Die aankoms van die Britse maatskappy het voorsiening gemaak vir die toets van sy toekomstige vennoot en die kliënt, die Britse busoperateur eerste bus, die "The Arrival Bus" elektriese kantoor. Tydens toetsing sal aankoms elektrisiteit op bestaande eerste busroetes in die Verenigde Koninkryk loop, wat in die herfs van hierdie jaar begin. Die samewerking van die twee maatskappye het begin nadat die eerste bus sy verbintenis aangekondig het om nie meer busse met dieselenjins te koop nie, vanaf 2022 en teen 2035, gaan na die gebruik van uitsluitlik vervoer met nulvrystellings.
Tans is deel van die eerste busvloot reeds vertaal in die gebruik van meer "skoon" brandstowwe. In die besonder, 99 Bometan busse werk in Bristol. Maar, soos u verstaan, eet dit steeds nie vervoer met nulvrystellings nie. So vervang 'n deel van die diesel vloot op biomethane busse is net 'n oorgangs stadium tot heeltemal nie-emissie vervoer. Ook in Aberdeen is daar verskeie dubatecors met waterstofenjins. Gegewe die aankomsstrategie om gelokaliseerde nywerhede in die vorm van 'n mikrofaktoriese netwerk te skep, het Denis Sverdlova die mees voorkeurvennoot vir die Britse openbare vervoeroperateur geword.
'N Enkele verdieping elektriese kantoor aankoms is toegerus met 'n energie bergingskapasiteit met 'n kapasiteit van ongeveer 310.8 KW * h, en kan beide afwisselende en direkte stroom gehef word. In vergelyking met Odnoklassniki, is dit 40% makliker as gevolg van die modulêre tegnologie en materiaal wat gebruik word. Dit gee groot energie-doeltreffendheid by die uitgang.
Janett Bell, besturende direkteur van die eerste bus, het gesê: "As leiers op die gebied van volhoubare mobiliteit, ons is bly om ons vennootskap met aankoms aan te kondig, wat ons help om na die Britse strate te bring onder die mees innoverende busse met 'n nulvlak van uitstoot vir Ons kliënte en vennote. Ons is trots om die eerste operateur in die Verenigde Koninkryk te wees, wat die aankoms van elektriese busse getoets het, en ons hoop om saam te werk om die oorgang na nulvrystellings in ons sektor te bespoedig. Daar word verwag dat hul innoverende tegnologie ook kliëntediens sal verbeter, en ons sien uit na hoe kliënte op nuwe busse sal reageer wanneer hulle in die tweede helfte van hierdie jaar sal begin. "
Aankoms implementeer 'n heeltemal nuwe benadering tot die ontwerp en samestelling van elektriese voertuie. Lae kapitaalkoste, vinnig skaalbare mikrofabrieke in kombinasie met komponente, materiale en sagteware van hul eie ontwikkeling, laat die beste motors in hul klas teen mededingende pryse in vergelyking met die fossielbrandstowwe opsies, en met 'n aansienlik laer totale waarde van eienaarskap. Tans het die maatskappy twee hoofkwartier, in Londen (Verenigde Koninkryk) en Charlotte (VSA). Ook vanjaar sal die eerste twee mikrofaktory, in Suid-Carolina (VSA), en in Bister (Verenigde Koninkryk) geloods word.
P.s.Dit is lekker om te sien hoe die aankomsstap ontwikkel, groei, en vind nuwe vennote en kliënte. En natuurlik sal die belangrikste punt in die geskiedenis van die maatskappy se ontwikkeling die bekendstelling van seriële produksie op nuwe mikrofaktory wees.