የአውሮፓ ህብረት ኮሮናቫዩስ ከሚያስከትለው መዘዝ ገና አልተመለሰም የአውሮፓ ህ / ህ / ህ / ህ / ህ / ህ / ቤቶች እና የትራንስፖርት ሠራተኞች የክልሉን የትራንስፖርት ስርዓት መልሶ ለማቋቋም እና ለመደመር ቀድሞውኑ ያዘጋጃሉ. እ.ኤ.አ. በ 2050, 100% አረንጓዴ ይሆናል.
የትራንስፖርት-የአውሮፓ ትራንስፖርት አውታረመረብ የሚወስዱት መመሪያ እ.ኤ.አ. በ 2019 ተቀባይነት አግኝቷል. በዚህ ዓመት የአውሮፓ ፓርላማው ተሻሽሏል. ይሁን እንጂ ለውጦች ለውጦች በ 2021 ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ብቻ ይሆናሉ. የአውሮፓ ህብረት አጠቃላይ ስትራቴጂ በ 2030 በአውሮፓ መንገዶች ከ 30 ሚሊዮን መኪናዎች ጋር የሚተገበር ሲሆን 100 የአውሮፓ ከተሞች በአውሮፓ ውስጥ ከፍተኛ የውሃ ገለልተኛ, ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ትራፊክ, ሁሉም ጉዞዎች እጥፍ ይሆናሉ ከ 500 ኪ.ሜ ባነሰ ጊዜ ካርቦን ገለልተኛ መሆን አለበት, በራስ-ሰር ተንቀሳቃሽነት ላይ ትልቅ ትኩረት ይሰጣል, ከዜሮ ልቅነት ያላቸው መርከቦች ወደ ገበያው ይመጣሉ. በ 2035 ገበያው ከዜሮ ልቀቶች ጋር ትላልቅ አውሮፕላን ይተካዋል. በጣም ሩቅ ግቦች በ 2050, ሁሉም መኪኖች, ቫኖች, አውቶቡሶች እና አዲስ ከባድ የጭነት መኪናዎች የዝግጅት ደረጃ አላቸው, እና የባቡር ትራፊክ ሁለት እጥፍ ይሆናሉ.
የባቡር ሐዲድ ትራንስፖርት ዳግም ማስጀመርእ.ኤ.አ. ከጥር 1 ቀን 2021 የአውሮፓውያን ዓመታት የባቡር ሐዲድ ዓመት ተጀመረ. የአውሮፓ ኮሚሽን ተነሳሽነት የባቡር ሐዲድ የመንቀሳቀስ ችሎታዎችን እንደ ጠለቅ ያለ እና ደህና የመንቀሳቀስ ችሎታዎችን ያጎላል. እ.ኤ.አ. በ 2021 አካባቢው በ 2021, በዜጎችም ሆነ በንግድ ሥራ አጠቃቀምን ለማነቃቃት ክስተቶች ሁሉ የአውሮፓ ህብረት ግብን ስኬት ለማጎልበት በአህጉሪቱ ሁሉ ይካሄዳሉ እናም ሁሉም ሰው በ 2050 የአየር ንብረት ገለልተኛ መሆን ይችላል. በሌላ አገላለጽ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን የትራንስፖርት ማጓጓዝ እንደገና ማግኘት ግብ ነው.
በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የባቡር ሐዲድ እንደ የአካባቢ ተስማሚ ትራንስፖርት ተደርጎ ይቆጠራሉ. ከመጓጓዣ ጋር በተያያዙ ግሪን ሃውስ ጋዝ ልቀቶች ውስጥ ከ 0.5% በታች ለሆኑ ናቸው. ከአካባቢያዊ ጥቅሞች በተጨማሪ የባቡር ሐዲዱ እንዲሁ በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው እናም ሰዎችን እና ኢንተርፕራይዞችን በአውሮፓ አውሮፓውያን ትራንስፖርት አውታረመረብ ውስጥ (አሥር-ቲ) በኩል ያገናኛል.
እነዚህ ጥቅሞች ቢኖሩም, ወደ 7% የሚሆኑት ተሳፋሪዎች ብቻ እና 11% የሚሆኑት በባቡር ሐዲድ ላይ የሚጓዙ ናቸው. በእውነቱ በአውሮፓ አፋይ ውስጥ የባቡር ትራንስፖርት: - በአብዛኛው በ 2018 በአቅራቢያ ባለከፍተኛ የባቡር በረራዎች ብዛት እድገት ምክንያት እ.ኤ.አ. በ 2018 በአቅራቢያ ባለከፍተኛ የባቡር ሐዲዶች ዕድገት (149 ዎቹ የ <ከፍተኛ የባቡር ሐዲድ> እድገት ምክንያት እ.ኤ.አ. በ 2018 ነበር.
