Een van die ergste toetse vir enige motor is 'n taxi-werk. Die masjien moet maklik wees om te onderhou, betroubaar, en het ook 'n baie ruim romp. Die redaksie van Tarantas-nuus het 'n motorgradering voorberei wat 'n taxi volkome kan nader. Dit moet onmiddellik opgemerk word dat daar geen Renault Logan in die lys is nie, aangesien alles duidelik en voor die hand liggend is.
Chevrolet kobalt.
Maak 'n lys van Chevrolet kobalt, wat voorheen in die plaaslike mark onder die Ravon-handelsmerk aangebied is. Die model is reeds in die Russiese mark baie bekend en het baie goeie resensies van die eienaars. Sommige let op die kajuit plastiek is nie die beste gehalte nie, maar terselfdertyd in die tegniese plan is die motor uiters betroubaar en gehard.
Op die oomblik word die model aangebied met 'n nie-alternatiewe 4-silinder 106-sterk-enjin in kombinasie met 'n 5-spoed handratkas of 6-spoed "Outomaties". Volgens die automaker, in die stedelike siklus, verbruik die model met "meganika" 8.4 liter brandstof, en die variant met die outomatiese transmissie "eet" sowat 10 liter. Kobalt het 'n indrukwekkende 563 liter-stam.
Basic is die weergawe van LS MT ter waarde van 779,900 roebels. In die elementêre weergawe kom die model met praktiese staal 14-inch dryf van die standaard klankstelsel, sowel as die truspieëls met elektriese en verwarming. Die mees toegeruste is LTZ teen 899,990 roebels. Die boonste wysiging kom met 15-inch legering skyfies, lugversorging, sowel as agterste kragvensters.
Lifan Solano II.
Die Chinese Sedan Lifan Solano II kan uiters suksesvolle verkryging wees om in 'n taxi te werk, want nou bied die automaker motors van hierdie model met uiters groot afslag, wat beteken dat die motor vinniger kan begin.
Die model word aangebied met atmosferiese krageenhede wat op petrol AI-92 kan werk. Die jonger is 'n 1,5 liter-eenheid met 'n kapasiteit van 100 HP, en die mees produktiewe is 'n 1.8-liter 125-sterk motor. Engines word gekombineer met die handratkas, en die 125-sterk weergawe kan ook met die variator gekombineer word. Verstaan die bagasie se skeiding van die masjien, want die volume is 'n indrukwekkende 650 liter. Volgens die automaker is die gemiddelde brandstofverbruik teen 'n 1,5 liter-motor 6,5 liter, en ongeveer 7 liter op 1,8 liter.
Vir die Auto 2018 van die vrylating van die jonger konfigurasie van gerief. 1.5 MT word 709.900 roebels gevra, maar met inagneming van afslag en spesiale aanbiedinge kan die koste 553,602 roebels wees. Die duurste is Solano II wat deur luukse 1,8 CVT uitgevoer word. Vir 'n model in hierdie weergawe, sonder om rekening te hou met afslag en spesiale aanbiedinge sal 839 900 moet gee, maar as u afslag gebruik, kan die koste 681,002 roebels wees.
Lada Granta.
Hierdie beoordeling kan nie sonder een van die mees bekostigbare en betroubare motors in die Russiese mark doen nie - Lada Granta Sedan. Die model is toegerus met betroubare krageenhede en eindelose ratte, en die koste van herstel is baie demokraties.
Die model is beskikbaar met 'n 1,6 liter 87-sterk 8-klepenjin of 'n 1,6-liter 16-dipale motor met 98 of 106 pk, en as 'n transmissie word 'n handratkas of 'n 4-stap-outomatiese "outomatiese" aangebied. Die volume van die bagasie-kompartement is 520 liter, maar as u die agterste sitplekke ontbind, sal die volume tot 815 pk toeneem Brandstofverbruik in die stedelike siklus, volgens die automaker, is 9,4 liter per 100 km vir 'n 87-sterk eenheid, 9,9 liter vir 'n 98-sterk motor in kombinasie met outomatiese transmissie en 8,7 liter op 'n 106-sterk motor wat met " Meganika ".
Die jonger weergawe van standaard, toegerus met 'n 87-sterk enjin en handratkas, word aangebied vir 499.900 roebels en veroorsaak nie 'n wye verskeidenheid toerusting nie. Die mees toegeruste luukse wysiging met 'n 98-sterk enjin en outomatiese transmissie kos 682.800 roebels. As jy 'n 106-sterk weergawe in kombinasie met die handratkas wil hê, moet jy aandag gee aan die wysiging van luukse / prestige ter waarde van 651.800 roebels.