የእሳተ ገሞራ እውነት ቅጽበት. እ.ኤ.አ. Perelo የባትሪ ቀን 2020 የኃይል ቀን 2021

እ.ኤ.አ. ማርች 15, በኩባንያው ሄርበርት የእሳት አደጋ እና የሥራ ባልደረቦቹ ዋና ክፍሎቹን በመመራት የሚካሄደው የኃይል ቀን የመስመር ላይ ማቅረቢያ. የስራ ባልደረባው ሰርጊይ ቦካርቪቭ vw DVS "ይሰረዛል" ቀድሞውኑ ከፍ ብሏል, ግን በዚህ አቀራረብ ላይ በትንሽ ነገር ላይ አተኩራለሁ.

የኩባንያውን ሙሉ በሙሉ የሚሞሉ እና የመሰረተ ልማት ስትራቴጂ ከተገለፀው ዋና ክፍል በተጨማሪ አዲስ የኤሌክትሪክ መኪና ያስተዋውቃል - የአከርካሪ መታወቂያ .4.

ሄርበርት የእርሱ ፈቃድ - ፈቃዱ እና ታጋሽ vol ልስዋገን በኤሌክትሪክ ሞተር ኢንዱስትሪ ውስጥ ወደ ድል እና አመራር ይሄዳል. የኃይል ቀን vol ልስዋገን በእውነቱ ለኩባንያው እና ታሪካዊ ጊዜ በእርግጠኝነት.

በእርግጥ, የዚህ ማቅረቢያ ርዕስ መሠረታዊ እና የኤሌክትሪክ የመኪና ኢንዱስትሪ እድገት እና ለሁሉም ቤተሰብ ማቅረቢያ የበለጠ አስፈላጊ ነው. ባትሪዎች, እንዲሁም የኃይል መሙያ አውታረመረብ እድገትና ማካተት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ እድገት መሠረት ነው, ስለሆነም በ Vol ልስዋገን ውስጥ ስትራቴጂውን በዚህ አቅጣጫ ለማስገባት አስፈላጊ የሆነ ሁኔታ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራሉ. የኃይል ቀን voldswagnagen 2021 ከሁሉም መሠረት ጋር, በ ILALA የባትሪ ጊዜ 2020 ኢሎና ጭንብል ማቅረቢያ መልስ መስጠት ይችላሉ.

የኃይል ቀን vol ልስዋገን 2021

የዝግጅት አቀራረብ በ Vol ልስዋገን ሄርባርተር ጩኸት ኃላፊ ነው. የመንገድ ካርታውን ታሪክ ማስተዋወቅ, አተገባበሩ በኤሌክትሪክ የመኪና ገበያ ውስጥ አመራር የሚዋጋበት በሦስቱ ዋና ዋና አካባቢዎች ውስጥ ተፈፃሚነት እንደሚኖር አጥብቆ ስለተሰበረ ነበር - ይህ አውሮፓ, ዩናይትድ ስቴትስ ነው. የባለቤቶችን ወጪ የሚቀንስ ኩባንያዎች, እና በቅደም ተከተል የሚቀመሩ የባትሪ አካላቸው እና የአዲስ የምርት ሂደቶች አንድ ኩባንያ የሚቀንሱ በርካታ አስፈላጊ ድጋፎችን ይመድባሉ እንዲሁም የባትሪውን የህይወት ዑደት ክበብ ክበብ ብቻ ነው, ግን የባሪዮኒያ የመኪና ኢንዱስትሪ ዋና አካል ነው, ግን የእራሱ የባትሪ ጊጋናካር የመተባበር ሂደት ዋና አካል አይደለም, የስርዓት ሽርክና መስፋፋት, የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አውታረመረቦችን ለመፍጠር, እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ራሱ የኃይል ስርዓት አካል ይሆናል.

ይሁን እንጂ በእርግጥ እርካታ ነው, ግን በእርግጥ ወደ እኛ በመግባት የቴክኖሎጂ እድገት ነው, ግን በትላልቅ መዘግየት ጋር, እናም በዚህ ጊዜ ምንም እንኳን ቫሎዋጋን ነው.

