የጉዞው ምስል ሁል ጊዜ የሚከናወነው በጣም በሚለቁ ቴክኒኮች ሚና ነው. ደግሞም በድንገት ቢሆን ኖሮ ከትራክተሩ በስተጀርባ በትክክል ከኋላዎ በትክክል መሮጥ ይኖርብዎታል. እናም ይህ የሚቻል, ባለ አራት ጎማ ድራይቭ, ከፍተኛው የጂኦሜትሪክ ፍጥረታት እና ቀንሷል. በመንገድ ላይ በተሻለ ለመሥራት እንደዚህ ያለ ነው. ግን ትራክተሩ ከመላው መርሆ ተሽከርካሪ ጋር ሲነፃፀር ምን ይሆናል? ከመካከላቸው የትኛውን የተሻለ ነው?
እንዲህ ዓይነቱን ንፅፅር የማድረግ ችሎታ ከ YouTube ሰርጥ "ከተዋሃዱት" ሠራተኞች "ነበር. በግቢው ውስጥ እና በጣም የተሞሉ እና በጣም የተለያዩ ቴክኒኮችን የተሞሉ እና እነሱ ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ውጭ ያወዳድሩታል. ደህና, አሁን, በእነሱ ላይ ሁሉም - የመሬት ዕቃዎች መርከቦች ታዩ. እሱ ከታዋቂው Sherp ፓው ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው, 3 ጊዜ ርካሽ ብቻ ያስወጣል. እናም, የአሠራር እና ባህሪዎች መርህ በጣም ተመሳሳይ ናቸው. በተቃዋሚዎች ውስጥ በተቃዋሚዎች ውስጥ ተመርጦ "ቪሎሚዳ" ተመር sit ል. ስለዚህ ጦማሪዎች ትራክተር ብለው ይጠሩታል.
በነገራችን ላይ እሱ እሱ የሚመስለው እሱም በጣም ቀላል አይደለም. ከሮኬት አገልግሎት አቅራቢ እና ከከባድ ተርጓሚ የጎማ ጎማዎች ጋር ልዩ ጎማዎች አሉት. ሾፌሩን ለመጠበቅ የታሰበውን የመከላከያ ክፈፉን አሁንም ማስተዋል ይችላሉ. የውድድሩ የመጀመሪያ ክፍል በበረዶው ረግረጋማ ላይ ተከሰተ. ምንም እንኳን አንዳንድ ጊዜ በጣም ሞቃት ቢሆንም, ትራኮኑ አፈር እና ትልቅ ቁመት ልዩነት ቢኖርም የተተከሉ ቢሆንም, መንኮራኩሮቹም ከመሬት ተሰበሩ.
በእርግጥ, በእንደዚህ ዓይነት መካከለኛ ውስጥ ሁሉም ሰው የታወቀ ነበር. እንዲሁም በሁሉም ቦታ ይዳርጋይ, ግን በጣም ያነሰ ችግሮች አጋጥሟቸዋል. ጦማሪዎች አንድ ትንሽ ሸለቆ ለመጓዝ ሲወስኑ በጣም ሳቢ ነው. ወደ ታች ሲወርድ ትራክተሩን መውጣት ጀመሩ. ነገር ግን በኋለኛው መንኮራኩሮች ላይ የሚንቀሳቀሰው መንኮራኩር ከጭንቅላቱ ጋር ነበር. ምክንያቱም ከጉዞዎቹ በአንዱ, ትራክተሩ ልክ እንደተቀየረ. በደህንነት ማዕቀፍ ላይ ለስላሳ ሂሳብ ወደቀ. ወደ ሁሉም 4 ጎማዎች ይመልሱት ሁሉም የተቆራረጡ ተሽከርካሪዎች ነበሩ. በዚህ መንገድ በዚህ መንገድ በዚህ ሸለቆ ተሸነፈ. ለራስዎ ይመልከቱ: