ባለሙያዎች የቻይናውያን ራስ ኢንዱስትሪ የሩሲያ የመኪና ገበያ እንዴት እንደሚለውጥ ተናግረዋል

Anonim

የሩሲያ ገዥዎች ስፔሻሊስቶች የቻይናውያን መኪናዎች በሀገር ውስጥ መኪና ገበያ ላይ ስላለው ተጽዕኖ ይናገሩ ነበር.

ባለሙያዎች የቻይናውያን ራስ ኢንዱስትሪ የሩሲያ የመኪና ገበያ እንዴት እንደሚለውጥ ተናግረዋል 20581_1

በታህሳስነው የሩሲያ ፌዴሬሽኖች ውስጥ የተሳሳቱ የተሳፋሪዎች ብዛት አጠቃላይ ስዕላዊ መጠን ሊለካ ይችላል, ነገር ግን በ 2020 ውስጥ የአዲሶቹ መኪኖች ትግበራ ትግበራ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. እ.ኤ.አ. ከ 2019 ውጤት ጋር ሲነፃፀር በአሁኑ ዓመት መውደቅ ወደ 10.3% ደርሷል. ውጤቱ እንኳን ዝቅ ሊል ይችላል, ግን የቻይናውያን መኪኖች እዚህ ማዕከላዊ ሚና ተጫውተዋል. እ.ኤ.አ. በ 2020 ውስጥ ብዙ የምርት ስሞች "በመደመር ውስጥ" የሚለውን ዓመት መጨረስ አልቻሉም. Skoda ለሞተር ክልል ዝመና በ 7% ምስጋና ይግባኝ በ 7% ማሳደግ ችሏል, ሱዙኪ 8% ነው. በዚህ ዳራ ላይ የቻይናውያን ኩባንያዎች የበለጠ ተለዋዋጭነት የሚሰማቸው እጅግ በጣም ብዙ ተለዋዋጭ ናቸው, ምክንያቱም ገዳይ በ 49%, በሥሮይ እና በ FARY - 92 በመቶ, 92%, የሊየ መኪናዎች እውንነት ለ 196 በመቶው ወስዶ ነበር. የሃቫር, ጌይ እና ቼሪ በ 2019 በጠንካራ የመካከለኛ ገበሬዎች ውስጥ ገበሬዎችን ወደ ገቢያዎች ለማውጣት ችለዋል. በሩሲያ ውስጥ የሚገኙት የተሳፋሪዎች አጠቃላይ ድርሻ ሁለት ጊዜ ያህል - እስከ 3.7% ጨምሯል.

ባለሙያዎች የቻይናውያን ራስ ኢንዱስትሪ የሩሲያ የመኪና ገበያ እንዴት እንደሚለውጥ ተናግረዋል 20581_2

በአሁኑ ጊዜ ሩሲያውያን ወደ ቻይንኛ መኪኖች ንቁ ናቸው, እናም ልምዶቹ በዋነኛነት እና በአቅራቢያው እና በአቅራቢያዎ ከሚገኙት ማሽኖች ጥራት ጋር የተቆራኙ ናቸው. የመለያ መሪዎች መሪዎች በእነዚህ ጉዳዮች ላይ ዘወትር እንዲሰሩ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የአትቲቲር ግሬስስታን ዳይሬክተር "ጌሊ እና ሃቫሌ ለጀልባዎ አውታረመረብ በጣም የሚጠይቁ እና ከሸክላ ሰሪዎች ጋር ወደ ገበያ መሪዎች ጋር በመስራት ረገድ በጣም የተደነገጉ ናቸው. በሃለር እና የጌይሬድ ደፋር የንግድ ምልክቶች ሽያጭ ላይ በፍጥነት ከፎርድ ሽያጮች ላይ በፍጥነት የተለቀቁ የባለሙያ የምርት ስም የተለቀቁትን ገላዎች ሙሉ በሙሉ ሊጠቀሙበት ይችላሉ.

ከሻጩ ማዕከላት ብዛትና ጂኦግራፊዎቻቸው ያሉ ችግሮች ይቆያሉ የውጭ አገር አውጪዎች እና መካከለኛ የምርት ስም ብቻ ናቸው. ካለፉት አስር ዓመታት ውስጥ የቻይና ብሬድ አከፋፋዮች ቁጥር, በአቫታስታ ወኪል መሠረት ከጠቅላላው ቁጥራቸው 10% ጨምሯል - ከ 10% እስከ 10.5% አድጓል. በተመሳሳይ ጊዜ ከ 16.6 እስከ 22.1% አጠናቃቸውን አጠናክረዋል.

