By die CES-uitstalling het die GM-besorgdheid verskeie projekte aangekondig. Een van die mees onverwagte het 'n nuwe onderneming genaamd Brightdrop geword. Dit is 'n "elektriese van ekosisteem vir die lewering van produkte aan die eindgebruiker" (die sogenaamde "skouer van die laaste kilometer").
Die eerste produk Brightdrop sal nie 'n motor wees nie, maar ... 'n Elektriese kabinet, bekend as EP1. Sy vrylating sal in die nabye toekoms begin. EP1 is ontwerp om goedere vir kort afstande te help om byvoorbeeld van die motor na die kliënt se toegangsdeur te beweeg.
Die Kabinet word bereken vir 90 kg vrag, en die kapasiteit is ongeveer 650 liter. Dit het verstelbare rakke, afsluitbare deure en elektriese ratkaste wat dit toelaat om teen 'n spoed van tot 5 km / h te beweeg.
Vir EP1 volg die EV600 - 'n spesiaal geboude vrag van. Gedetailleerde funksies is nie verklaar nie, maar GM het bevestig dat die EV600 hul eie Ultium se gepatenteerde batterye sal gebruik en op een klag tot 400 km kan ry. Die bus sal ook 'n vinnige laai van die GS ondersteun met 'n kapasiteit van 120 kW, wat beteken dat in net 'n uur van laai kan jy tot 270 km kilometers kan bydra.
Die EV600 sal gly "garage" deure, 'n wye gang van die kajuit in die vragkompartement en meer as 17 duisend liter van die vragruimte. Die bestuurder is 'n 13,4-duim skerm van die multimedia-stelsel, en die veiligheidstelsel van die vragruimte met bewegingsensors sal die voertuig binnekom.
Maar dit is nie die enigste sekuriteitstelsel in die EV600 nie. Selfs basiese konfigurasies sal in staat wees om outomatiese noodremstelsels te spog, waarskuwings oor die frontale botsing en reming voor 'n voetgangeroorgang. Vir verkeer in die nag sal outomatiese ligte van Intellibeam Long Beam verantwoordelik wees. Daar is reeds bekende hulpstelsels wanneer 'n strookbeweging met 'n waarskuwing oor die verrekening en hulp in parkering hou, sowel as 'n HD-agterste-kamera.
GM sê dat belangstelling in die EV600 by die uitstalling hoog was, en die eerste Vans sal teen die einde van die jaar deur FedEx afgelewer word. Vanaf die begin van 2022 moet die bus vir almal beskikbaar wees.
Alhoewel elektriese motors interessant is, is hulle net deel van die Brightdrop-besigheid. Die maatskappy beplan ook om 'n "geïntegreerde wolkprogramplatform te bied, wat kliënte toegang bied tot hul Brightdrop-produkte deur middel van webinterfaces en mobiele toestelle." Onder die funksies is die monitering van die plek in reële tyd, sowel as die beheer van die battery en laai.
Dit is net die top van die ysberg omdat BrightDrop ook 'n aantal ander konsepte ondersoek. Dit sluit in die oplossing vir die vervoer van gemiddelde afstande, wat verskeie EP1 vervoer, asook die middel van "vinnige laai".
Volgens GM, teen 2025, sal die kumulatiewe markgeleenthede vir pakkies, voedsellewering en opbrengslogistiek in die Verenigde State meer as 850 miljard dollar wees.
Teken in op Telegram Channel Carakoom