በዚህ ተነሳሽነት ደራሲ መሠረት እንዲህ ዓይነቱ አክራሪ እርምጃ በመኪና ገበያው ውስጥ የተቋቋመውን ሁኔታ ለመደበኛነት የሚረዳው የዋጋዎች, ዋጋዎችም እየተጎዱ ናቸው.
ይህ ሃሳብ ከዩርተርስ ታዋቂ የሩሲያ አቫትስቴሪያርት ሂሳይት ጋር በተደረገ ቃለ ምልልስ የተገለጠ ነው.
ከመኪናዎች መካከል በቂ ገንዘብ ከሚይዙት መካከል ብቻ ከመሆናቸው በፊት አስታውቋል. አሁን, በሌላ መንገድ በመምረጥ መኪናው የሚጓዙት - ሌላ መንገድ በመመርኮዝ - መኪናዎች ወደ ባንኮች ለመወጣት, ስለሆነም መኪኖች በተከታታይ ሁሉንም ነገር ይገዛሉ.
በእርሱ አስተያየት, ለወደፊቱ በቅርብ ጊዜ ወደ ትራንስፖርት ውድቀት እንደሚመራው - በመጀመሪያ, በሞስኮ እና በሴንት ፒተርስበርግ እና በሌሎች ዋና ዋና ከተሞች ውስጥ. በእውነቱ, በሁለቱም ካፒታሎች ውስጥ በጣም ረጅም ነው.
ስለዚህ አሌክስኪ ሂሳቢን ለመኪናዎች ግዥ ብድሮችን መቀበል መከልከል ይጠይቃል. እንዲህ ዓይነቱ ልኬት የሩሲያ መርከቦችን እድገት ለመቆጣጠር ይረዳል ብሎ ያምናሉ. የኋላ ኋላ, በተራው ደግሞ አነስተኛ ትራፊክ የሚሆነውን የመንገዶች ጥራት ለማሻሻል ይመራቸዋል.
ይህንን በመስጠት ራስ-ሰር አወጣጥ ከውሃ ጋር ተበላሽቷል-እሱ በተካሄደው አካል ውስጥ እንደ ትላልቅ ቤተሰቦች እና የአካል ጉዳተኛ ሰዎች ፍላጎት እንዳላቸው በግል መጓጓዣ አልተሳተፈም.
የእነዚህ ብዛት ምድቦች ገቢዎች በጣም ጥሩውን ይፈልጋሉ, በተመሳሳይ ጊዜ የራሱ ተሽከርካሪ በሚያስፈልገው በጣም ከፍተኛ ነው.
ስለዚህ ከላይ ለተጠቀሱት የሩሲያ ዜጎች እንቅስቃሴን ለማመቻቸት ብቸኛው የመኪና ብድር በመግዛት ይቀራሉ. እናም የቅድመ-ነክ ብድሮች የመንግስት ፕሮግራሞችን የሚሾሙ "የኃይል ሰጪዎች" እንኳን ተረድቷል.
በመንገድ ላይ, ከእነዚህ ፕሮግራሞች መካከል በግልጽ ለተሰናከሉ ሰዎች ዘንድ የታሰበ መሆኑን ልብ ማለት እንችላለን. ነገር ግን በዩኤስኤስ አር, እሷም ሆነ ብዙም ሳይቆይ ሥራዋ የተሠሩ ሲሆን ምንም እንኳን ምንም እንኳን ብዙ ቁጥር ያላቸው የመረጃዎች ልዩ ማሻሻያዎች ቢሰጥም ነበር.
ነገር ግን አሌክሌት ሂንትሪን ሰዎች ሰዎች በጣም የተለዩ መሆናቸውን እና አስቸኳይ ፍላጎቶቻቸው አንዳንድ ጊዜ ከአማካይ በጣም የሚለያዩ ናቸው. ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱን ተሞክሮ ካጋጠመው የራስ-ሰር አወጣዊ አውጪያዊ መግለጫ ቢያንስ እንግዳ ነገር ይመስላል.