እብድ ሀሳብ, የጠቀውን ጨቀ
በቴክሳስ ውስጥ ባለው የ Stop Schoox bochex Bochex ላይ, የከዋክብት-ሱ super ር ከባድ መርሃግብር ልማት ይቀጥላል. ከዋክብት ከ ST8 ፕሮቶክቲፕት በኋላ "በእሳት ክብር" ከተጠናቀቀ በኋላ ባለው ቅደም ተከተል ቁጥር እጥፍ ውስጥ ያለው ፕሮቶትስ በሙከራ ማቆሚያ ላይ ተጭኖ ነበር, እና ብዙ Coyogenic ፈተናዎች ቀድሞውኑ ተካሂደዋል. ከዚህ ጋር ትይዩ, የሱሳራ ኮከቦች ስብስብ እንዲሁም እጅግ በጣም ከባድ የሆነ የሙከራ ፕሮቲሽኖች ስብስብ እጅግ በጣም ከባድ የሙከራ አመጣጥ የመጀመሪያ ሙከራ ፕሮቶክቲፕቴ ነው. አሁን አይሎን ጭንብል በተወሰነ ደረጃ እብድ ለብዙዎች ሊመለከት ይችላል የሚል ሀሳብ ስለወረፀው አሁን በጣም ሳቢ ነገር በፕሮቶቲክ እጅግ በጣም ከባድ ከባድ ከባድ ከባድ ከባድ ነው.
የወደፊቱ የ PHAL እጅግ በጣም ከባድ የሆነ ነገር በዓይነ ሕሊናህ ለመሳል ሞክር. ከ 28 ሬሾው ጋር አንድ ዲያሜትር (ምናልባትም, ምናልባትም, ምናልባትም, ምናልባትም የመራቢያዎች ቁጥር) ከ ~ 28 ሜትር "የማማ" ማማ "ይሆናል. እናም ይህ የመሬት አቀማመጥ የመጨረሻውን ማሃሚን የሚስብ ነው, እስከ መጨረሻው ጭንብል በመሬት ማረፊያ ደረጃ የሚስብ ነው, እንደገና የመጀመር ሂደቱን ለማዘጋጀት የተደረገውን ሂደት ለማዘጋጀት የሚያስችል ሂደቱን ለማዘጋጀት የተደረገውን ሂደት ለማዘጋጀት የተደረገውን ሂደት ማዘጋጀት ነው. እንደገና ወደ መጀመሪያው ውስብስብ.
በኦርቢት ላይ ጠቃሚው ሸክም ከሚወጣው የመለዋወጫው ውድድር ውድቅ ከተደረገ በኋላ የኤሌክትሮኒክ መትከል ሥራውን ለመተመር የአሰራር ሂደት ቀድሞውኑ በ Falcon ውስጥ ተከናውኗል 9. ይህ ቅጽበት በትክክል ተከማችቷል በመሬት ላይ ባለው ቦታ ላይ ብቻ ሳይሆን በመርከቧ ማዕበል ላይ በማወዛወዝ በመርከቧ ማዕበል ላይም በመርከቡ ላይም በመርከቡ ላይም. ስለዚህ ይህ ሂደት ደግሞ የሱቅ እና እጅግ በጣም ከባድ ከባድ ገጽታ እንደሚገኝ ምንም ጥርጥር የለውም. በተጨማሪም, የበረራ ቁስሉን ካስታወሱ, ከስታዲዩ የበለጠ, የመጨረሻው ደረጃው, ከዚያ ወደተጠቀሰው መድረክ ወረደ. የመመለሻ ሂደቱ ትክክለኛነት ፍጹም ነው ተብሎ ሊገለጽ ይችላል, እና በ FALCOCON 9 ላይ ብቻ አይደለም.
