Hyundai het die Tucson-lyn uitgebrei met 'n nuwe hibriede weergawe met 'n kapasiteit van 261 HP, wat tot 50 km per elektrisiteit kan ry.
Hyundai het 'n nuwe Tucson Phev in die Verenigde Koninkryk bekendgestel. Die nuwigheid is beraam van 39.330 pond sterling of ongeveer 4,04 miljoen roebels teen die huidige koers. Die nuwigheid sal die bestaande opstelling van 48-volt-hidriet- en volhidriese opsies vir 'n SUV aanvul.
Hyundai het die Tucson Crossover na 'n nuwe vlak van die ontwikkeling van generasie gebring, wat dit 'n dapper herontwerp en baie nuwe tegnologie bied, wat dit 'n meer universele mededinger aan Volkswagen Tiguan en Mazda CX-5 gemaak het - en hierdie uitvoering is die sleutel.
Daar is twee veranderinge van Tucson Phev: Premium en Ultimate. In die eerste geval, 18-inch allooi wiele, gelei kopligte, onoorwinlike toegang, sowel as 'n aantal sekuriteit stelsels, insluitend 'n stelsel van hulp in die voorkoming van voorste botsings, help om die strook van beweging te hou, bevestiging vir kinders se sitplekke isofix en 'N Nuwe sentrale airbag wat volgens Hyundai die botsing met die koppe van twee voorste passasiers voorkom in die geval van 'n sterk kant-impak.
Premium toerusting sluit ook twee-sone klimate, 'n klankstelsel in met agt sprekers, 'n leerstuurwiel en twee 10,25-inch skerm: een vir 'n infotainment stelsel en een vir dashboard. Daar is ook 'n draadlose laaier vir 'n slimfoon en 'n agterste-kamera.
Die top Tucson Ultimate teen 'n prys van 42 030 pond Sterling spog met 19-inch legering wiele, 'n panoramiese glas broei op die dak en die deur van die bagasie kompartement met 'n elektriese rit. Die kajuit het ook drie-sone klimaatbeheer verskyn, bykomende LED-beligting en elektries verstelbare voorste sitplekke verhit en ventilasie.
Hyundai Tucson Phev kragbron bestaan uit 'n 1,6 liter vier-silinder petrol turbocharged, batterye met 13,8 kW / h en 'n elektriese motor met 'n kapasiteit van 90 pk. Die wringkrag word aan al vier wiele deur middel van 'n ses-spoed outomatiese ratkas oorgedra. Die totale opbrengs van die aggregaat is 261 HP en 350 nm wringkrag.
Die ingeboude 7.2 KW-laaier bied in net 2 uur battery laai met 'n tuisstasie. Die handelsmerk beklemtoon ook dat die battery onder die motor geïnstalleer word, wat die vermindering in die volume van die taxi en die bagasie-kompartement verminder. Die laaste, terloops, is 9% meer as die ou model, en is 558 liter. Met die agterste sitplekke gevou, styg hierdie volume tot 1737 liter, wat 15% meer is as dié van die derde generasie model.