Aan die einde van die vorige seisoen het George Russell 'n kans gekry om homself werklik te wys toe hy gevra is om die Hamilton se siek Lewis agter die wiel van Mercedes-motors te vervang - en die 22-jarige racer het ten volle van hierdie geleentheid gebruik gemaak.
Hy was op pad na die oorwinning in die Grand Prix, maar ongelukkig was omstandighede teen hom, aangesien die kampioenspan 'n onkarakteristiese fout vir haar gemaak het. As gevolg hiervan het Russell net die 9de voltooi, maar die manier waarop hy in die naweek gewerk het, het hulle alles gesien. Eerstens is Mercedes-uitvoerende beamptes weer oortuig dat dit nie vir niks was dat hulle 'n bod gedoen het nie.
"Jy kan hierdie storie op verskillende maniere kyk," het Russell in 'n onderhoud met die Britse publikasie-outokar gesê. - Gedurende die tyd wat ek met Mercedes as 'n back-up ruiter spandeer het, het ek baie geleer, en nie net gereed om agter die wiel van hul motor te sit nie en gaan so vinnig as moontlik.
Om met hierdie span te werk het gehelp om te verstaan wat ek moet byvoeg in terme van tegniese opleiding hoe om my markwaarde te verhoog - ek het net probeer om 'n meer volwasse persoon en 'n professionele persoon te word. Formule 1 verskil van alle ander sportsoorte, hier is dit nodig om die maksimum vlak op alle gebiede te bereik, of jy sal eenvoudig in hierdie meulstene kom, en niks sal van jou bly nie. Ek het dit lank verstaan en sedertdien het ek op myself gewerk om beter en beter te word.
As jy jou toelaat om 'n fout te maak, is dit altyd belangrik om dit te erken, want dan sal ander verstaan dat as hulle verkeerd is, hulle ook dieselfde kan doen en van hul missies kan leer. As jy sê: "Ek het alles verkeerd gedoen, ek vra om verskoning en ek sal alles doen om dit te herhaal," dit is belangrik om nie net vir jou self nie, maar ook vir die span.
Waarskynlik het my sielkundige houding in 2017 verander, dit was toe dat ek vir myself gesê het: "Ek is nie per ongeluk hier in Mercedes het my vir 'n sekere rede gekies nie." Hulle teken nie kontrakte met twintig jong ruiters elke jaar nie, ek was een van die drie en het verstaan dat my taak soveel as moontlik sou uitgelê het.
Ek eis altyd baie van myself, ek weet wat ek wil bereik, en samewerking met Mercedes help my baie. Miskien het ek selfs daarvan gehou dat die drukvlak toegeneem het, want dan was dit duidelik dat baie aandag aan my geklop is.
Met enige geleentheid om te onderskei, moet jy ten volle, asof dit jou laaste kans is, omdat jy nie weet wat vir jou wag nie. En ek dink nie dat iemand kan voorsien hoe gebeure in Sakhir sal ontwikkel nie ...
Ek probeer altyd om eerlik te wees met myself, ek weet waar en wat kan bygevoeg word. As ek kyk, hoe is die sirkel van Lewis Hamilton of Max Ferstappen, sien ek hoe hulle werk en verstaan, ek kan dieselfde of 'n bietjie agter. My belangrikste kritikus is ek ek self. "
Bron: Formule 1 op f1news.ru