በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኔ እንደዚያ ከሆነ በኋላ እንዴት እንደሚሆን ወደ ተራራው እንዴት እንደሚወስዱ እነግርዎታለሁ. ቅደም ተከተል አሳይዋለሁ, እና በመጫን ሂደት ውስጥ ምን ስህተቶች ሊከሰቱ ይችላሉ.
ስለዚህ የድሮዎን መውጫዎ ለመተካት ወስነዋል. ለምን ይጀምራሉ?
ማድረግ ያለበት የመጀመሪያው ነገር ተቃዋሚዎ እንዴት እንደተደራጀ ማየት እና በምን ሁኔታ ውስጥ እንደሆነ ማየት ነው. የፔንታሉ የጥገናው ዓመታት በአስር ዓመቱ ስላልተለየና ሶኬቱ የተከፋፈለ ሲሆን ሶኬት በጣም ችግር ያለበት አለ.
ሁለተኛው የሚሠራው የትኛውን መሰኪያዎች እንደሚጠቀሙ መወሰን ነው-ከመጠን በላይ ወይም አብሮ የተሰራ. ከግድግዳው እና ከመጫኛ ዘዴው የመሙላት ደረጃ ዋና ልዩነት. የተገነቡ መሰኪያዎች በተቃራኒው ተዘግተዋል, እና በላይኛው ግድግዳው በቀጥታ ወደ ግድግዳው ሳያደርግ መቧጠጥ ይችላል!
እኔ ሁሉም ነገር መደበኛ ነው. ጥገናው የተሠራ እና የመጫኛ ሳጥኖች ባዶ ናቸው. እኔ የተጠቀሙባቸው መሰኪያዎች እሆናለሁ.
ሶኬት ለማዘጋጀት, በእያንዳንዱ የመጫኛ ሣጥን ውስጥ ያሉትን መዞሪያዎች መከለያዎችን ማንሳት አለብዎት. ከዚያ ሶኬት እራሱን አቆመ (የፕላስቲክ ሶኪውን ያስወግዱ).
ከዚያ የሽቦቹን ምክሮች ያፅዱ. በግምት 1.5 ሴ.ሜ እጽፋለሁ. ይህ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ለመግባት በቂ ነው.
አስፈላጊ! ወደ መሬት መሬቱ ገመድ, በሌላ መሰኪያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው መሬት መቀላቀል አለብዎት. "ማሰብ" አያስፈልግም.
ግራ መጋባት ላለመግባት በእያንዳንዱ መውጫ ውስጥ ያሉትን ሽቦዎች በቅደም ተከተል ያስገቡ. ብዙውን ጊዜ ለእያንዳንዱ ሽቦ 6 ቀዳዳዎች, ግቤት-ውጤት አሉ. እና ከሶኬት ጋር በሚጣመርበት ጊዜ ሽቦውን ለመዝለል የማይፈቅድ ጩኸቱን ወዲያውኑ ያስተካክሉ.
በጣም አስቸጋሪው ደረጃው መጥቷል. የመጫን እና የመሳሪያ መውጫዎች በደረጃ. ሽቦዎቹ እንደ ገመዶች እንደሚሆኑ እና ወደኋላ እንደማያገኙ በአግድም ለመሸጋገር በጣም ችግር ይቻላል. እና በዚህ ሁኔታ እንደ እርስዎ ያሉ መሰኪያዎች ቢያገኙ, ብዙ እጥፍ እጥፍ መሞከር ይኖርብዎታል.
መውጫዎቹ በተጫኑበት ጊዜ የብረት መሠረቱ ላይ ያሉት ግሮሶች በተነባቢ ሁኔታ እርስ በእርስ ይተነብያሉ.
የመጨረሻው እና ቀላል ተግባር, መጀመሪያ ክፈፉን ያስገቡ, ከዚያ ከላስቲክ ሽፋን ጋር ወደ ግድግዳው ላይ ይጫኑት.
ውድ አንባቢዎች, ጽሑፉን ከወደዱ አስተያየቶችዎን በአስተያየቶች ውስጥ ያስገቡ እና ያጋሩ.