አዲሱ የተዋሃደ ህዋስ ከ 2023 የሚጀምሩ ከፍተኛ የወጪ ቁጠባዎችን ይሰጣል

ቶማስ ሽሚክ, የ vol ልሳዋግገን ቡድን የአስተዳደር ቦርድ አባል የሆነው ቶማስ ሽሚክ, እና የእሳተ ገሞራ ቡድን ዋና ሥራ አስፈፃሚዎች

የ Vol ልካስዋገን ቡድን የዳይሬክተሮች ቦርድ ዳይሬክተሮች አባል, የባትሪውን ወጪ እና ውስብስብነት ለመቀነስ እና በተመሳሳይ ጊዜ ክልል እና አፈፃፀሙን ለማሳደግ እንጥራለን. ተመሳሳይ ህዋስን ለ 80 በመቶዎች ምርቶች መጠቀማችን አስፈላጊ ነው. ከእነዚህ 80% ጋር የታቀደ ወጪዎችን ለማሳካት እንችል ነበር. ባትሪዎችን በተመለከተ ለደንበኞቻችን ጥቅም ኢኮኖሚያዊ ውጤታማነታችንን እናዛለን. በአማካይ የባትሪ ስርዓቶችን ዋጋ በአንድ ኪሎዋዋ ሰዓት ከ 100 ዩሮ በታች ባለው ደረጃ እንቀንስለዋለን. ይህ በመጨረሻ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና የበላይነትን በማሽከርከር ቴክኖሎጂ መስክ ውስጥ ያገኛል. "

በአስርተ ዓመታት መገባደጃ ላይ የ of ልስዋዋገን ቡድን የምርት ስም የተዋሃዱ የተሞሉ ክፍሎችን ይቀበላል. የአንድነት ደረጃ 80% ይሆናል. የተቀሩት የቡድኑ 20% የሚሆኑት የምርት ዓላማ መሠረት በልዩ ሁኔታ የሰለጠኑ ባትሪዎችን ይጠቀማሉ. ለምሳሌ, የስፖርት መኪና ወይም ልዩ ትራንስፖርት ከሆነ. ይህ ሂደት አዲስ vw ተደራሚ እጽዋት በምርት ሂደት ውስጥ በሚጀምሩበት ጊዜ ይህ ሂደት በ 2023 ይጀምራል.

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ብዛት ላይ, vricswswags የ LFP ንጥረ ነገሮችን (የሊቲየም ብረት-ቧንቧ-ፎስፋሃስ ባትሪዎች) ይጠቀማሉ. በአስርተ ዓመቱ በሁለተኛው አጋማሽ ላይ ጠንካራ የመንግስት ባትሪዎች ወደ ምርት ይነሳሉ, ይህም ከፍተኛ የመዳረሻ ፍጥነትን ማቅረብ ያለበት - በ 12 ደቂቃዎች ውስጥ እስከ 80% ድረስ. እንደገና, ይህ ይህ የኃይል መሙያ ፍጥነት በፍጥነት በንግድ ኃይል መሙያ መስጫ ጣቢያ መሆኑን አይርሱ. ነገር ግን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አጠቃቀም ቀደም ሲል በተያዙት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስታቲስቲክስ መሠረት በግምት 3/4 በግምት 3/4 በፓርቲዎች ውስጥ 3/4 በሌሊቱ ውስጥ, በግል ጋራጆች ወይም የመኪና ማቆሚያዎች ውስጥ እንዲወድቁ ናቸው.

የባትሪውን የባትሪ ሴል ማዕከል ጭንቅላቱ አለ. "የ LFP ክፍሎች ርካሽ እና አስተማማኝ ናቸው, ብዙ የኃይል ማጠራቀሚያዎችን ዑደቶች ሊቋቋሙ ይችላሉ. ለፀሃነታ ባትሪዎች ለደንበኞች አጠር ያለ የኃይል መሙያ ጊዜን ማቅረብ አለባቸው, ለምሳሌ ወደ ሙኒጊግ የሚፈለጉት ወደ ሙኒጂግ ብቻ ነው, ግን በቀላል ንድፍ ምክንያት ብቻ ነው, እነሱ ደግሞ በጥሩ ንድፍ ምክንያት ደግሞ አስተዋጽኦ ማበርከት አለባቸው የዋጋ ቅነሳ - እና እንዲሁም ለተሽከርካሪዎች ክብደት ለመቀነስ. በመታወቂያ ውስጥ ያለው ድምር ማለት ይቻላል .3 ባትሪ 77 kw * h 100 ኪ.ግ. ከዚያ ያለ እኛ ያለ ክብደት ማድረግ እንችላለን. "

Vol ልካግገን የሚሞሉት ምርቱን እና ማቀነባበሪያዎችን ይጨምራል

የእሳተ ገሞራ ቡድኑ ቡድን ሙሉ እና የማይመለስ ምርጫ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ንድፍ እራሳቸውን በራሳቸው ዲዛይን ውስጥ አዳዲስ አቀራረቦችን ይፈልጋል, እና የባትሪ አባላትን ማምረት ይፈልጋል.

