የመተላለፊያ ስማርት ስልክ ኃይል መሙላት ጋር.
ከመሰረታዊው በተጨማሪ የከፍተኛ ሞተር በኩባንያው ውስጥ በጣም ኃይለኛ ነው 51-ሊት V8 GDI, ከ 413 ሊትር አቅም ጋር. ከ. (tarque - 505 NM). የመላመድ እገዳን በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የተደረገበት. በ Top በላይ ስሪት ውስጥ ያለው የመኪናው ዋጋ ከ 5 ሚሊዮን ዶላር በላይ ነው (በመኪናው ርዝመት አንድ ሚሊዮን ውስጥ አንድ ሚሊዮን ውስጥ) - 5 194,900 ሩብልስ (ርዝመት 5 120 ሚ.ሜ). ወይም ለእያንዳንዱ የዲቲክ የሥራ መጠን (5,038 ኪዩቢክ ሜትር).
ያገለገሉ, ክፍሎች, ሁሉም ስርዓቶች, ክፍሎች, አካላት እና ትልልቅ ስብሰባዎች ያሉት የመኪናው ማኅበረሰቡ ልዩ ዋስትና 7 ዓመት ወይም 150,000 ኪ.ሜ.
በአጠቃላይ, በሁሉም ልኬቶች ውስጥ ያለው የፍላሽ ደረጃ ደረጃ. እናም አስደሳች የሆነ ተስፋ አስደሳች ወደሆነ የወደፊት ተስፋ ይሰጣል. ግን ስለ እሱ ለምን ዝም አሉ? አማራጭ አማራጭ የማይሰፋ ለምን ልዩ ትእዛዛት አይመስልም? ከሁኔታው መረዳት እንደሚቻለው, በተናገረው ላይ የሚጨምር ነገር የለም.
Violosuz, የፎቶግራፍ ካያ እና ማእከል NSC