Byna 'n speurverhaal. In Riga is daar 20 openbare vervoerstoppe. Was en het nie. Om hierdie storie te ontrafel, het dit 'n paar dae geneem. Maar nou is dit duidelik - in die nabye toekoms kan die hoofstad honderde stops verloor, volgens die Russiese uitsaaiprogram LTV7 "vanaand".
Die dak het verdwyn. Gesoek. Spesiale tekens is groot, gemaklik, red van wind en reën. Slegs spore op die asfalt het van die stop "Rusonu" gebly.
"Aanvanklik was daar rooi-wit lintjies. Die volgende dag was die stop nie meer nie. Wat was fout? Waarskynlik was sy in verval. Slegs hieraan dink jy dalk, "'n inwoner van Kengarags Nina deel sy Gaga.
Dieselfde verlies by die Shkirotava stop. In totaal is twee dosyn stops verdwyn. Waarheen? Om hierdie vraag te beantwoord, moes ek 'n paar dae spandeer. Rīgas Satiksme het eenvoudig geantwoord - hulle weet nie, hulle begin nie stop nie. Die volgende struktuur is Riga stroyoprava. Daar het drie dae geantwoord.
"Hierdie spesifieke stops is JCDecaux-eiendom. Hulle is aan die begin van twee duisendste geïnstalleer. Stop geëindig toestemming om advertensies te plaas. En soos ek dit verstaan, het die handelaar besluit om die stop te ontmantel. Maar om die punte wettig te ontmantel, moet die betrokke dokumente in die konstruksie-afdeling gekoördineer word. Daar is geen sodanige dokumente nie, daarom is dit tot dusver dat die onttrekking van ander stops opgeskort word, "sê die verteenwoordiger van die konstruksie-afdeling Edgar Butans.
Hierdie maatskappy in Riga besit ongeveer ses honderd stop. Hul firma gebou en bevat op eie koste. Vir hierdie plekke wat op hulle adverteer, betaal vir hierdie belasting. Hoof van die maatskappy Elena Brocane sê dit is nie 'n permit vir advertensies nie. Stopte het die dienslewe geëindig. Terug in 2016. En Stroyoprava het lank hieroor geweet. Vir die afgelope 4 jaar probeer die firma uit die Riga Duma uit te vind wat om te doen met stop.
Die antwoord het vanjaar gekom. Die maatskappy het begin beboet vir akkommodasie by advertensie stop. Reeds 44 administratiewe handelinge vir 'n paar duisend euro. Die maatskappy het nie meer gewag nie en nou is die sloop van oudstes. 20 is afgebreek. Nog 80 meer. Volgens die verteenwoordiger van die konstruksie-afdeling van Edgar Butanza, kan die lewe van die stops nog steeds verleng word deur dokumente in te dien vir die uitbreiding van die dienslewe. Maar die direkteur van Jcdecaux Latvija Elena Brocane sê dat hy vir die eerste keer daaroor gehoor het. En nie uit die geboue nie. Die vraag is geïnteresseerd in die Riga Duma. In sy belange - Stoor stop.
"Dit is interessant alles het gebeur, omdat hulle wou saamstem oor een advertensie met die konstruksie afdeling en diegene wat die dokumente gekyk het waarin hierdie konstruksie oor die algemeen nie in opdrag was nie. In beginsel is dit onwettig. En as dit wettig is, moet jy vir grondhuur betaal. Hulle sê dat in die kontrak wat hulle met die vorige administrasie afgesluit het, nie vir grondhuur vra nie en hulle weier om te betaal, "sê die voorsitter van die komitee vir boodskappe en vervoer van die Riga Duma Olafs Pulks. Hy het ook berig dat die kontrak met die maatskappy tot 2034 gesluit is. En die punt dat jy nie vir grond vir grond kan betaal nie - onwettig.
Maar die direkteur van JCdecaux Latvija Helena Rubkin is 'n ander weergawe: "Ons plaas die stop vir ons geld, insluitend ons betaal 'n advertensie belasting. Hy is egter verminder. En ons betaal die huur van die land van Rīgas Satiksme deur die maatskappy wat die kompetisie by die stop gewen het en om advertensies op openbare vervoer te plaas. Ek maak die hart eerlik seer as ek na jou houding teenoor ons kyk, entrepreneurs, soos ons die afgelope jaar het. Ons moet almal en niemand en niks nie. "
Hoe regtig? Sonder die kontrak in die hande sal jy nie onderskei nie. Maar as die maatskappy sal stop met 'n blik, wat sal in plaas van hulle wees? Passasiers, hoewel nie almal nie, beloof die Departement van Boodskapbanke. Dit is 'n tydelike oplossing totdat die Riga Duma besluit hoe om te hervat.