Vol ልስዋገን የኤሌክትሪክ ግባውን እስከ 2030 ድረስ በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል, እና በአስርተ ዓመታት መሃል ከኩባንያው አጋማሽ እስከ 70% የሚሆኑት በአስርተ ዓመታት መካከል በአስርተ ዓመታት ውስጥ በአስርተ ዓመታት በኤሌክትሮሜትራጃዎች ውስጥ መሆን አለባቸው. ስለዚህ ተጨማሪ ባትሪዎች ይፈልጋሉ. ቀደም ሲል በ 2030 የሚወሰነው በ 2030 ያህል የባትሪ ምርቶችን ይወስዳል ብሎ ይገመታል, ከዚያም በአዲሱ ግምቶች መሠረት ይህ አመላካች 240 GW * ሰ. ይህንን የማምረቻ / VW VW VW የሚሞላ ጊግ ቦግንካን በአውሮፓ ውስጥ 6 የመሙላት ጊግ ቦግን / ሰአት ሲሆን እያንዳንዱ ዓመታዊ የ 40 ሰመሮች * ሸ.

ከነዚህ ፋብሪካዎች መካከል የራሱ የሆነ የማምረቻ ክፍሎች ብቻ አይደሉም, ግን ለምሳሌ የስዊድን ኩባንያዎች ሰሜን ኩባንያዎች. በአጠቃላይ, ባትሪዎች ማምረት የኤሌክትሮሜትሮ ኢንዱስትሪ የማዕዘን ድንጋይ ነው. እናም በአውሮፓ አውቶፒኤስ አውቶሞክ እና ፖለቲከኞች ፍጹም ተረድቷል. ስለዚህ, በመጪዎቹ ዓመታት ስለዛው ነገር እኛ በአውሮፓ አዲስ VW ዕቅድ, በግምት 30 የሚሞሉ እፅዋትን ጨምሮ ነው. እንዲሁም የቀደመውን መረጃ የሚከተል አንድ አስፈላጊ ርዕሰ ጉዳይ እንደገና ጥቅም ላይ መዋል እና ቀጣይነት ያለው የባለቤቶችን ማቀናበር ነው. ይህ ርዕስ ዛሬ እያደገ ሲሆን በአስር ዓመት ውስጥ በዚህ ክፍል ውስጥ የሥራውን መጠን ብቻ ይጨምራል.

እ.ኤ.አ. ጃንዋሪ እ.ኤ.አ. በጃን ዘራፊ ተክል የመጀመር ቅደም ተከተል እንደገና ጥቅም ላይ መዋል የሚደረግ ቅደም ተከተል መቀየሪያ ደግሞ በረጅም ጊዜ ውስጥ ወጪዎችን ለመቆጠብ አስተዋጽኦ ማበርከት አለበት - 95% የሚሆኑት ቁሳቁሶች እንደገና ሊጠቀሙበት ይችላሉ. "

አንዳንድ, በሚያሳዝን ሁኔታ, ድብልቅ ድብልቅ ድብልቅዎች የሚመረተው በጣም ጠቃሚ ጥሬ ዕቃዎች በመጨረሻ ከመንገድ ዳር ጎን ወይም በመስኮቶቻቸው ላይ ከሶፍት ስር ይጥላሉ ብለው ያምናሉ. እሱ ሞኝ እና ብልህ ነው. ዛሬ ዛሬ በአውሮፓ ውስጥ የዕፅዋት ባትሪዎች እና የአሁኑ አስርት ዓመታት ውስጥ የበለጠ ብቻ ይኖራሉ. የ pold ልዋጋን እና ሰሜንቭልሶል ተፈጻሚነት ያለው ልምድ ላይ በመተማመን ከእቃዎቹ በተጨማሪ ባትሪዎችን ለማምረት እራሳቸውን ይወድቃሉ. ይህ ለአካባቢያዊ ተስማሚ እና ኢኮኖሚያዊ ሁኔታዎችን የሚያስተካክለው ስለሆነ ይህ ለአካባቢ ተስማሚ እና ኢኮኖሚያዊ ነው. እሱ እንደዚህ ዓይነት ማመቻቸት ነው, እናም የቅሪተ አካል ጥሬ እቃዎች እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉ የፍሬ ዕቃዎች ድርሻ ከ "ስሌት" የሚወገድ ከሆነ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዋጋ የበለጠ አስፈላጊ ቅነሳን ያስፋፋል.