የባቡር ሐዲዶች በአውራጃዎች እና በጭነት ትራንስፖርት ውስጥ ድርሻቸውን ለማሳደግ አንድ ግፊት እንደሚፈጥር የታቀዘ ነው. የአውሮፓ ህብረት ጉዞ በአውሮፓውያን አረንጓዴ ስምምነት ውስጥ ትልቅ አስተዋጽኦ የሚያደርገው የግሪንሃውስ ጋዝ ልቀትን እና የአካባቢ ብክለት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በዚህ ዓመት የእንቁላል አውሮፓ የባቡር ሐዲድ ቦታን በተሳካ ሁኔታ ተንቀሳቃሽነት ለመፍጠር ታቅ is ል.
እንደ ሰማያዊ ኢኮኖሚ አካልየፓርላማ ሰዎች የባሕር ትራንስፖርት አካል ብቻ አይደሉም ብለው የሚያመለክቱ ሲሆን የመርከብ ጉዞዎችን, የኃይል, ኢንዱስትሪ እና "ሰማያዊ ኢኮኖሚ እና" ሰማያዊ ኢኮኖሚ "ን በመገመት ላይ ጭማሪ እና በመጨመር ላይ በመጨመር ደረጃም ጭማሪ ጭማሪ በመጓጓዣ, በኢነርጂ እና ዲጂታል መሰረተ ልማት መካከል. የጨዋታውን እኩል ሁኔታ ከመሬት ስርዓት ጋር ለመፍጠር የተቆጣጣሪዎች መስፈርቶችን ለማቅለል ጥሪ.
ለብስክሌት ማለፍየአውሮፓ ህብረት የትራንስፖርት ኮሚቴ በተናጥል ብስክሌቶች ውስጥ አማራጭ ዝርያዎች እድገት ተከፍሏል. በሪፖርቱ ውስጥ የተዘረዘሩትን ዘገባዎች ለማሻሻል ከሚያስገኛቸው አካባቢዎች መካከል የብስክሌት ማቀነባበሪያ እና ለጠቅላላው የትራንስፖርት ስርዓት የቢስክሌት ውህደት ማሻሻል ነው. የትራንስፖርት-የአውሮፓ ትራንስፖርት አውታረመረብ አውራ ጎዳናዎች, የባቡር ሐዲድ መስመሮችን, ወደ ውስጥ, ወደብላንድ የውሃ ጎዳናዎች, ወደቦች, የአርታ ሰዓት የመርከብ ጎዳናዎች, አውሮፓውያን እና የባቡር ሐዲዶች ተርሚናል. አሁን ብስክሌቶችን ያክሉ. የዩናይትድ ኪዳ ብስክሌት መንገዶች አውታረመረብ የአውታረ መረብ የአስር-ቲ አውታረ ኔትወርክ ክፍልን ያውቀዋል. ብስክሌት መንገዶችን በግንባታ ደረጃ ላይ ያሉ ሌሎች መስመሮችን ከሌላ መስመሮች ጋር ለመቀያየት ወይም እንደ ባቡር መስመር ያሉ ትላልቅ አውራ ጎዳናዎች ዘመናዊነት ለማቀናጀት የታቀዱ ናቸው, እናም ከመስመር ውጭ ብስክሌት መንዳት እና ከመካከለኛው በኩል የሚገመገሙ ናቸው. እንደ ድልድዮች እና ዋሻዎች ያሉ ቁልፍ ዕቃዎች እንዲሁ ከፕሮጀክቱ ጋር ተዋህደዋል. በኮዳሚ እና ቱሪዝም ላይ ለዩላ ሰዎች የገንዘብ ድጋፍን ለመጨመር የኮፓቴው ሪፖርቱ ለአውሮፓ ኮሚሽን ጥሪ ይ contains ል.
