ፀሐያማ ደረቅ. አየር + 20 ... 23 ሴ, ትራክ + 33
እ.ኤ.አ. በ 2021 ኛ ውስጥ የቅድመ ጥናት ፈተናዎች አጫጭር እና ዘግይተው ተመዝግበዋል - በአንድ ዓመት ተኩል በኋላ ሁሉም ሰው በባህሬር ታላቅ ሽልማት ይሰበስባል. ባለፈው ዓመት ፈተናዎች ከስድስት ቀናት ያህል ቆዩ, እናም አንዳንዶች ሁሉንም ነገር እንዳላደረጉ ተገነዘቡ, ከዚያም በ 2021 ወደ ሶስት ቀናት ተቀምጠዋል.
ሜራ ተገደለ. ባለፈው ፀደይ በሚኖርበት ጊዜ, ወደ ስድስት ወራት ያህል ወረርሽኝ በመሆኑ ለ 2021 ወደ ኤች.አይ.ሜ.ፒ.ፒ. እና የእያንዳንዱ ቡድን እራሷ እነሱን ለማሳለፍ ወሰነች. በእርግጥ, ፈተናዎቹ ያለፉት ባለፈው ዓመት ማሽኖች አንድ ትንሽ የላቁ ስሪቶች ይዘው, በአሮማማናሚክስ እና በቀስታ ጎማዎች ላይ ለውጦች በተደረጉት ለውጦች ምክንያት አነስተኛ እብጠት ኃይል አላቸው.
ፍጥነቶች በእውነቱ ቀንሷል, ግን እንደሚጠበቁት ሁሉ ከባድ አይደለም. ከሦስት ቀናት በፊት, ባህር ዳር ለ 1 27 - 1 28 - እና በፈተናዎች ላይ ያሉ ብቃቶች አንድ ክበብ እየነዱ ነበር - 1: 28.960.
በፈተናዎቹ የመጀመሪያ ቀን, አርብ, አቧራማው ማዕበል ተከላካለ - በጣም የሚፈለግበት ታይነት መኪኖቹ በአስፋልት ላይ አሸዋ ተንሸራተዋል. ቅዳሜ ላይ ነፋሱ ትንሽ ጥቅስ ነው, እና እሁድ ቀን አየሩ ጥሩ ነበር, ቡድኖቹን በፀጥታ እንዲጨርሱ መፍቀድ.
ከዋናው ተግባራት አንዱ ከአዲሱ የፒሬሊ ጎማዎች ጋር መላመድ ነበር. በመያዣው ኃይል ውስጥ የጠፉ መኪኖች ሥራ ለመስራት የበለጠ ከባድ ሆነ; በፊተኛውና የኋላ ጎማዎች መካከል ያለው የሙቀት መጠን ቀሪ የሂሳብ ቀናተኛ ቀሪ የሂሳብ ቀሪ ሂሳብ, እና በአስፋልት ላይ ያለው አሸዋ ይህንን ተግባር አወሳሰበ.
የሚገርመው ነገር በፒሬሊ ውስጥ ለአንዱ ዝርዝር ለማነፃፀር ሁለት አማራጮችን ለማነፃፀር አምጥቷል. ጎማው ቀመር ለቀንዋሪ 1, አንዳንድ ጎማዎች የተሠሩ ሲሆን ሌሎቹ ደግሞ በቱርክ በኩባራ ውስጥ በኩባንያው ውስጥ ይገኛሉ.
በፈተናዎቹ ላይ በጣም የተነሱት በተኩስሲዎች ውስጥ በጣም የተነሱ ናቸው - በማርሽ ሳጥኑ መፈራረስ እና በማሽኑ ውስጥ ያሉ ችግሮች. እና ብዙውን ጊዜ ሻምፒዮኑ ቡድኑ ከተለወጡት ርቀቶች ላይ መሪ ከተላለፈ ይህ ጊዜ ያለፈ አጋር ሆኗል.