የቡድን መሙያ ጣቢያዎች አውታረመረብ በኤሌክትሪክ ኃይል እድገት ውስጥ አንድ እና መሠረታዊ ነጥቦች አውታረመረብ ነው

በገበያው (አውሮፓ, ቻይና እና አሜሪካ) መገጣጠሚያዎች በሦስቱም ሦስቱም ዋና ዋና ስፍራዎች ውስጥ pol ልስዋገን በፓርባሚድ ጣቢያዎች አውታረመረብ እድገት ላይ ከአጋሮች ጋር አብሮ እየሰራ ነው.

በቻይና ውስጥ, በቻይናውያን ክፍፍል ምክንያት በቻይናውያን ክፍል ውስጥ እና ከአካባቢያዊ ባልደረባዎች ሥራ ጋር በመተባበር ምክንያት, ይህም የጋራ ሥራ እና የተለየ ምርት - ካሜራዎች ተፈጥረዋል. የዚህ ሽርክና, ቻርጅ መሙያ ክፍል ደረጃው መደበኛ ነው, እና አንድ ነጠላ የስነ-ምህድራዊ የአገልግሎት አሰጣጥ ተፈጠረ. በቻይና በዚህ አጋርነት ማዕቀፍ ውስጥ ከ 120 እስከ 300 ኪ.ሜ. አቅም ያለው የ 17,000 የፓርኪንግ ጣቢያዎች አውታረ መረብ ለመፍጠር ታቅ is ል.

በአውሮፓ ውስጥ የኃላፊነት ጣቢያዎችን ቁጥር የመጨመር ሂደት ከኃይል ኩባንያዎች ጋር በመተባበር (ዩናይትድ ኪንግደም (ስፔን), ኢቤራል (ጣሊያን) እና ሀዮሊያን). እ.ኤ.አ. በ 2025, በ Voldswsgen ከአውሮፓውያን መርሃግብር ወደ 400 ሚሊዮን ዩሮ የሚደርሱ ሲሆን ተጨማሪ ኢን invest ስትሜቶች በውጫ ባልደረባዎች ወጪ ይከናወናሉ. በዚህ ጊዜ 18,000 ፈጣን የኃይል መሙያ ነጥቦች በተጨማሪ ክፍት ይሆናሉ. እያንዳንዱ አጋር ኩባንያዎች የራሳቸው "የኃላፊነት ቦታ" አላቸው ቢፒ - ጀርመን እና እንግሊዝ, በአጎራባች አገራት ውስጥ የሚገኙትን ጣሊያን ውስጥ ኢበርዶላ ውስጥ. Ioioy አውታረመረብ በመላው አውሮፓ ውስጥ ይሠራል.

በአሜሪካ ውስጥ የጾም ኃይል መሙያ ጣቢያዎች አውታረመረብ አውታረመረብ ውስጥ በ Vol ልካስዋገን ባልደረባ ውስጥ የአከባቢው ኩባንያ አሜሪካን አረጋግጥ ነው. በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ወደ 3,500 የሚጠጉ የመጋገሪያ ወደቦች በሚከፈቱበት በዚህ አመት ውስጥ በዚህ ዓመት መጨረሻ ላይ ብቻ ነው.

በአቀራረብ ወቅት አድማጮች በየጊዜው "drid" ብለው ማየት እንደሚችሉ, ይህ በእርግጠኝነት R2-d2 አይደለም, እናም ሁለት የታሸጉ ቆሻሻ ታንኮች ይመስላል. አዎ, እዚህ መሳቅ ትችላለህ ... ግን በእውነቱ, እሱ ደግሞ የመሰረቱን የመሰረተ ልማት አካል ነው.