ግን መሰናክሉን ለመትከል አንደኛው ነገር, እና ከዚያ በኋላ ወደ ኋላ በሚተላለፉበት ጊዜ ሁሉንም የ PHAL PHA "ለመያዝ" ሌላው የ <ፒኤች> ን አንድ ነገር ይውሰዱት. አይሎን ምን ሰጠ?
እ.ኤ.አ. በታህሳስ 30 ቀን ሲቲ በጽሕፈት ቤት እንዲህ ስትል ጽፋለች: - "እጅግ በጣም ከባድ አፋጣኝ ጭነት በመቀበል የመጀመራቸውን ክንፎዎች በመጠቀም የመጀመርያ ግንብ በትር ለመያዝ እንሞክራለን."
ይህ ነው, አሁን ከላቀ ድጋፎች ይልቅ, በ Falcon የመጨረሻ ደረጃ, በፓትኮው የመጨረሻ ደረጃ ላይ, በፓትሮክ ዘዴ እና ላሮሚኒማን መቀመጫዎች ይያዛሉ እንደ ድጋፍ. ስለ ማረፊያ ማረፍ ስላለው ትክክለኛነት ስለቀድሞው ነገር ምናልባት እዚህ የተለየ ችግር ሊኖር ይችላል. ሆኖም, የመነሻ ተሽከርካሪው ክብደት ለአጭር ጊዜ ሁሉ የቲታኒየም "ክንፎች" ንጥረ ነገሮች ጥንካሬ የሚነሳው ጥያቄ ይነሳል. እናም እንዲህ ዓይነቱ የመጠለያ መስፈርቶች ለ "ቀረፃ" ዘዴ ይሰጣሉ. Stopx የወደፊት ለውጦችን መለዋወጫዎችን በይፋ አልለቀቀም, እናም ኢንጂነሪንግ ማማ ላይ "የቀረበ" ዘዴን ማየት እና መሥራት ይችላል.
ይህ ለውጥ በ Falcon 9 የመሬት ማረፊያ መርሃግብር ቀደም ሲል መቆየት የሚችሉት ስለሚመስለው ይህ ለውጥ ምንድን ነው? አይሎን በ phr ራሱ የመሬት መንቀጥቀጥን አለመቀበል "ጅምላ ክፍያው እና ወጪን በማዳን የመጀመሪው ተሽከርካሪውን እንደገና ለማዘጋጀት የሚያስችል በመነሻ ክፍያው ላይ ወዲያውኑ ለማስተካከል እንደሚቻል ይህን አስረድተዋል. አንድ ሰዓት, "እግሮች, በእርግጥ, እግሮች, የአካል ብቃት እንቅስቃሴ, ግን እጅግ በጣም ጥሩው ክፍል አካል አይደለም, በጣም ጥሩው እርምጃ ደረጃ አይደለም."
በተጨማሪም i ilele, እጅግ በጣም ከባድ የከባድ ታሪክ የመጀመሪያ ሙከራዎች "በጥቂት ወሮች ውስጥ", ግን በዚህ ዓመት. ምናልባት, በዚህ ጊዜ, ፕሮቶቶፖች ኮከቦች ለከፍተኛ ከፍታ ሙከራዎች ብዙ ጊዜዎች ይላክልዎታል ", እና ምናልባትም በ Scriber ቁመት እንኳን ይላክልዎታል.
መጪው 2021 ለሁሉም የተከማቹ ፕሮጄክቶች (Starinink, እና ከዋክብት, እና ሌሎች) በተመሳሳይ ክስ ተመያይረው እና ሌሎች ተመሳሳይ ክብረሶችን ያገኛሉ.
መደበኛ ያልሆኑ መፍትሄዎችን በመተግበር የየስ የሙከራ እና የስህተት የመርከብ ሙከራ ነው - ወደ ሥራው ይሄዳል - የ 1000 ኮከቦች መርከቦችን በመፍጠር በቀይ ፕላኔቶች ላይ የራስን ጥቅም ከተሞች ውስጥ የ 1000 ኮከቦች መርከቦችን መፍጠር.