መሐንዲሶች አንድ መፍትሄ አገኙ, እናም መሐንዲሶች በመጨረሻው ቀን የኋላውን የነርቭ ባህሪ አጉረመረሙ, እናም መኪናው ይበልጥ የተረጋጋ ይመስላል, ግን በሃሚልተን የመጨረሻ ክፍለ ጊዜ እንደገና ተጀምሯል.
እሁድ, ሉዊስ ሃሚልተን በየክፍሉ ማብቂያ ላይ ለስላሳ ጎማዎች ላይ ወጥተው ወደ አምስተኛው ቦታ መውጣት አልቻለም. ቡድኑ የወሮዩ የመጀመሪያ ውድድር መወሰን እንደሚችል ተስፋ ያደርጋል.
በአስተማሪ ማርቲን ውስጥ የሚገኘው ሴባስቲያን vettel እንዲሁ ከሶስቱ ክፍለ-ጊዜዎች ውስጥ አንዱን አጣች - እና በመርሴዲስ የማርሽቦክስ ሳጥን ምክንያት. ባለፈው ዓመት በፈተናዎች ላይ የእሽቅድምድም ቦታ መኪኖች ፍጥነትን አያስደንቁ, ግን ከወቅቱ መጀመሪያ በኋላ በጣም በፍጥነት ወደ ጾም ተመለሰ.
በተሞከሩ ፈተናዎች የመጨረሻ ቀን, በ Medress የኃይል ማመንጫ ምክንያት ችግሮች በሚኖሩባቸው ችግሮች ምክንያት የቅድመ ዝግጅት መርሃግብር መሙላት ነበረበት - በቱርባን ውስጥ ግፊት መጨናነቅ.
በፕሮግራሙ ውስጥ ምንም ችግር የለውም. ፌርናንዶ አሎናልሶ እና ኢስቴባን መስኮቶች ትልቅ ርቀት ተጓዙ, ግን ለስላሳ ጎማዎች አልነበሩም, ስለሆነም ፍጥነትዎን መገመት ከባድ ነው.
የአዲሱን ፌራሪ አቅም ለመገምገምም ከባድ ነው. በመመቻያው ውስጥ, በራስ መተማመን ያለው ቡድን እያወራ ነው, የኃይል ተክሉ ሰፋ ያለ ኃይል እና ቀጥ ያለ መስመሮቹን ላይ ከፍተኛውን እድገት ስለሚመጣው ሂደት እየተናገረ ነው. Matia Bootato እንደተናገረው መርሃግብሩ የተተገበረው ፕሮግራም ሙሉ በሙሉ ተተግብሯል, ነገር ግን በወቅቱ ወቅት ቡድኑ ከባድ ችግሮች እንደሚያጋጥሟቸው እንደገና አልተገዛም ነበር.
ከአዲሶቹ ህጎች ጋር በሚስማማ መንገድ እና በወቅቱ ለማጣራት በሃስ ኤፍ 1 ውስጥ እና በወቅቱ ለማጣራት በ 2022 ውስጥ ማተኮር, ማተኮር, የማተኮር ችሎታን አያቁሙም. ቡድኑ የሂሳብ ፍራሪሪ የአዲስ የኃይል ተክል ወጪዎች ብቻ ነው, ግን በአዲሱ ጥንቅር ምክንያት አፈፃፀማቸውን መመልከቱ ትኩረት የሚስብ ይሆናል.
በሁለተኛው ጀርመን ውስጥ ከ Mikiita mchumacke ፈተናዎች ውስጥ ከ Mikita Machumamer ፊት ለፊት, በሦስተኛው ቀን በፍጥነት ወደ ኋላ ተመልሷል - ሩሲያኛ. ሩጫ በጣም የቅርብ ውጤቶችን ያሳዩ ነበር - ይህ ወቅት የእነሱ ትግል መሰረታዊ ይሆናል.