ስለሱ ብዙ ጊዜ ነግሮብዎታለን. ይህ የሚሠራ, ለጀማሪዎች በቤት ውስጥ እና በመሬት ውስጥ ፓርቁዎች ላይ የሚሠራ የሮብቲክ የመሙላት ድልድይ ነው. በአባሪው በደንበኛው ይባላል. ከኔትወርኩ ላይ ከቦታው መሙላት ላይ ቆሞ በመኪና ማቆሚያ ላይ የቆመ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ለማራመድ ትግበራውን ይቀበላል, ከዚያም በሁለተኛው ውስጥ ያለው ድራይቭን በገንዘብ ያስከፍላል እና እሱ በሁለተኛው ውስጥ ነው, ከእሱ ጋር ተቀራርቷል. ከዚህም በላይ ደግሞ በጣም አስፈላጊ ነው - ድራይቭ የተወገዱ የባትሪ ክፍሎችን ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው የተወገዱ ናቸው. ማለትም, ይህ ከሚያገለግሉት ንጥረ ነገሮች ውስጥ አንዱ ከባትሪው "ሁለተኛ ሕይወት" አፍታዎች ውስጥ አንዱ ነው.

ከ pol ልስዋግገን የኤሌክትሪክ መኪና የኃይል ስርዓት አካል ይሆናል

Vol ልስታድገን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቹን ይፈጥራሉ, ከግል, ከንግድና የህዝብ የኃይል ሥርዓቶች ውስጥ የተቀናጀ እንዲሆኑ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎቹን ይፈጥራሉ. ማለትም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ድንገተኛ ድራይቭ ይሆናል, እና አስፈላጊ ከሆነ ደግሞ ለቤት የባለቤትነት አውታረ መረብ ወይም ወደ አንድ የተለመደ አውታረ መረብ ኃይል ሊሰጥ ይችላል, እንዲሁም አስፈላጊውን የአገር ውስጥ ወይም ልዩ መሳሪያዎችን ማገናኘት ይችላል. በ MEB መድረክ ላይ የተመሰረቱ ሞዴሎች ይህንን ቴክኖሎጂ ከ 2022 መጠገን ይጀምራሉ.

የመስቀል መታወቂያ ኦፊሴላዊ አቀራረብ

በ MEB መድረክ, Krosover ID.4 የተፈጠረውን የአዲስ vol ልስዌገን ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኦፊሴላዊ አቀራረብ. የተከናወነው "የኃይል ቀን" መጋረጃ ስር ነበር.

ለሁሉም የቴክኒካዊ ባህሪዎች እና የራሱ ዓይነት, ይህ በጣም ጥሩ የኤቲላ ሞዴል ዩ እና አብዛኛዎቹ የቻይናውያን ኤሌክትሮቢዎች በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ የዴልላ ሞዴል ዩሪያን ውድ ውድድር የሚያከናውን.

P.s.

ላለፈው "የኃይል ቀን" ያለፈው "የኃይል ቀን" የፍሬ ድል ብቻ አይደለም, ነገር ግን በኢንዱስትሪው ውስጥ የአመራር ማመልከቻም ሆነ. አሁን ተስፋላ, ተመጣጣኝ ተወዳዳሪ አለ ብሎ ልንገምታችን እንችላለን. VW ለዚህ አስፈላጊ ነገር አለው - ፋይናንስ, የምርት ሀብቶች, ስማርት መሐንዲሶች እና ንድፍ አውጪዎች.

Vol ልስዋገን ሃሳቢ አዎን, እያንዳንዱ ትንሽ ፕሮግራም አሳቢ አይደለም. ሁሉም አስፈላጊ አካላት ሁሉ - አዲስ ባትሪዎች, ቅፅ, ቅፅ, ቴክኖሪ, ቴክኖሎጂ, ምርት, እንደገና ጥቅም ላይ መዋል እና ማቀነባበር, እና የመሳሰሉ. እያንዳንዱን እርምጃ ያፅዱ. ከዝግጅት አቀራረብ በኋላ ልውውጡ በፍጥነት ምላሽ ሰጡ, እናም ቫው ሻጮች በአንድ ጊዜ በ 30 በመቶው ውስጥ ሮዝ. ለዚህ አፍቃሪ, VW ገበያ ካፒታላይዜሽን ጠቋሚዎች 120.835 ቢሊዮን ዶላር ነው. እናም የጀርመን አውቶማተኛውም በቶቶታ መያዝ ጀመረ.

በመንገድ ላይ በተመሳሳይ ዜና ውስጥ, ቴሌላ ማጋራቶች በተመሳሳይ 30% ወድቀዋል. የአክሲዮን ልውውጡ ግምቱ እንደሚያውቅ ግልፅ ነው, ግን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ውስጥ ያለው ሁኔታ ማስተዳደር እንደሚጀምር የሚረዳ ይመስላል, እና በመጪዎቹ ዓመታት ቴዎ በቴስላ አቅራቢያ የመሪነት ቦታን መውሰድ ይችላል.