ከመኪና እና ከአሽከርካሪዎች የመጡ ጋዜጠኞች የተዋሃደ የጃፓኖች ንድፍ ለመውሰድ ወስደው ከጀርመን sedan ኦዲ ኦዲ 9 45 2021 ጋር ያነፃፅሩ.
ለመጀመር, በአምሳያው ስሞች ውስጥ ላሉት ዘይቤዎች ይቅርታ መጠየቅ አስፈላጊ ነው - የተወሰኑት ከጽሑፉ በታች ነው, የቀረው ደግሞ የአምሳያው ስም ብቻ ነው - እንደ አለመታደል ሆኖ ሁሉም አውቶቢስ ይመጣል ለመኪናዎቻቸው በእውነተኛ ስሞች. ባለፈው ምዕተ ዓመት 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የጃፓን ኩባንያ ማዛዳ ከጠቅላላው አሚኢ ጋር ካለው ዋና ክፍል ጋር ወደ ፕሪሚየም> ክፍል ጋር "እንዲገጣጠሙ" ሞክረዋል. ሆኖም, እንደ አለመታደል ሆኖ ወይም እንደ እድል ሆኖ የጃፓን ኢኮኖሚ ያልተረጋጋ እና አዲሱን የቅንጦት ምርት ወደ ገበያው በጭራሽ አልገባም. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ማግዳ በየጊዜው ፕሪሚየም መኪና ለመልቀቅ ይሞክራል, ግን በሆነ መንገድ ሳይሳካላቸው.
እ.ኤ.አ. በ 2021 ማርክ እንደገና አንድ ነገር ከ "ሕልሙ መኪና" ጋር ተመሳሳይ የሆነ ነገር ለመልቀቅ ሞክሯል - ከ "ኮፍያ ስር ከ 2.5-ሊትር ቱር ቱር ቱርተር ሞዴል አማካኝነት የማዞር 3 ሞዴል ተመርጠዋል. በዛሬው ጊዜ ከዚህ የውጭ ጋዜጠኞች ጋር ለማነፃፀር እንዲህ ዓይነቱን የመኪና አጀራ ክፍል ከኦዲ A4 sedan 45 ጋር ለማነፃፀር ወሰንን, ከ 2021 ዓመታት የዲዛዥን ዓመታት ጋር ለመጀመር ወስነናል. ሁሉም የማዙዳ መኪኖች 2.5-ሊትር ነዳጅ ተርባይተር ሞተር ይገኛሉ. "ትሮካ" በዚህ ሁኔታ ውስጥ ልዩ አይደለም. ከከፍተኛ የኃይል ክፍል በተጨማሪ, ሙሉ ድራይቭ ሲስተም የታሰረ ሲሆን አማራጭ 6-ፍጥነት "ራስ-ሰር".
ከነዚህ ሞዴሎች መካከል ሁለቱንም በትክክል ለማነፃፀር የተሳሳተ ናቸው - ኦዲ በ CABINES ውስጥ, አካሉ ውስጥ ያለው እና በቦታ ውስጥ ያለው ቦታ ከጃፓናውያን በላይ ደግሞ አለው. ኃያል ጥንታዊ የ MARUBOTO ሞተር በመጨመር ይህ የኃይል አሃድ ከቀዳሚው ትውልድ የፖስታማን ሞተር እንደ ኃይለኛ እና መፅሃፍ እንደነበረው ገልፀዋል. ሆኖም, ይህ እንደዚህ አይደለም ይህ 2.5 ሊትር ቱር ቱርቦ ሞተር 250 HP ያመርታል. እና 435 NM የ Torkeque. ይህ ክፍል በአማካይ የመዞሪያ ክልል ውስጥ ከፍተኛውን አፍታ ለማውጣት በሚቻልበት መንገድ የተዋቀረ ነው. በዚህ ምክንያት መኪናው ከስር ያለው ተንሸራታች ጋዜጣዎች ናቸው እና 5,000 የአካባቢያዊ ነገሮች ሲደርሱ "መውደቅ" ይጀምራል. "አውቶሞ" እንዲሁ ከፍተኛ የሌላውን አብነት ለማቆየት የተዋቀረ አይደለም - "ቀይ ዞን" ከመጀመሩ በፊት ሳጥኑ ብዙውን ጊዜ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው.
በተመሳሳይ ጊዜ, የ 2 ሊትር ቱርቦ ሞተር ኦዲ ኤ.ሲ.ሲ. 41 ኤች.አይ.ፒ. ይሰጣል. እና በገበያው ውስጥ ካሉ ምርጥ የኃይል ክፍሎች ውስጥ አንዱ ነው. ቅንብሮቹ እንደዚህ ያሉ ናቸው, ሞተሩ ከፍተኛውን ኃይል እና ጩኸት, እና ሾፌሩ በሚፈልግበት ጊዜ ማስተላለፍን ይቀየራል. በዚህ ምክንያት የበለጠ ከባድ ችግር በ 4.8 ሰከንዶች ውስጥ ወደ 100 ኪ.ሜ / ኤች.ሲ.