የሽግግር-አውሮፓውያን ኤክስፕረስ መነቃቃትከፍተኛ ተስፋዎች በትላልቅ አውሮፓ አገላለጾች መነቃቃት ላይ ተወግደዋል - በትላልቅ አውሮፓ ካፒታሎች መካከል የ 1960 ዎቹ የመግዛት መረብ ኔትወርክ. ሪፖርቱ በጀርመን መንግሥት የገንዘብ ድጋፍ በገንዘብ እንደሚገልፀው የካርቦን ገለልተኛነት በ 2050 ውስጥ የካርቦን ገለልተኝነት ለማሳካት ይህ ቁልፍ መሆኑን ያሳያል. በተመሳሳይ ጊዜ በ 1960 ዎቹ ውስጥ የሚዘጉ የመንገድ አውታረ መረብ ከ 2025 ጀምሮ ለአዲሱ አውታረ መረብ ሞዴል ሊሆኑ ይችላሉ. ትራንስፓንስ-የአውሮፓ ኤክስፕረስ በ 1957 የተጀመረው ተጨማሪ የመማሪያ አገልግሎት ሲሆን በዋሻዋ አውሮፓውያን አውሮፓውያን መካከል በቀጥታ የመግባባት ክፍል ከ 31 በላይ የሚሆኑ መንገዶችን አገልግሏል. የሆስፒታል በረራዎች እና የብሔራዊ መንግስታት ፍላጎቶች በሀገር ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን የባቡር ሐዲዶች ሲጠፉ በ 1995 የቅንጦት ባቡሮች እ.ኤ.አ. በ 1995 መሮጥ አቁመዋል. ከ 2000 በኋላ የባቡር ኦፕሬተሮች ወደ መንገዶቹ መዳረሻ መክፈል ነበረባቸው, ድንበሮች መሻገሪያዎች ብዙውን ጊዜ ውድ ውድ ናቸው.
በብዙ ሁኔታዎች, አሁን ያለው መሠረተ ልማት አዲስ መንገዶች ወደ ኃይል እንዲገባ ያስችላቸዋል, እና በዋነኝነት የጊዜ ሰሌዳዎችን ማስተባበርን ማሻሻል ነው. በሌላ በኩል, የአውሮፓዊው የአውሮፓውያንን ሀሳብን ሙሉ በሙሉ መገልበጥ አይቻልም-የፈረንሣይ, ጀርመንኛ, ደች, ደች እና የጣሊያን የባቡር ሐዲድ የጋራ እንቅስቃሴ እና የጣሊያን የባቡር ሐዲድ ብቻ ነበር በምእራብ እና በማዕከላዊ አውሮፓ አገሮች.
አመለካከቶችከአውሮፓ ጋር, በእውነቱ ሁሉም ነገር ግልፅ ከመሆኑ ጋር: - እንዲህ ያሉት ለውጦች ለረጅም ጊዜ ተጣብቀዋል, ኮሮናቫዮስ ገና ስጠፋ በተወሰኑ ምክንያት ምን ያህል ምክንያት እንደወሰዱ ብቻ ነው. ጥያቄው በአውሮፓውያን ትራንስፖርት ስትራቴጂ ውስጥ የኢራያን ትራንስፖርት ኮሪደሩ አካል የሆነችው ሩሲያ ሊይዝ የሚችልበት ቦታ ነው. ሩሲያ የአውሮፓ እና የኢራያን ትራንስፖርት ኮሪደሮች መቻቻል እንደሚታወቅ እንደነገረች ነው. ይህ ሩሲያ ቢያንስ በከፊል የአውሮፓ ህጎችን በመጫወት ያስገድዳል. አወንታዊው ሁኔታ ሩሲያ ውስጥ ተሳፋሪውን ጨምሮ የተሳፋሪ መጓጓዣን ጨምሮ ሩቅ የባቡር መጓጓዣ ነው. የትራንስፖርት (ትራንስዌይ) ስሪትዎ እንኳ ሳይቀር ሙሉውን አካባቢ የሚይዝበትን አብዛኛው አገሪቱን ካየች መስኮት የተጠበሰ ነው. ለወደፊቱ በጣም ይቻላል, በሕገወጥ ጉዳዩ ላይ ከሚወጣው ችግር ጋር በተያያዘ አንድ የተወሰነ የተዋጣለት አንድ ስሪት ወደ ሩቅ ምስራቅ ስፍራ የሚሸከሙ ተሳፋሪዎችን የሚሸከሙት. ግን ለዚህ ከአውሮፓ ህብረት ጋር የፖለቲካ ግንኙነት ማሻሻል እና ቢያንስ ማዕቀቦች ከፊል ማስወገድ ያስፈልጋል.
የተለጠፈ በ: የሮማውያን ማቆሚያዎች