በመጀመሪያው ቀን Myck በአድራክስ ሳጥኑ ምክንያት ችግሮች ምክንያት ብዙ ጊዜ አጣ, የቀሩት ፈተናዎች ያለ ችግር አልፈነዱም.
አዲሱ የኩላረን መኪና ፈጣን እና አስተማማኝ ለመሆን ወጣ. ተጠራጣሪዎች ከኤድያስ ወደ የኃይል ተክለኝ በኋላ ቡድኑ በባህሩ ውስጥ በሙቅ የአየር ጠባይ ላይ አስተማማኝነት ሊኖሯቸው ይችላል ብለው ያምናሉ, ነገር ግን ሁሉም ነገር ቀልድ ሂድ. ዳንኤል ሪካካዶዶ እና የከብት ኖርሪስ በቋሚነት ጥሩ ጊዜ ያሳዩ እና ተስፋ ያላቸው ሰዎች ስለ መኪናው ምላሽ ሰጡ.
ቡድኑ የመዋቢያ ኃይልን ለማካካስ በመሞከር ላይ ቡድኑ በዋነኛ ስርጭቱ ውስጥ የመጀመሪያ መፍትሄ አገኘ. Rivers የእንደዚህ ዓይነቱ ንድፍ ሕጋዊነት ለማግኘት ወደ ኤፍያ ተለወጠ, ነገር ግን ማክየን ከዚህ ቀደም እንደተስማማ ጥርጥር የለውም.
ከካፕተሮች ችግሮች በስተጀርባ ከበስተጀርባ, አዲሱ የቀይ በሬ ውድድር ማሽን ፈጣን እና የተረጋጋ ነበር. አሸዋማ አውሎ ነፋሱ ቢኖርም 139 ያጋጠሙ እና ፕሮቶኮሉን የሚያመራው ማክስ ፉርፓፕፕ በመጀመሪያው ቀን የመጀመሪያው ነው. ሰርጊ አቶሬዝ በርቀት በርቀት አልተገተነ ነበር, ነገር ግን በሦስት ቀናት ውስጥ የ RB16 ቢት ባህሪያትን ሁሉ መቋቋም እንደማይችል አምኗል.
ለመጨረሻ ሰዓት, ብዙዎች ብቁ በሆነ መንገድ ተጉዘዋል, ግን ዋናው ትግል በ FASAPAPPAN እና በአዲሱ መሀርት አልኒ እና በአዲሱ ማሽኖች መካከል የ Honda ሞተስ ጋር ነበር. በዚህ ምክንያት ከፍተኛ ጊዜ ለሶስት ቀናት ምርጡን ትቶ ወጣ. እሑድ ኪሚ ራይኪየን በአንድ ቀን ውስጥ አንድ ቀን የብክበቶች ብዛት ያላቸው የብክሎች ብዛት.
ቅድመ ዝግጅት ምርመራዎች ተጠናቅቀዋል. በወቅቱ ወቅት ይህ ዓመት የ 18 ኢንች ፒሬሊ ጎማዎች ሙከራዎች ብቻ ናቸው.
የሦስተኛው ቀን የሙከራዎች የሙከራ ጎማዎች 1. M.FARSTAPAPERAPER RORLE 1: 28 C.U400410.SONES FEDRS 1: 29.611 +0.611 79 с4 4. ኬክኪኮን አልፋ rome 1: 29.766 + D5.2.065 C5.1.15.157 C.1.157 158 እ.ኤ.አ. 30.144 +184 76 C4 8 S.PERS ቀይ በሬ 1: 30.387 C4 10 SA. ካለር ፌራሪ 1: 30.486 11 11.526 C3 11. Mclanen 1: 30.661 +1.7012.701.7012.7.310 + ኤ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ግ. .Sumumer haas 1: 32.053 +3.093 78 C3 16. 14.066 86 C.4.061 56 C.41 51 51 እ.ኤ.አ.ምንጭ-ቀመር 1 በ F1nenes.r