Die vertaling van hierdie materiaal van die Westerse pers verteenwoordig die "militêre besigheid" -uitgawe.
Die Amerikaanse tydskrif Die Militêre Watch-tydskrif het 'n artikel oor Sowjet-ontwikkeling gepubliseer, wat volgens Amerikaanse spesialiste die mees formidabele vliegtuie in die wêreld kan wees. Die vertaling van hierdie materiaal van die Westerse pers verteenwoordig die "militêre besigheid" -uitgawe. Na die ineenstorting van die Sowjet-Unie het 'n aantal grootskaalse wapenprogramme ontwikkel om te verseker dat die voordele van die Westerse teenstanders gestaak is. Die Koue Oorlog het die einde genader, die USSR het gestop, en Rusland het 'n ernstige ekonomiese krisis gekonfronteer. 'N Groot verskeidenheid van verskillende verdedigingsprojekte is gesluit. Op die gebied van militêre lugvaart het die Russiese Federasie geweier om op Yak-41, MIG-1.44, sowel as van die vliegtuig van die US-47-vyfde generasie te werk.
Een van die minder bekende, maar die belangrikste wapenprogramme, wat gestaak is, was om 'n verbeterde nuwe weergawe van die swaar interceptor MIG-31 - MIG-31M te ontwikkel. Potensieel kan hierdie program Rusland voorsien van die mees gevegte-gereedvliegtuie in die wêreld. Volgens Amerikaanse kenners was dit hierdie motors wat selfs in staat sou wees om selfs vegters van die vyfde generasie te konfronteer.
Die oorspronklike MIG-31 was die eerste in die USSR deur 'n gevegvliegtuig wat ooreenstem met die eienskappe van vierde generasie vegters. Die militêre horlosie-joernaliste beklemtoon dat die MIG-31-interceptor steeds die grootste en vinnigste vegter in die wêreld bly.
Die publikasie skryf dat indien Rusland daarin geslaag het om die program op die MIG-31M te hou, die nuwe vliegtuie die moontlikhede van sy voorganger aansienlik kan uitbrei. So het die aanloopbaan MIG-31M met 9 ton gegroei en toegelaat om meer brandstof en wapens aan boord te neem.
Die vliegtuig het 'n nuwe radar "Barrons-M" gehad met 'n groter antenna en aansienlik groter opsporingafstand. Die radar is ook uitgebreide geleenthede ontvang en kan teikens wat vlieg teen spoed van meer as 6 beweeg, opspoor. Op MIG-31M is 'n nuwe meer kragtige en meer ekonomiese enjin geïnstalleer. Daarbenewens is wapens aansienlik versterk. MIG-31M toegerus met nuwe Avionics, Reb Countering en Individuele Beskermingstelsels wat in 'n enkele netwerk gekombineer is.
Ten spyte van verskeie suksesvolle vlugtoetse, is die MIG-31M-onderskepende vegvliegtuig in 1995 gekanselleer. Die ineenstorting van die land se ekonomie het Rusland verhoed om ambisieuse modernisering van sy MIG-31 uit te voer. Voordat u die program kanselleer, is slegs sewe ervare masjiene gemaak.
Maar as Amerikaanse kenners, navorsing en ontwikkeling MIG-31M nie tevergeefs bestee is nie. Baie ontwikkelings het die basis van die MIG-31BM-interceptor-vegter gevorm, en dan MIG-31BSM. Dit is MIG-31BSM wat vandag as die mees kragtige gevegte van Rusland beskou word. Aan die einde skryf die skrywers van die materiaal in die militêre horlosie dat Rusland ongeveer 2030 is om 'n splinternuwe klas van interceptors te plaas. Daar word verwag dat 'n belowende vegter die MIG-41 sesde generasie-interceptor ten volle gefokus sal wees op 'n ruimteoorlog en kan vlieg op hipersoniese spoed, wat twee keer so hoog is as die Sowjet-MIG-31.
Vroeër het die militêre horlosie-uitgawe berig dat in die VSA bekommerd is oor die Russiese ontwikkeling van elektromagnetiese gepulseerde gewere vir US-57 en MIG-41.