Hyundai tweede keer roep elektriese kona

Anonim

Hyundai het 'n paar uur voor die vrylating van die eerste volledig elektriese ioniq 5. Kona Ev Crossover het die probleem van vuur herhaaldelik beïnvloed, en nadat dit ongeveer 25 duisend eenhede onttrek is, het dit bekend geword oor 'n ander geval van 'n motorbrand, wat is reeds opgeknap.

Hyundai tweede keer roep elektriese kona 9500_1

Volgens SpeedMe.ru-uitgawe het Hyundai Motor Company die voorlegging van 'n plan uitgestel om produksiekwessies wat verband hou met die ontsteking van Kona EV uit te skakel, wat op 19 Februarie aan die Ministerie van Aarde, Infrastruktuur en Vervoer ingedien is. Die vertraging is verwant aan die feit dat onderhandelinge tussen die Hyundai-motoriese maatskappy en LG Energy Solutions steeds voortduur en in die nabye toekoms voltooi sal word. Dit is bekend dat verskeie planne ontwikkel word, byvoorbeeld hoe om die koste van albei kante gedurende die herroeping te verdeel.

Terugvoer sal vir beide maatskappye baie duur wees. Dus, as 'n besluit geneem is om die battery wat in Kona EV geïnstalleer is, te vervang, sal die koste van die werk ten minste 1 triljoen van of meer as 66,7 miljard roebels teen die huidige koers verlaat. Tans is dit steeds bekend dat ongeveer 16 gevalle van brand Hyundai Kona ev.

Hyundai tweede keer roep elektriese kona 9500_2

Die Ministerie van Aarde, Infrastruktuur en Vervoer het berig dat die oorsaak van die intrekking die "produksie huwelik van batteryelemente" is. Volgens die ondersoek van die Koreaanse Navorsingsinstituut vir Automotive Security is die moontlikheid van brand bevestig omdat die skeider tussen positiewe (+) en negatiewe (-) plate van die battery beskadig is.

In hierdie geval moet LG Energy Solutions uitsluitlik wees om vergoeding te betaal indien die probleem met 'n interne battery-element geassosieer word, en as die probleem verband hou met die batterybeheerstelsel (BMS), sal alle verantwoordelikheid op Hyundai Motor Company val.

Voorheen het Hyundai Motor Company Kona EV-motors onthou om die batterybeheerstelsels (BMS) op te dateer en die ladingskoers van 100% tot 85% te verminder, en het dadelik die battery in motors vervang, waar atipiese kenmerke gevind word, soos oormatige spanningsafwykings tussen selle of 'n skerp verandering temperature.

Nog 'n vuur het in Kona EV uitgebreek, wat op 23 Januarie 2021 bekend geword het. Die rede vir die brand van die motor is om uit te vind. Die 15de van die 15de was daar 'n vuur in 'n elektriese bus in Chhanvone, Konnam. Ongelukkig is selfs die battery wat op die bus geïnstalleer is, vervaardig deur LG Energy Solutions. Daar word berig dat die bus herstel is deur die komponent wat verband hou met die battery, wat kort voor die voorval genoem word, wat kragaflosing (PRA) genoem word.

Lees meer