ባለሙያዎች የቻይናውያን ራስ ኢንዱስትሪ የሩሲያ የመኪና ገበያ እንዴት እንደሚለውጥ ተናግረዋል 20581_3

የቻይናውያን መኪናዎች ሽያጭ ላይ አስፈላጊ ተፅእኖ ብዙዎችን መጫወት እና ማምረት ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በቱላ ክልል ውስጥ ባለው ተክል ጋር ሃጋትን ማስታወሱ አለብዎት. በአሁኑ ጊዜ የምርት መስመሩ አራት ሞዴሎችን ያቀፈ ሲሆን ኩባንያው የበለጠ ለማስፋፋት ዝግጁ ነው. በልዩ እስረኞች መሠረት የሩሲያ ፌዴሬሽኖች (በመንገዱ ውስጥ የቻይንኛ ኩባንያዎች) በሚገመግሙበት ጊዜ "RG" የባለሙያ ባለሙያዎች - ይህ ደግሞ እውቅና መገንባት ጀመረ የሞተር ፋብሪካ. በአውቶሞሎጂያዊ ኃይል በዓመት 80 ሺህ መኪኖችን እንደገና ያራግፋል, እናም ኩባንያው በጣም ይጠፋል, ኩባንያው ቀስ በቀስ እነዚህን አመልካቾች ቀስ በቀስ እንዲደርስ ይፈልጋል.

ግን ሃቫ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ አንዳንድ ችግሮች አጋጥሞታል ብሎ መታወቅ የለበትም. እ.ኤ.አ. በ 2020 መገባደጃ ላይ የመኪናዎች ማምረት ፍላጎቱን ማርካት እና አንዳንድ ታዋቂ ውቅሮች በርካታ ወራትን መጠበቅ ነበረብን. ችግሮቹ በኮሬናቫርስስ የተወሳሰቡ ሎጂስቲክስ ብቻ አይደሉም, ነገር ግን በሠራተኛ ጉድለት ውስጥም ነበሩ.

ባለሙያዎች የቻይናውያን ራስ ኢንዱስትሪ የሩሲያ የመኪና ገበያ እንዴት እንደሚለውጥ ተናግረዋል 20581_4

የቻይና ኩባንያዎች እፅዋት በጉምሩክ ህብረት ክልል ውስጥ ብቻ ሳይሆን አይገኙም. ጃክ በካዛክሺስታይ ኮስታኒያ ውስጥ የምርት አምሳያ ያለው የማምረቻ መሠረት ሲሆን በማዕድን ክልል ውስጥ በሚገኘው የ Yunson ኢንተርፕራይዝ ውስጥ የአንዳንድ ሞዴሎችን ማኅበርን ያስከትላል. ነገር ግን በሚጨምር ፍላጎት የተነሳ አንዳንድ ብራንዶች መኪናዎችን ከቻይና ለማስመጣት ተገደዋል.

እ.ኤ.አ. በ 2020 ውስጥ ብዙ ሰዎች መሪ የሆኑ የቻይናውያን ብራንዶች የሞዴል ደንቦቻቸውን በጥብቅ አዘምነዋል እናም በአጠቃላይ አዲስ አዝማሚያ ፈጥረዋል. አሁን የሚገኙት ሞዴሎች ብቻ ሳይሆን ከቻይና የሚወሰዱ ብቻ ሳይሆን አዲሱ እና በደንብ የታጠቁ ናቸው. በቻይና ከመታየታቸው በፊት እንኳን በሩሲያ ፌዴሬሽኖች ውስጥ ያሉ ፈጠራዎች ቀድሞውኑ የማረጋገጫ ማረጋገጫ ጀምረዋል. በዚህ ምክንያት በ <PRC> እና በሩሲያ ፌዴሬሽን መካከል ያለውን ልዩነት በትንሹ መካከል ያለውን ልዩነት ለመቀነስ ይቻላል. በተጨማሪም እ.ኤ.አ. በ 2020 ውስጥ ቼሪ በዋና ገበያችን ውስጥ ያለውን ገበያችን ለማምጣት የመጀመሪያ መጀመሪያ ተነስቷል. የቼሪክስ TXL COXL COCERES የ 2.4 ሚሊዮን ሩብልስ አላቸው እናም አሁንም በተመሳሳይ የመኪና ሻጮች ውስጥ እንደ ኪሩ እና አሁንም ቢሆን, ግን እንደ መቻቻል እና ሞኖርባሄት ሻጮች በቅርቡ ይታያሉ.

ባለሙያዎች የቻይናውያን ራስ ኢንዱስትሪ የሩሲያ የመኪና ገበያ እንዴት እንደሚለውጥ ተናግረዋል 20581_5

በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የቀረበው በቫንጣኛ ፌዴሬሽን ውስጥ ፕሪሚየም ፉሊቫ ዋጋ 2.5 ሚሊዮን ሩብልስ ዋጋ አለው. በኩባንያው ውስጥ, በኩባንያው መጀመሪያ ላይ ሞዴሉ የመርከቧ ላልሆነ, ግን ዘመናዊው መኪና እንዴት ሊመስል እንደሚችል ያሳያል. የሽያጭ እድገት እንዲሁ መጠነኛ እና ከፍተኛ ትብብር እና ግዙፍ ቅዝቃዛዎችን ይሰጣል. በተራው ደግሞ የ GCAC ሞተር በ 3.5 ሚሊዮን ሩብል ውስጥ ወደ ሩሲያ ሚቪአን ገበያ ለማምጣት ወሰነ.

ተጨማሪ ያንብቡ