ፈርናንዶ አሌንስሶ በዚህ ዓመት ወደ ቀመር 1 ይመለሳሉ, እናም ሁለቱን ሻምፒዮናው ያሸነፈበትን ቡድን ይደግፋል. ለስራዋ ስፔናዱ ብዙዎችን አሸነፈ ብዙ ቡድኖችን አየ እና በተለያዩ ውድ ውድድር ውስጥ ተከናውኗል. የሆነ ሆኖ ሥራው በአንዳንድ በተሳሳተ መፍትሔዎች ተለይቶ ይታወቃል, አሎንስሶ ግን ሌላ ነገር ይመለከታል.
በእርግጥ ቡድኑ ከሊዊስ ሃሚልተን ጋር አንድ ላይ ሻምፒዮን ከመሆኑ ከአንድ ዓመት ከአንድ ዓመት ጀምሮ አሎንጎ የሚነሳ ነው. እሱ አሸናፊዎች ከመሆናቸው በፊት በቀይ በሬ እንዲሠራ የቀረበው ነበር, ግን ፈቃደኛ አልሆነም. በተጨማሪም በኋላ ወደ ተካሪቶት የተለወጠ ብራም እንዲናገርም ቀርቧል. Alsoo ሌላ መንገድን መረጠ, ግን እሱ አይቆጭም.
እርግጥ ነው, ውሳኔዎች መጀመሪያ በጨረፍታ, ግን ውስጥ ከሚመስለው በላይ ይዋረዳሉ እና "አሌንስኮ የበለጠ ሻምፒዮናዎችን ማሸነፍ ቢችልስ?
የአውሮፕላን አብራሪው ከኤል ሚንዶ ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ ጋር አንድ ነገርን ለመለወጥ ሁል ጊዜ አንድ ነገርን ለመለወጥ ትፈልጋለህ, ግን በዚያን ጊዜ, 100 በመቶ ስሆን ኖሮ, 50 በመቶ አላምንኩም ነበር. 50/50 አልነበረም, የለም ነፀብራቅ. ለእኔ ሁሉም ነገር ግልፅ ነበር, እሱ በጣም ጥሩው አማራጭ ነው ብዬ አሰብኩ. "
አንድ የተወሰነ የአኗኗር ዘይቤ ጸጸት ሊያስከትል ይችላል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ አዳዲስ ዕድሎችን ሊያመጣ ይችላል. አሌንስጎ በቃለ መጠይቅ ውስጥ የተጠቀሰው ይህ ነው- "በ 2008 እዚያ ከቀጥሁ ጊዜው በጣም ከባድ በሆነ የሥራ ጥራት በጣም ከባድ ነበር.
ስለዚህ, ማሌንን ካልሄድኩ በዚያን ጊዜ ካላቋረጥኩኝ, ከዚያ ለማንም የአውሮፕላን አብራሪ አስፈላጊ ተሞክሮዎችን አስቆጥሬ ነበር.
እ.ኤ.አ. በ 2014 በነገሬ ስሄድ በሜካራን ሞተር በሜካር ውስጥ መጥፎ ወቅት ነበረኝ. ከፓውዲያው መውጣት ማቆም ከባድ ነበር, ግን ከዚያ Mclana እንዲህ ያለ ዕቅድ ነበረው. እና ማክሌን ደግሞ በዌሲ ውድድር ውስጥ እንድሳተፍ ፈቀደች እናም ለዚህ አመሰግናለሁ ለ 24 ሰዓታት የ 24 ሰዓታት ማና ለሁለት ሰዓት ያህል የ 24 ሰዓታት ሻምፒዮና ሆንኩ.
ብዙ መፍትሔዎች ወዲያውኑ ወደ አፋጣኝ አዎንታዊ ውጤት አልወሰዱም, ግን እንደ አውሮፕላን አብራሪ ሌሎች ዕድሎችን ሰጡኝ. በጣም ጥሩ ትውስታዎች የነበኝ ተሞክሮ. "
