ሞስኮ ያልተለመደ "ኒቫ" ለሽያጭ የቀረበው ነበር - ከ 1988 ናሙና 2188 ናሙና ለጀርመን ገበያ የታሰበ ነበር. አሁን ሱ v "ለአባት ቤት" ተመለሰ እና አዲስ, ሦስተኛ ባለቤቱ እየፈለገ ነው.
በማስታወቂያ ውስጥ በጣቢያው AvT.r ውስጥ የታተመው መኪናው እ.ኤ.አ. በ 1988 በተለይ ወደ ውጭ ወደ ውጭ የሚላክ ገበያው እንደተከናወነ ይነገራል. በጀርመን ውስጥ ይሽጡ. "ኒቫ" ወደ ትውልድ አገሩ ሲመለስ አይታወቅም, አሁን ግን በ TCP ላይ ሁለት ባለቤቶች ብቻ ነው. እናም ይህ ለ 33 ዓመታት ሕልውና ነው!
በፎቶዎች ውስጥ በኮፍያ እና በኬቢን ውስጥ ሁሉም ተለጣፊዎች ውስጥ ሁሉም ተለጣፊዎች በጀርመንኛ እንዳደረጉ ግልፅ ነው. የላኩ ሞዴል ከኋላው ላይ የ 5 ቅኝት የምልክት ሰሌዳ ይሰጣል. ይህ ማለት የአምስት ፍጥነት መካኒክ በመኪና ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በመኪና ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል, በእነዚያ ቀናት ለሩሲያ ሸማች አይገኝም.
ሆኖም በማስታወቂያው ውስጥ አንዳንድ ወሳኝ ያልሆኑ ነገሮች አሉ. ለምሳሌ, ማይልስ: - ኦዶሜትር 1635 ኪ.ሜዎችን ያሳያል, እና ሻጩ 49 100 ኪ.ሜ ጽ.ታል. እንዲሁም በፓነል መሃል ላይ የጎን መስተዋቶች እና ተጨማሪ መሳሪያዎች ጥርጣሬ ያስከትላል - እነዚህ ንጥረ ነገሮች አልነበሩም እና በአሮጌ ወደ ውጭ መላክ "ኒቫ" ላይ ሊሆኑ አይችሉም. ምናልባትም ይህ ዘመናዊ ማሻሻያ ነው. ግን ለምን? ጥያቄው ክፍት ነው.
በአጠቃላይ መኪናው በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ነው. የወይራ ጥላ አካል - ያለ "Ryzhikov", ቺፕስ, ብስባሽ እና አመልካቾች. ጥቁር ሳሎን አዲስ ይመስላል. ነገር ግን በጣሪያው ውስጥ ያለው የመጀመሪያው የመጀመሪያ ክፍል እና መደበኛ ያልሆነ የደመወዝ መሪ ጎማ የሚሮጡ ናቸው.
ከቴክኒካዊ እይታ አንፃር እንደገና ወደ ውጭ ወደ ውጭ የሚላክ ሱቭ ከሀገር ውስጥ ተጓዳኝ በጣም የተለየ አይደለም. እሱ 1.6 ሊት 75 የፈረስ ጋለሞሽ ነዳጅ ሞተር የተሠራ ነው. በእርግጥ ድራይቭ የተሞላ, ሙሉ.
ሻጩ በቅርቡ ባትሪው የተተካ, የመገናኛ ኘሮግራም ያልሆነ ስርዓት, ሻማዎች እና ሁሉም ፈሳሾች የተተካበት መኪናው በቅርቡ ትልቅ ነገር እንዳላለች ያብራራል. የተካተቱት ከ "ኒቫ" ጋር የተካተተ, የ KAMA ነበልባል አዲስ ጎማዎች, ተነቃይ ግፊት ያለው ግንድ ይሰጣል.
በመጀመሪያ, ሻጩ የ 33 ዓመቷ Voa ዝ-212 460 ሩብስ የሆኑት ወጪን በመግለጽ ዓ.ም. ሆኖም, ለመጀመሪያዎቹ ሁለት ቀናት ያህል ብዙ ጥሪ አድርጓል, ዋጋውን በ 25 ሺህ ለማሰባችን ወሰነ. አሁን ሶስት ሰዓታት ለ 485 ሺህ ሊገዙ ይችላሉ. ለማነፃፀር, አሁን ደግሞ ላዳ ኒቪ አፈ ታሪክ በመባል የሚታወቀው ይህ ሞዴል ከ 539,910 ሩብልስ ይኸውም ወጪዎች.
ለቴሌግራም ቻናል ካራኮም ይመዝገቡ