ብሔራዊ አየር መንገድ እና የጠፈር ቦታ ምርምር (ናሳ) ለምልክትነት ፍቅርን በማጣት ነቀፋ ለመገጣጠም አስቸጋሪ ነው. የመምሪያው ሠራተኞች የአሜሪካ ፈጣሪዎች እና መሐንዲሶች ያለውን ቀጣይነት ደጋግመው ያሳያሉ. ለምሳሌ, እ.ኤ.አ. በሐምሌ 1969 የጨረቃ ተልእኮ "አ'ልሎ 11" የመጀመሪያዋ የመነከቧና ከእንጨት የተሠራ ንድፍ "በራሪ ወረቀቶች" በራሪ ወረቀቶች "በራሪ ወረቀቶች ላይ - 1". የሀገርማን ወንድሞች ዊር - ኒል አርምስትሮንግ - ከጨረቃ በፊት ከመሬት መንሸራተቱ ከመጀመሩ በፊት ወደ ሙዚየሙ ተመለሱ.
ወደ ሌላ የሰማይ አካል ውስጥ ለሚገኝ የከባቢ አየር ውስጥ የመጀመሪያው መሣሪያ የመጀመሪያ መሣሪያው diagophopputer የእኩልነት ብልህነት ነው - እንዲሁም በራሪ ወረቀቶች ላይ በጸሎታ -1 ውስጥ ይርቃል. ኤቢሲ ዜና, የጄት እንቅስቃሴ ላቦራሪስቶች (ኤም.ፒ.ኤል) ባለሙያዎች ከቀላል ወንድሞች የአውሮፕላን አውሮፕላን የመጀመሪያ አውሮፕላን ውስጥ የተጠየቁ ናቸው. የታሪክ ምሁራን የታችኛው ክንፉን ከግራፍ ክንፍ "በራሪ ወረቀቱ ከተወሰደ የፖስታ ክፍል ጋር አንድ የ Mushline መጠን አቅርበዋል. በሄሊኮፕተር የፀሐይ ፓነል ስር ባለው የኬብል ፓነል ስር በተቀጠቀጠ በናሳ ጋዜጣዊ መግለጫው መሠረት በእርጋታ ተሽከረከረ.
የፍትህ ህክምና እና የአፍሪካ ፈጠራዎች, እስጢፋኖስ ዌይ (እስጢፋኖስ ዌይ) እና አማንዳ ዋይ ሌነን ለናሳ አድናቆታቸውን ገልፀዋል. በእነሱ መሠረት, ፍጥረታት አንድ ክፍል ወደ ሌሎች ፕላኔቶች ልማት ወደ ልማት ታሪክ እንደሚገቡ ሲገነዘቡ በሚያስደንቅ ሁኔታ ስለሚገቧቸው በሚያስደንቅ ሁኔታ ስለሚደሰቱ, የዚህ ደረጃ ምሳሌዎች ለማገዝ አስቸጋሪ ነው-በዘመናዊው አውሮፕላን ውስጥ እንደ መጀመሪያው የአውሮፕላን መነሻ ሆኖ ያገለገለው የመሳሪያው ዝርዝር በተመሳሳይ ክስተት ውስጥ ይሳተፋል, ግን ቀድሞውኑም ኢንተርኔት ሚዛን ነው.
በራሪ-1 የሽፋን ቅንጣቶች, ወደ ቦታ በመብረር, በ EPOCAL ንድፍ ውስጥ በዋናው ጨርቅ "የምእራብ ኩራት" ብቸኛው የፍሬድኖች ብቻ ነው. የመጀመሪያውን የሳይንስ ሙዚየም ውስጥ የመጀመሪያውን የ CHARW አውሮፕላን ግልባጭ, ከዚያም በሎንዶን ሙዚየም ውስጥ የተቆራኘው, ከዚያም በ Smitsonon ሙዚየም ውስጥ የቀጠረው ቅጂው ከጠቅላላው sather ምትክ ሁለት ጊዜ ተመልሷል. በ 1927 ተመልሰው የመጀመሪያ ሕብረ ሕዋስ በተለበጠበት ጊዜ የተወገዘ ሲሆን በአንጻራዊ ሁኔታ ጥቂት ቁርጥራጮች ብቻ ተጠብቀዋል.
ወደ ጨረቃ እና ማርስ መብረር - በበረራ አውሮፕላን ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያዎቹን ዝርዝሮች ጀብዱዎች ሁሉም ጀብዱዎች አይደሉም. እነሱ በአንድ ጊዜ "መዘጋት" ሁለት ጊዜ ይሸጣሉ, እና አንዴ በጣም አሳዛኝ ነው. እ.ኤ.አ ጃንዋሪ 1986 ተመሳሳይ ስብስብ, እንደ አርምስትሮንግ እንደ ነበር, በመጨረሻው ተልእኮው ውስጥ "ተሟጋች" ላይ ወደ ቦታው ሄዱ. እንደምታውቁት, የመርከብ ጅምር ከተጀመረ በኋላ ከአንድ ደቂቃ በታች እና ተኩል ከግማሽ ያነሱ. ዝርዝሮች "በራሪ ወረቀቱ -1 በኋላ ላይ በተሸፈነው መከለያ መካከል ተገኝቷል እና ወደ ሙዚየሙ ተልኳል. የዚህ አውሮፕላን ቅርሶች (ቅርፃ ቅርጾችን) የሚካሄደው ሌላኛው ክፍል በ 1998 የተካሄደ ነው-አንድ ትልቅ ቁራጭ ጆን ግሌን ከእርሱ ጋር (ዮሐንስ ግሊን) ወሰደ. ግሬንስ በዚህ መንገድ አቅ pioneer ሆነ. በ 1962 በምድር ውስጥ በመነሳት የመጀመሪያ አሜሪካዊ ነበር, እናም ቦታን የጎበኘው የመጀመሪያው አሜሪካዊ ሰው ነበር, "እሱ በወቅቱ 77 ዓመቱ ነበር STS-95 ተልዕኮ.
ምንጭ: - እርቃናቸውን የሳይንስ