'N Langverwagte lugvaartgebeurtenis het plaasgevind: belowende onbemande wat vir die eerste keer van Boeing gery is, het in die lug gestyg. Vlug van die eerste geveg vliegtuie, ontwerp en vervaardig in Australië vir meer as 50 jaar, is onder die beheer van die Boeing-operateur uitgevoer, wat vanaf die grondbeheerstasie by die Vomerom-veelhoek in ag geneem is.
"Die eerste vlug van lojale Wingman is 'n belangrike stap in hierdie langtermyn- en belangrike projek vir die Lugmag en Boeing Australia, en ons is baie bly om aan suksesvolle proewe deel te neem," het die Viser-Marshal van die Australiese Lugmag Kat gesê. ROBERTS.
Tydens die toetse het lojale Wingman langs 'n voorafbepaalde roete by die stortingsterrein gevlieg: toetse is op verskillende spoedmodusse uitgevoer. Toetse toegelaat om die hoofparameters van die vliegtuig, die navigasie-kompleks, die verband met die aarde en 'n aantal ander parameters te skat.
Lojale Wingman skep 'n Boeing Australiese afdeling. Die doel van die program is om 'n onbemande slaaf te kry vir die Royal Air Force Australia, wat van plan is om sodoende hul potensiaal aansienlik te verhoog.
Die CAP word beskou as 'n belangrike toevoeging tot vegters, veral vir die vyfde generasie F-35 wat vir die Australiese Lugmag aangekoop is. Volgens die konsep sal lojale Wingman die basiese spanne van vegvlieëniers verrig, terwyl 'n ontwikkelde kunsmatige intelligensie wat hom help om die take wat opgestel is, meer effektief op te los.
Die gebruik van lojale Wingman sal onder andere die bewustheid van die vlieëniers verhoog, en sal ook die risiko's vir bemande masjiene verminder.
Die lengte van die UAV is 11 meter, vlerkspan - 11,7 meter. Lojale vleuelman gebou op die sogenaamde modulêre beginsel: As gevolg van die gebruik van vervangbare nasale kompartemente, sal dit die meeste verskillende lading kan neem afhangende van die missie. Dit kan in die besonder sensors of wapens wees. Die omvang van die toestel is 3,7 duisend kilometer.
Nou het die konsep van 'n onbemande slaaf groot steun onder die weermag uit verskillende lande. Ons sal vroeër vanjaar bekend geword het dat gees aerosisteme 'n prototipe van so 'n apparaat sal bou in die belang van die Britse Royal Air Force.
Wat Rusland betref, in die geval, kan 'n soortgelyke toestel teoreties 'n drone wees wat gebaseer is op die "jagter" - swaar skok UAV. Voorheen het dit bekend geword oor die toetse van hierdie apparaat met die simulators van die lugvlekke.
Bron: Naakte Wetenskap