የሚገርመው, ማዛዳ 3 እገዳን ከኦዲኤን 3 ጋር ሲነፃፀር, በመዞሪያዎች እና በዋናው የመኪናው አጠቃላይ ክላች ላይ የሚነካ ሲሆን ይህም በአዞዎች እና በአጠቃላይ የመኪናው አጠቃላይ ክላች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በመጨረሻው ገጽታ ውስጥም በብሮኮችን ውስጥ የሚሳተፉ ሲሆን "ትሮካካ" እና "መቶ አራተኛ" "ሾግ" እና "አራተኛው" "ሾግ" እና ማዙድ የበለጠ ትክክለኛ መሪነት አለው, ይህም ነጂው በመኪናው ጎማዎች ላይ ምን እንደሚሆን በግልፅ እንዲረዳ ይፈቅድለታል. በተመሳሳይ ጊዜ በካቢኔው ውስጥ ያሉትን ማሽኖች ከዲፕሎይ ውስጥ ካነፃፅሩ ጃፓኖች በጀርመን ውስጥ ትንሽ ያሸንፋሉ, እና ከ 100 ኪ.ሜ በላይ ከ 100 ኪ.ሜ በላይ ያሸንፋል.
በአሁኑ ጊዜ በአውቶሞቶቶቶሪ ገበያው ውስጥ በጣም አስደሳች የሆነ አዝማሚያ አለ - ከዚህ በፊት, ማንኛውም አዲስ የደህንነት ቴክኖሎጂ ወይም ለተሳፋሪዎች ምቾት የተሠራበት አማራጭ ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ፕሪሚየም መኪኖች ተስተካክሎ ከዛ በኋላ በጅምላ ክፍሉ ውስጥ መታየት ጀመረ. እና አሁን ሁኔታው ትንሽ ተቀየረ - ብዙ የላቁ ቴክኖሎጂዎች እና ተግባራት በመኪናዎች ብዛት ላይም ይሰጣሉ, ስለሆነም በዘመናዊ ሰዎች ውስጥ አዲስ መኪና ከመግዛት የሚጠበቁ ነገሮች በጣም ከፍ ይላሉ. በእኛ ሁኔታ የክብ ግምገማ ካሜራ አለን እና በማዞ 3 ውስጥ የክብደት መቀመጫ ጣቢያ እና የ USB ወደቦች ያሉት የሃይድሮድ መቆሚያዎች የሃይድሮድ መቆሚያዎች የሄድን አቋም የለንም. በጣም ውድ የሆነው ኦዲኤን A4 ሁሉም ነገር ፍጹም በሆነ ቅደም ተከተል እንዳላቸው ጥሩ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, በሁለቱም መኪኖች ውስጥ ያለው የአሽከርካሪው ምቾት በተመሳሳይ ደረጃ ነው.
በማጠቃለል, በአሜሪካ ውስጥ ባለው የሙከራ መኪኖች መካከል ያለው ልዩነት 20,000 ያህል የሚሆነው በዋናነት የሚወሰነው በተመሳሳይ ጊዜ ኦዲዲ A4 "የመካከለኛ ደረጃ" ቅናሾችን ማቅረብ ተገቢ ነው. መኪና ". ሆኖም, እንዲህ ዓይነቱ ሁኔታ በእርግጠኝነት መቀጠል አይችልም - በመጪዎቹ ዓመታት ጃፓኖች በሸቀጦች እና በእሴት መካከል ያለውን መስመር ይቅረጹ እና እነዚህ መኪኖች የበለጠ ውድ ይሆናሉ. እስማማለሁ, አዲሱ ማግዳዳና 6 በተከታታይ ቶዮቶ ካምሪ በዋናነት "ከስድስት" ስድስት "እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ - በጣም ጥሩ ይመስላል. በተጨማሪም, በዘመናዊው ዓለም ውስጥ ዋጋው ከሸቀጦች ይልቅ ስለ ምርቱ ገ yers ዎች እንደሚናገሩት. በተመሳሳይ ጊዜ የአዲሲቱ "ትሮክ" ድክመቶችም ይይዛል, አይ, አይ, ከተወዳዳሪዎቹ የበለጠ ብዙ ናቸው. እንደ አለመታደል ሆኖ በማዙዳ 3 በሩሲያ ውስጥ ያሉትን ዋጋዎች ለመፍረድ መኪናው ከተወሰነ ጊዜ በፊት ከሽያጭ ተወግ has ል. ነገር ግን ኦዲ A4 ለሽያጭ በጣም ስኬታማ ነው. እውነት ነው, ባለፈው ዓመት ሞዴሎች በአምራቹ ድር ጣቢያ ላይ ይገኛሉ. የኦዲ A4 45 ዋጋ ከ 249- ጠንካራ ቱርቦ ሞተር እና ሙሉ ጎማ ድራይቭ ጋር የ 8,165,000 ሩብልስ ነው.