Dit is moontlik dat 'n baie elektriese motor vinnig ontneem sal word van 'n ander minus, wat hul ontwikkeling rem, deurlopende laai. As die nuus hieroor bevestig word, sal die heffing van elektriese voertuie in die nabye toekoms nie duur nie, en 'n paar minute sal soveel as wat dit 'n petrol aan die vulstasie 'n petrol.
Israeliese Maatskappy StorEdot Ltd. Hy het gesê dat hy 'n klein rewolusie in die elektriese motorhoogte gemaak het: 'n battery gemaak, wat vir sowat vyf minute laai. Streng gesproke is Lithium-ioon super-vinnige batterye in China vrygestel deur 'n vennoot van die Israeliese firma - die Chinese maatskappy Eve Energy Co. Op 19 Januarie het 'n aanbieding van nuwe batterye egter nie op 'n elektriese motor gestig nie, maar op 'n bromponie.
Storedot verklaar dat die "vinnige" batterye motoriste sal betaal wat gereed is om na elektriese motors te oordra, maar het baie langtermyn laai en 'n beperkte radius van aksie ontevrede. Volgens kenners is dit dalk die ernstigste nadele wat 'n elektriese voertuigrevolusie vertraag.
Foto: Storedot
Dit is egter nie die moeite werd om te haastig om te haastig met lekkernye van elektriese voertuie nie. In industriële produksie word dus op serieel geproduseerde motors geïnstalleer, sal hulle nie binnekort aankom nie. Dieselfde vinnig as die laaiproses self, hul implementering vertraag ten minste een faktor: 'n bestaande elektriese voertuig wat infrastruktuur laai.
Storedot is egter optimisties en het gehoop om alle struikelblokke te oorkom. As 'n ander "IF") van die Israeliese maatskappy sal slaag om 'n goeie strategiese vennoot te vind, beplan sy volgens haar direkteur Doron Meisdorf om in 2025 'n massa vrystelling van vinnige stroombatterye te begin. En nie so vinnig nie, is dit nie?
Wat die ontwikkeling betref, is die direkteur van die maatskappy vol vertroue: hulle het met chemie gehandel. Hy beklemtoon, nou is dit tyd om infrastruktuur te hanteer.
"Dit is nie net 'n laboratorium-ervaring nie," het Meersdorf met optimisme aan die aanbieding van die nuwe produk gesê. - Dit is 'n heeltemal regte industriële produk. Ons sal al ons kragte op die battery vir elektriese voertuie gooi, wat in vyf minute gehef kan word! "
Hy het ook gesê dat die maatskappy gereed is om duisende monsters van snelkringbatterye met potensiële vennote te deel en natuurlik natuurlik, met batteryvervaardigers wat op elektriese voertuie geïnstalleer kan word.
"Dit is 'n groot deurbraak in 'n elektriese karbag, - vertroue David Watson, uitvoerende direkteur van Ohme Technologies U.K. Bpk spesialiseer in die laai van elektriese voertuie. - Dit sal die aantal elektriese voertuie aansienlik verminder, vir die bekendstelling van hierdie batterye in produksie sal dit tyd neem. "
Bloombergnef sluit in storedot verlede jaar in die top tien van die beste maatskappye in 2020 in die posisie van diegene wat betrokke is by die oorgang na 'n lae koolstofekonomie. BP plc het in 2018 20 miljoen dollar aan die Israeliese maatskappy belê. Nog 'n $ 60 miljoen is 'n jaar vroeër van motorvervaardigers, insluitende Daimler AG, ontvang.